Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo Cars jmenuje Fredrika Ohlssona šéfem digitálního týmu

Ilustrační foto - Volvo EX90 - media.volvocars.com
Foto: Ilustrační foto - Volvo EX90 - media.volvocars.com
Fotka autora Filip
Filip 22 Srpen, 2024

Společnost Volvo Cars s potěšením oznámila, že Fredrik Ohlsson se stane novým šéfem jejího digitálního týmu s platností od 21. října. Fredrik přichází ze švédské bateriové společnosti Northvolt, kde zastával pozici hlavního informačního ředitele. 

Digitální prostředí hraje zásadní roli v realizaci budoucích ambicí Volvo Cars. S více než 20 lety zkušeností v oblasti digitální a obchodní transformace bude Fredrik klíčovým hráčem, který pomůže dosáhnout těchto cílů. „Volvo Cars vstupuje do éry vždy připojených automobilů, které se díky softwaru postupně zlepšují. Robustní digitální infrastruktura bude pro náš úspěch rozhodující,“ říká Erik Severinsson, hlavní produktový a strategický ředitel Volvo Cars.

Globální zkušenosti a úspěchy

Během své kariéry Fredrik zastával několik vedoucích pozic, kde úspěšně vytvořil globální strategie IT a obchodní inteligence a implementoval IT platformy. Jeho úkoly ho zavedly do mnoha zemí, včetně Švédska, Švýcarska, Německa, Japonska a Singapuru.

Očekávání od nové role

„Připojení k Volvo Cars a pokračování ve vývoji digitální páteře a schopností potřebných pro její probíhající obchodní transformaci je perfektní výzva,“ říká Fredrik Ohlsson. „Myslím, že mé předchozí zkušenosti, zejména při škálování digitální infrastruktury v rámci velkých zavedených společností, budou velmi užitečné.“

Nahradí Tobiasa Alteheda

Fredrik Ohlsson nahradí Tobiasa Alteheda, který začátkem tohoto roku převzal novou roli jako generální ředitel pro Volvo Car Denmark. Bude součástí týmu Group Management Team, který podporuje výkonný management společnosti a pomáhá řídit společnost v několika klíčových oblastech strategického významu.

Zdroj: Volvo

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW iX3 40: Nová dostupná cesta do světa Neue Klasse od 1,5 milionu Kč
BMW spouští objednávky na novou, cenově dostupnější variantu iX3 40. S dojezdem až 637 km a rychlonabíjením na 300 kW se řidí nová éra elektromobility značky.

Baterie

Svolt spustil masovou výrobu 80 kWh baterií pro hybridy: Nabíjení pod 10 minut je realitou
Čínský výrobce SVOLT Energy Technology zahájil masovou výrobu masivních 80 kWh bateriových sad pro plug-in hybridní vozidla. Nová technologie Fortress 2.0 slibuje extrémně rychlé nabíjení a výrazné zv...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Geely stahuje Polestar 4 v Číně: Riziko tepelného nekontrolovaného rozvoje baterií
Geely zahajuje v Číně preventivní výluhu 1 473 vozů Polestar 4 kvůli technické vadě v bateriových modulech. Problém může vést k nebezpečnému přehřátí a riziku požáru.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kobalt ven, železo dovnitř: proč evropští výrobci konečně přijali LFP baterie, které Čína zná roky

Ford, Renault, Škoda, Volkswagen — jeden po druhém přecházejí na LFP baterie. Technologie bez kobaltu, s nižší cenou a odolností vůči... >>

Mercedes CLA Electric v reálných testech: 700 km dojezdu a nabíjení za 18 minut mění prémiovou třídu

Vítěz Auta roku 2026 plní sliby: první mezinárodní testy potvrzují přes 700 km dojezdu a nabíjení z 10 na 80 % za 18 minut. Mercedes s CLA... >>

Dacia chystá nový elektrický citycar za 450 tisíc: první pohled

Dacia představí na pařížském autosalonu 2026 nový elektrický citycar. Cílová cena pod 18 000 eur (450 tisíc Kč) z něj dělá jednoho z... >>

Renault Twingo E-Tech Electric: první jízdní dojmy potvrzují 263 km dojezdu, LFP baterii a cenu pod 500 tisíc

Za volantem nejdostupnějšího elektromobilu Renaultu: 27,5 kWh LFP baterie, 263 km WLTP, DC nabíjení 50 kW za příplatek 500 eur, V2L i V2G a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Stralsund, GermanyStralsund, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UKLeeds, United Kingdom
2 míst • 130 kW
Schleiz, GermanySchleiz, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix