Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Traton získává půl miliardy eur na vývoj modulární platformy pro elektrické nákladáky

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 6 Prosinec, 2025

Půl miliardy eur na budoucnost nákladní dopravy

Koncern Traton, který vlastní značky jako MAN, Scania nebo International, podepsal s Evropskou investiční bankou (EIB) smlouvu o úvěru ve výši 500 milionů eur, což odpovídá přibližně 12,6 miliardám korun. Finanční prostředky poputují na vývoj revolučního modulárního systému nazvaného Traton Modular System (TMS).

Úvěr má podpořit transformaci evropského průmyslu těžkých užitkových vozidel směrem k udržitelnější dopravě. Financování je v souladu s cíli evropského Green Dealu, který si klade za cíl učinit dopravu čistší a pomoci výrobcům splnit přísné předpisy pro snižování emisí CO2.

Co je Traton Modular System

TMS představuje globální modulární platformu, která má sjednotit vývoj a výrobu vozidel napříč všemi značkami koncernu. Systém umožní sdílení komponentů mezi značkami Scania, MAN, International a Volkswagen Truck & Bus, což výrazně sníží náklady na vývoj.

Modulární platforma pokrývá vozidla se všemi typy pohonů, přičemž zvláštní pozornost věnuje elektromobilitě. Mezi klíčové komponenty TMS patří:

  • Trakční baterie pro elektrické nákladní vozy
  • Elektrické nápravy (e-axles)
  • Elektro-elektronická architektura
  • Další komponenty specifické pro elektromobilitu

Reorganizace vývojových týmů

Pro urychlení vývoje TMS provedl Traton v létě rozsáhlou reorganizaci. Celkem 9 000 zaměstnanců z vývojových oddělení všech značek bylo sjednoceno pod novou jednotku nazvanou "Group R&D". Dalších 3 000 vývojářů zůstává v jednotlivých značkách, aby zajistili zachování jejich specifických charakteristik.

Toto řešení má zajistit, že nákladní vozy MAN a Scania si zachovají svou vnější identitu, přestože budou "pod kapotou" stále podobnější. Standardizované komponenty také zvýší možnosti recyklace použitých dílů, což přispěje k udržitelnějšímu provozu.

Ambiciózní finanční cíle

Traton očekává, že díky technologickému sdílení mezi značkami na bázi TMS dosáhne do roku 2029 upravené provozní rentability mezi 9 až 11 procenty. Tento cíl odráží očekávané úspory z rozsahu a efektivnější využití vývojových zdrojů.

"Partnerství s Evropskou investiční bankou představuje důležitý milník ve finanční strategii skupiny Traton," uvedl finanční ředitel Michael Jackstein. "Další diverzifikace našeho přístupu k financování zajišťuje finanční stabilitu a flexibilitu potřebnou k podpoře inovací během přechodu průmyslu k více elektrifikované a udržitelnější budoucnosti."

Podpora evropské konkurenceschopnosti

Nicola Beer, viceprezidentka Evropské investiční banky, zdůraznila strategický význam investice: "Investice do udržitelné mobility a nejmodernější digitalizace jsou klíčové pro dlouhodobou konkurenceschopnost Evropy. Financováním lídrů v oboru jako je Traton zajišťuje EIB, že evropské inovace mají praktický dopad - vytvářejí kvalitní pracovní místa, posilují odolné dodavatelské řetězce a upevňují vedoucí postavení kontinentu v zelené transformaci."

Úvěr od EIB tak představuje nejen finanční injekci pro Traton, ale také signál důvěry v evropskou schopnost vést globální transformaci nákladní dopravy směrem k elektromobilitě.

Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jak nabíjet elektromobil v Česku a neprohloupit? Průvodce pro nováčky, který vám ušetří tisíce
Správná nabíjecí strategie může ušetřit desítky tisíc korun ročně. Porovnali jsme domácí wallbox, noční tarify i veřejné sítě — od Lidlu za 7 Kč/kWh po Ionity za 21 Kč/kWh. Tady jsou pravidla, která s...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040
Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040 čisté elektromobily (BEV) tvořit až 90 % čínského trhu, zatí...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Taycan ztrácí zákazníky, 718 čeká na elektriku: Porsche hlásí plánovaný propad prodejů o 15 %
Porsche dodalo v prvním čtvrtletí 2026 o 15 % méně aut než loni — 60 991 kusů. Za čísly se skrývá příběh o modelových přechodech, váhajícím Taycanu a otevřené otázce, zda bude nová 718 elektrická.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Svolt spustil masovou výrobu 80 kWh baterií pro hybridy: Nabíjení pod 10 minut je realitou

Čínský výrobce SVOLT Energy Technology zahájil masovou výrobu masivních 80 kWh bateriových sad pro plug-in hybridní vozidla. Nová... >>

World Car Awards 2026: elektromobily poprvé ovládly všechny kategorie. Vyhrál BMW iX3

Za 22 let existence soutěže World Car Awards se to nikdy nestalo: elektromobily letos získaly každou hlavní kategorii. BMW iX3 Neue Klasse,... >>

Dacia chystá nový elektrický citycar za 450 tisíc: první pohled

Dacia představí na pařížském autosalonu 2026 nový elektrický citycar. Cílová cena pod 18 000 eur (450 tisíc Kč) z něj dělá jednoho z... >>

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie

Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Narbonne, FranceNarbonne, France
12 míst • 150 kW
Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Justus-von-Liebig-StraßeWittlich, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn - Ginnheimer Straße, GermanyEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix