Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Vedra 2025: Jak extrémní teploty ohrožují nabíjení elektromobilů v Evropě

Ilustrační foto
Klíčové zprávy: Evropu v červnu 2025 zasáhly teploty přesahující 40 °C, které testují limity elektrických sítí i nabíjecí infrastruktury pro elektromobily. Distributoři elektřiny zaznamenávají pokles přenosové kapacity vedení až o 15 % a zároveň rostoucí poptávku po chlazení. Řešením jsou chytré technologie a noční nabíjení.

15 %

Pokles kapacity vedení při +10 °C nad normál

80

Počet rozsáhlých výpadků sítí v Evropě (2022)

20-30 %

Pokles dojezdu elektromobilů při 40 °C

Vedra jako systémový stres-test

Letošní vlna veder, která v červnu 2025 přinesla do západní Evropy teploty přes 40 °C, nezatěžuje pouze lidský organismus, ale i energetickou infrastrukturu. Podle analýzy Eurelectric se přenosová kapacita vedení snižuje až o 5–15 % při zvýšení teploty o 10 °C oproti normálu. Důvodem je zahřívání vodičů, které zvyšuje elektrický odpor a omezuje schopnost vedení odvádět teplo. Pro elektromobilitu jde o dvojitý zásah: zatímco řidiči čelí snížení dojezdu baterií až o 30 %, nabíjecí stanice zápasí s nestabilitou sítě. 

Chytrá regulace nabíjení

Operátoři po celé Evropě aktivují nouzové protokoly pro řízení zátěže. Společnost E.ON v Německu testuje systém dynamického omezování výkonu na rychlonabíječkách, který automaticky snižuje proud při překročení teplotních limitů. V praxi to znamená prodloužení doby nabíjení až o 25 %, ale zabraňuje haváriím transformátorů. Švýcarský operátor EVPass zavedl v aplikaci funkci Heat Mode, která uživatelům doporučuje noční nabíjení s nižšími tarify a menším zatížením sítě.

Technologické inovace proti přehřívání

Chlazení stanic

  • Vodní chlazení: Nové stanice Ionity s kapalinovým chlazením kabelů
  • Pasivní systémy: Reflexní nátěry a stínění v jižní Evropě

Řízení sítě

  • V2G technologie: Využití baterií EV jako záložních zdrojů (Německo, Nizozemsko)
  • Prediktivní AI: Předpověď zatížení podle meteorologických dat

Bateriová úložiště

  • Pufferové systémy: Stanice s integrovanými bateriemi (Tesla, Shell)
  • Noční nabíjení: Akumulace energie pro denní špičku

Regionální opatření

V Itálii, kde teploty dosáhly 42 °C, distributor Terna aktivoval poprvé krizový plán pro nabíjecí stanice, který omezuje výkon na dálničních rychlodobíječkách mezi 13:00–18:00. Ve Španělsku vznikají mobilní nabíjecí jednotky s dieselgenerátory jako záložní řešení. České společnosti PREdistribuce monitorují teplotu trafostanic v blízkosti nabíjecích parků a preventivně zvyšují frekvenci údržby.

Doporučení pro řidiče

  • Nabíjejte v noci nebo brzy ráno, kdy jsou sítě stabilnější
  • Vyhýbejte se rychlonabíjení při teplotách nad 35 °C
  • Kontrolujte stav chladicího systému vozidla před dlouhými cestami
  • Využívejte aplikace operátorů pro monitoring vytížení stanic
Budoucí výzvy: Podle Mezinárodní energetické agentury (IEA) bude do roku 2030 potřeba investovat 4,7 mld. EUR do modernizace evropských sítí, aby odolaly častějším vlnám veder. Klíčové jsou podzemní vedení a decentralizované energetické ostrovy.

Zdroje: entsoe.eu, eurelectric.org, ceps.cz

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 1 Červenec, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínský trh s elektromobily hlásí rekordní růst

První červnový týden přinesl výrazný meziroční nárůst prodeje nových energických vozidel (NEV) v Číně o 40 % na 202 000 kusů.... >>

Průlom v autonomní dopravě: Tesla úspěšně doručila vůz bez řidiče

Tesla dosáhla historického milníku, když její Model Y poprvé autonomně doručil sám sebe zákazníkovi. Cesta z výrobní linky v Austinu... >>

Li Auto i6: Nový elektrický SUV soupeř pro Teslu Model Y

Čínská automobilka Li Auto připravuje nový model i6, středně velké čistě elektrické SUV určené pro mladé rodiny. Vůz, jehož... >>

Rozmach LFP baterií pro energetická úložiště v USA

Lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie se stávají klíčovou technologií pro stacionární úložiště energie díky nižším nákladům a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.