Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Traton získává půl miliardy eur na vývoj modulární platformy pro elektrické nákladáky

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 6 Prosinec, 2025

Půl miliardy eur na budoucnost nákladní dopravy

Koncern Traton, který vlastní značky jako MAN, Scania nebo International, podepsal s Evropskou investiční bankou (EIB) smlouvu o úvěru ve výši 500 milionů eur, což odpovídá přibližně 12,6 miliardám korun. Finanční prostředky poputují na vývoj revolučního modulárního systému nazvaného Traton Modular System (TMS).

Úvěr má podpořit transformaci evropského průmyslu těžkých užitkových vozidel směrem k udržitelnější dopravě. Financování je v souladu s cíli evropského Green Dealu, který si klade za cíl učinit dopravu čistší a pomoci výrobcům splnit přísné předpisy pro snižování emisí CO2.

Co je Traton Modular System

TMS představuje globální modulární platformu, která má sjednotit vývoj a výrobu vozidel napříč všemi značkami koncernu. Systém umožní sdílení komponentů mezi značkami Scania, MAN, International a Volkswagen Truck & Bus, což výrazně sníží náklady na vývoj.

Modulární platforma pokrývá vozidla se všemi typy pohonů, přičemž zvláštní pozornost věnuje elektromobilitě. Mezi klíčové komponenty TMS patří:

  • Trakční baterie pro elektrické nákladní vozy
  • Elektrické nápravy (e-axles)
  • Elektro-elektronická architektura
  • Další komponenty specifické pro elektromobilitu

Reorganizace vývojových týmů

Pro urychlení vývoje TMS provedl Traton v létě rozsáhlou reorganizaci. Celkem 9 000 zaměstnanců z vývojových oddělení všech značek bylo sjednoceno pod novou jednotku nazvanou "Group R&D". Dalších 3 000 vývojářů zůstává v jednotlivých značkách, aby zajistili zachování jejich specifických charakteristik.

Toto řešení má zajistit, že nákladní vozy MAN a Scania si zachovají svou vnější identitu, přestože budou "pod kapotou" stále podobnější. Standardizované komponenty také zvýší možnosti recyklace použitých dílů, což přispěje k udržitelnějšímu provozu.

Ambiciózní finanční cíle

Traton očekává, že díky technologickému sdílení mezi značkami na bázi TMS dosáhne do roku 2029 upravené provozní rentability mezi 9 až 11 procenty. Tento cíl odráží očekávané úspory z rozsahu a efektivnější využití vývojových zdrojů.

"Partnerství s Evropskou investiční bankou představuje důležitý milník ve finanční strategii skupiny Traton," uvedl finanční ředitel Michael Jackstein. "Další diverzifikace našeho přístupu k financování zajišťuje finanční stabilitu a flexibilitu potřebnou k podpoře inovací během přechodu průmyslu k více elektrifikované a udržitelnější budoucnosti."

Podpora evropské konkurenceschopnosti

Nicola Beer, viceprezidentka Evropské investiční banky, zdůraznila strategický význam investice: "Investice do udržitelné mobility a nejmodernější digitalizace jsou klíčové pro dlouhodobou konkurenceschopnost Evropy. Financováním lídrů v oboru jako je Traton zajišťuje EIB, že evropské inovace mají praktický dopad - vytvářejí kvalitní pracovní místa, posilují odolné dodavatelské řetězce a upevňují vedoucí postavení kontinentu v zelené transformaci."

Úvěr od EIB tak představuje nejen finanční injekci pro Traton, ale také signál důvěry v evropskou schopnost vést globální transformaci nákladní dopravy směrem k elektromobilitě.

Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Nabíjení elektromobilu

Rakouský zvrat: Soukromníci loni vzali elektromobily útokem, nafta u sousedů tvrdě narazila
Čerstvá statistika z Rakouska bourá zažité představy, že elektrická auta jsou jen pro firmy. Rok 2025 přinesl u našich sousedů nečekaný apetit běžných domácností – jejich zájem o elektromobily meziroč...

Baterie

Sodíkové baterie v roce 2026: Konec drahých elektromobilů, nebo jen chytrý doplněk?
Dlouho to vypadalo jen jako laboratorní experiment, ale rok 2026 přináší zlom. Zatímco svět řešil nedostatek lithia, v tichosti dospěla technologie založená na surovině, kterou máme všichni doma. Sodí...

Ilustrační foto

14 let provozu a stále 90 % kapacity. Nová zpráva odhaluje, proč jeden výrobce baterií utíká konkurenci
Zatímco někteří výrobci bojují s citelným poklesem kapacity, jeden hráč na trhu přepisuje pravidla hry. Nejnovější analýza z ledna 2026 ukazuje, že ne všechny baterie stárnou stejně. Data z reálného p...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla má vážnou konkurenci v efektivitě. Nový BYD Seal 06 sráží spotřebu na 11,4 kWh

Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby... >>

CATL dokončilo 1020 výměnných stanic za rok, cíl na 2026 zvýšilo na 3000

Čínský gigant CATL překonal svůj letošní cíl a postavil už 1020 výměnných stanic Choco za pouhý rok. Společnost nyní plánuje do konce... >>

Volvo 2025: USA táhne prodeje elektromobilů o 91 %, Evropa a Čína brzdí

Rok 2025 přinesl automobilce Volvo Cars smíšené výsledky. Globální prodeje klesly o 7 % a dodávky plně elektrických vozidel o 13 %.... >>

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu

Čínská prémiová automobilka Zeekr se chystá v druhém čtvrtletí roku 2026 představit výrazně modernizované modely 007 a 007 GT.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Cluj-Napoca, RomaniaFlorești, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Praha, Czech RepublicPraha 5, Czech Republic
12 míst • ne-Tesla
Honfleur, FranceHonfleur, France
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Modena, ItalyModena, Italy
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - Val de l'ArcAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.