Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Volkswagen představil v Šanghaji tři nové koncepty elektrovozidel ID. AURA, ID. ERA a ID. EVO

VW - ilustrační foto, zdroj: www.volkswagen-newsroom.com

Na autosalonu Auto Shanghai 2025 představil Volkswagen ve spolupráci se svými čínskými partnery tři nové koncepty elektrických vozidel. Modely ID. AURA, ID. ERA a ID. EVO reprezentují novou generaci tzv. NEV vozidel (New Energy Vehicles), která zahrnují čistě elektrické vozy, plug-in hybridy a modely s prodlužovačem dojezdu. Tyto novinky jsou výsledkem strategie „In China, for China“, která má za cíl upevnit pozici Volkswagenu na největším automobilovém trhu světa.

Strategie „In China, for China“ a cíl 30 nových modelů do roku 2027

Volkswagen plánuje do konce roku 2027 uvést na čínský trh více než 30 nových modelů, z toho přibližně 20 spadá do kategorie NEV. Tři koncepty představené v Šanghaji – ID. AURA, ID. ERA a ID. EVO – jsou prvními zástupci této nové generace vozidel. Každý z nich je výsledkem spolupráce s jednou ze tří čínských společností: FAW-Volkswagen, SAIC VOLKSWAGEN a Volkswagen Anhui.

Technologické zaměření: autonomní řízení a nová elektronická architektura

Všechny tři koncepty jsou vybaveny pokročilými systémy autonomního řízení založenými na umělé inteligenci (AI), které dosahují úrovně automatizace označované jako Level 2++. Tento stupeň znamená, že vůz je schopný samostatně řídit v určitých situacích – včetně předjíždění, odbočování nebo zařazování do provozu – pod dohledem řidiče.

Obecná informace: Označení úrovní autonomního řízení pochází ze škály definované organizací SAE (Society of Automotive Engineers), kde Level 2 značí částečnou automatizaci. Level 2++ není oficiálním označením, ale popisuje pokročilejší variantu této úrovně.

ID. ERA: SUV s prodlužovačem dojezdu

Koncept ID. ERA, vyvinutý společností SAIC VOLKSWAGEN, je plnohodnotné SUV se třemi řadami sedadel. Unikátností je použití technologie prodlužovače dojezdu (range extender), která kombinuje elektrický pohon s malým spalovacím generátorem. Ten během jízdy dobíjí baterii a prodlužuje tak celkový dojezd vozu na více než 1 000 km – přičemž 300 km je zajištěno čistě elektricky a dalších 700 km pomocí generátoru.

Obecná informace: Prodlužovač dojezdu je technologie, která umožňuje elektrickým vozům překonat delší vzdálenosti bez nutnosti častého nabíjení. Spalovací motor neslouží k přímému pohonu kol, ale pouze k výrobě elektřiny pro dobíjení baterie během jízdy.

Obrázek
VW Era - ilustrační foto, zdroj: www.volkswagen-newsroom.com
Volkswagen ID. ERA, zdroj: www.volkswagen-newsroom.com

ID. EVO: elektromobil pro mladé zákazníky

Model ID. EVO, představený Volkswagen Anhui, je koncipován pro mladší generaci, která klade důraz na moderní životní styl a technologickou výbavu. Vozidlo je postaveno na 800voltové platformě, která umožňuje extrémně rychlé nabíjení a vysoký výkon. Jde o první plnohodnotné elektrické SUV z rodiny ID. UNYX.

Významnou inovací je tzv. zónová elektronická architektura, která rozděluje elektronické systémy vozidla do autonomních oblastí (zón). To zvyšuje spolehlivost, zjednodušuje vývoj a umožňuje rychlé aktualizace funkcí prostřednictvím tzv. OTA (over-the-air) aktualizací.

Obrázek
VW Evo - ilustrační foto, zdroj: www.volkswagen-newsroom.com
Volkswagen ID. EVO, zdroj: www.volkswagen-newsroom.com

ID. AURA: kompaktní sedan s chytrou AI

Koncept ID. AURA vznikl ve spolupráci s FAW-Volkswagen a je prvním vozidlem využívajícím novou „Compact Main Platform“ (CMP), vyvinutou speciálně pro čínský trh. Tento elektrický sedan z cenově dostupnějšího A-segmentu kombinuje moderní technologie s dynamickým designem a uživatelským rozhraním inspirovaným chytrými telefony.

Centrálním prvkem ovládání je AI asistent zabudovaný v infotainment systému, který umožňuje přirozené hlasové ovládání funkcí vozu a multimédií. Systém staví na vysokém výpočetním výkonu a pokročilé integraci mezi uživatelem a vozidlem.

Design pro čínský trh, ale se zachováním identity značky

Ačkoli každý ze tří konceptů používá odlišný designový jazyk, všechny si zachovávají typické rysy vozidel značky Volkswagen. Inspirací byla loňská studie ID. CODE, která naznačila nový směr designu Volkswagenu pro čínský trh. Nové koncepty tuto vizi dále rozvíjejí, přičemž každý z nich reflektuje specifické požadavky daného segmentu a zákaznické skupiny.

Zdroj: TZ volkswagen-newsroom.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 22 Duben, 2025

Elektrický fejeton 😂

Pravdou je, že náš energetický mix není zcela čistý. Přesto však podle celé řady studií vychází elektromobily ekologičtěji než spalovací auta – i když započítáme výrobu baterie. A to jsme teprve na začátku éry jejich recyklace. Navíc – věděli jste, že společnost PRE deklaruje, že veškerá elektřina z jejich veřejných dobíjecích stanic pochází ze 100% obnovitelných zdrojů?Jak chápat „100 % zelená energie“ na stojanech?Možná si říkáte, jak může být nabíječka stoprocentně „zelená“, když elektřina proudí v síti z různých zdrojů, včetně uhelných. Máte pravdu – fyzikálně nelze odlišit elektřinu z větrné turbíny od těch z uhelné elektrárny. Ale funguje to díky ekonomické stránce věci: když si koupíte zelenou elektřinu, dodavatel se zavazuje, že stejné množství energie nakoupí od ověřených výrobců z obnovitelných zdrojů. Tím aktivně podporujete výrobu čisté energie.Dohled nad tímto systémem zajišťuje Operátor trhu s elektřinou, který vydává záruku původu – oficiální potvrzení, že dané množství elektřiny bylo opravdu vyrobeno ze zelených zdrojů. Tuto záruku by vám měl být schopen poskytnout každý seriózní dodavatel zelené energie.A pravdou také je, že někteří mají tu možnost nabíjet svůj vůz z vlastní elektrárny a tím zajistit skutečně jízdu na solární či jinou zelenou energii. 

Největší výrobci EV 2023

Tesla 🇺🇸
19.9%
BYD 🇨🇳
17.1%
GAC Aion 🇨🇳
5.2%
SAIC-GM-Wuling 🇨🇳
4.9%
Volkswagen 🇩🇪
4.6%
BMW 🇩🇪
3.6%
Hyundai 🇰🇷
2.9%
Mercedes-Benz 🇩🇪
2.6%
MG 🇨🇳
2.3%
KIA 🇰🇷
2.0%
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

 

BYD přichází: BYD Sealion 7, SEAL U DM-i a Seal – co nového přinesou na český trh?

BYD, jeden z největších světových výrobců elektromobilů, oficiálně vstoupil na český trh s trojicí modelů: BYD Sealion 7, BYD SEAL U... >>

Elektromobily ve Velké Británii: 20% podíl na trhu, Volkswagen na špici

Elektromobily ve Velké Británii zažívají výrazný růst. Podle aktuálních statistik tvoří již více než třetinu všech nově prodaných... >>

Co je reálný dojezd elektromobilu? A proč není jako ten „z papíru“

Plánujete koupit elektroauto a v technických údajích vás zaujala hodnota dojezdu přes 500 kilometrů? Realita ale často bývá jiná. Proč?... >>

Volvo EX30: Elektromobil, který změnil výrobní strategii kvůli globálním tlakům

Volvo EX30, původně vyráběné v Číně, se stalo obětí obchodních válek mezi Západem a Východem. Kvůli vysokým clem na čínská auta... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

ID.7

Volkswagen - ID.7

Dojezd dle WLTP: 615 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.