Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Výsledky Mazdy za rok 2024: Detailní report a kontext

Daniel Česák 30 Leden, 2025 · 4 min čtení
Mazda MX30 - zdroj: news.mazdausa.com
Foto: Mazda MX30 - zdroj: news.mazdausa.com

Mazda v roce 2024 zaznamenala proměnlivé výsledky v domácí i zahraniční produkci a současně čelí rostoucímu tlaku na elektrifikaci modelové řady. Přinášíme přehled klíčových statistik, srovnání prodejních trendů a výhled, jak se tato japonská automobilka hodlá vyrovnat s dynamickým vývojem automobilového průmyslu.

Japonská automobilka Mazda v roce 2024 zaznamenala proměnlivé výsledky na domácím i zahraničním trhu. V tomto článku přinášíme souhrn oficiálních statistik a stručný rozbor trendů, které se mohou promítnout do budoucí strategie značky, včetně vývoje v oblasti elektromobility.

Domácí produkce a prodeje v Japonsku

V prosinci 2024 klesla podle oficiálních údajů společná produkce osobních vozů o 6,5 %. Tento meziroční pokles se následně promítl i do celoroční bilance, kdy se domácí produkce meziročně snížila o 10,7 % (na 749 428 jednotek). Hlavním důvodem je pokles zájmu o vybrané modely a nižší celková poptávka na japonském trhu.

V kontextu domácích prodejů je zajímavé, že navzdory celoročnímu poklesu o 20,2 % došlo v prosinci k mírnému meziročnímu růstu o 1,3 %. Částečně k tomu přispěla vyšší obliba menších vozů v segmentu mikro-mini. Japonský trh tak zůstává pro Mazdu důležitý, ale je patrné, že poptávka se přesouvá k odlišným segmentům, a to i v souvislosti s rostoucím zájmem o elektrifikované modely.

Zahraniční produkce a rostoucí důraz na export

Zahraniční produkce v prosinci 2024 klesla meziročně o 20,9 %, avšak v součtu za období leden–prosinec 2024 je patrný růst o 9,0 %. Tento rozpor může být způsoben různými faktory, mezi které patří konkrétní dostupnost komponent v posledních měsících roku či strategické plánování výroby v zámořských továrnách.

U exportu je zřejmé, že největšími odběrateli zůstávají tradiční trhy – Severní Amerika a Evropa. V prosinci 2024 došlo k poklesu vývozu o 11,0 % v důsledku nižších dodávek právě do těchto regionů. Celkově Mazda za rok 2024 vyvezla 656 977 vozů (meziroční pokles o 8,3 %), přičemž nejvíce se na tomto výsledku podepsal propad exportu do Evropy a Severní Ameriky.

Klíčové modely a jejich úspěch

V rámci segmentu SUV a crossover zůstává klíčovým tahounem model CX-5. Přestože v některých statistikách vykázal meziroční pokles, stále se jedná o hlavní pilíř nabídky Mazdy. V roce 2024 se tento model stal jedním z nejprodávanějších v rámci celkové globální bilance značky. Dalším rostoucím hráčem je model CX-30, který si připsal pozitivní meziroční trend (zvláště v zámoří). Důležitým prvkem pro nové zákazníky je zejména jeho moderní design a příznivé jízdní vlastnosti.

Na opačné straně spektra se nachází MAZDA3. Ta zaznamenala mírný pokles v některých regionech, i když v jiných teritoriích si vedla lépe. V rámci celosvětového působení ale lze vyzdvihnout stabilní oblibu a růst prodejů v některých zemích, kde se stále těší pověsti kompaktního vozu s dobrými jízdními vlastnostmi a prémiovými prvky.

Elektromobilita a plány Mazdy

Ačkoli aktuální výsledky Mazdy nezahrnují konkrétní statistiky elektromobilů, automobilka se již dříve přihlásila k plánu postupné elektrifikace svých modelů. V globálním měřítku roste tlak na snižování emisí a Toyota i další japonské značky jasně ukazují, že budoucnost patří čistějším pohonům. Mazda proto investuje do výzkumu bateriových technologií a hybridních systémů, aby obstála v konkurenčním prostředí.

Pokud se zaměříme na stav trhu obecně, poptávka po plně elektrických vozech (EV) nadále strmě roste. I pro Mazdu proto bude klíčové přizpůsobit se tomuto trendu, zejména v segmentech s tradičně silnou pozicí (SUV, crossovery). Lze očekávat, že v následujících letech bude elektrifikace ještě intenzivnější – ať už ve formě plug-in hybridů nebo čistě bateriových elektromobilů.

Globální prodejní trendy Mazdy a celkové hodnocení

Celosvětové prodeje automobilky Mazda vzrostly v prosinci 2024 o 2,4 %. Za celý rok 2024 se celkové globální prodeje zvýšily o 2,6 %. Hlavním tahounem je především trh v USA a tzv. „ostatní regiony“. Výsledky ukazují, že i přes pokles v některých segmentech značka nadále nalézá nové příležitosti, což se odráží v celkově mírném růstu prodejů.

Z analýzy vyplývá, že nejednotný vývoj na jednotlivých trzích souvisí nejen s lokální poptávkou a ekonomickou situací, ale i s přechodem na udržitelnější pohony a novými regulacemi. Mazda tak stojí před výzvou, jak sladit tradici sportovně laděných vozů a oblibu klasických spalovacích motorů s rostoucí potřebou elektrifikace.

Závěrečné zhodnocení a výhled

Přestože Mazda zažila v některých oblastech pokles, celkové prodejní ukazatele potvrzují, že poptávka po vozech této značky v globálním měřítku zůstává stabilní až mírně rostoucí. Nadcházející období bude pro společnost klíčové, zejména s ohledem na zpřísňující se emisní předpisy a nové standardy udržitelnosti.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Čerpací stanice ve Francii s frontou aut — ilustrační obrázek

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Audi Q4 E-tron | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi vyklízí pole v klíčové třídě. Elektrický model A4 má obří zpoždění

Nabíjecí stojany Tesla Supercharger během redakčního testu | zdroj: evmagazin.cz

Tesla chystá v Evropě megawattové Megachargery pro elektrické kamiony

Štítky

  • EV novinky
  • Mazda
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

BYD míří na čtyři evropské továrny. Druhou chce koupit, ne stavět

Podle poradce BYD chce firma pro evropský růst časem tři montážní závody a jeden bateriový závod. První výrobní linka se rozbíhá v... >>

Tesla Model Y ovládla Austrálii, elektromobily poprvé překonaly benzin

Tesla Model Y se v srpnu stal nejprodávanějším novým vozem v Austrálii. Ještě důležitější je širší číslo: čisté elektromobily tam... >>

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

MGS5 Exclusive po zvýhodnění stojí 899 990 Kč. Škoda Elroq 60 ve výbavě Selection podle aktuálního ceníku stojí 948 000 Kč. Rozdíl 48... >>

Alpitronic míří do dep: HYC1000 zvládne až osm náklaďáků z jedné megawattové skříně

Italský výrobce nabíjecí techniky Alpitronic představil nový Depot Dispenser určený pro zázemí nákladních a autobusových flotil.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

München, Germany - MoosachMünchen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Flint Mountain, UKFlint Mountain, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strömstad, SwedenStrömstad, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hasselt, BelgiumHasselt, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lier North, NorwayLier, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama