Shrnutí v bodech
- Nejlevnější model v katalogu začíná na ceně 419 900 Kč s baterií o kapacitě 24,3 kWh.
- Nejdelší dojezd WLTP v tomto výběru nabízí Hyundai Inster Long Range s hodnotou 370 km.
- Nejvyšší nabíjecí výkon na stejnosměrných stojanech vykazuje Citroën ë-C3 s hodnotou 100 kW.
Přehled deseti nejdostupnějších vozů v katalogu
Následující tabulka řadí vozy podle základní pořizovací ceny v České republice od nejnižší po nejvyšší. Veškeré parametry vycházejí výhradně ze záznamů v naší databázi.
| Model | Cena v ČR | Kapacita baterie | Dojezd WLTP | Max. DC nabíjení |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring Electric 70 | od 419 900 Kč | 24,3 kWh | 222 km | neuvedeno |
| Dacia Spring Expression 65 Electric | od 464 900 Kč | 26,8 kWh | 225 km | 30 kW |
| Dacia Spring 2024 | od 469 900 Kč | 26,8 kWh | 225 km | 30 kW |
| Renault Twingo E-Tech Electric | od 478 000 Kč | 27,5 kWh | 263 km | 50 kW |
| BMW I3 | od 589 000 Kč | 42,0 kWh | 359 km | neuvedeno |
| Hyundai Inster ECO | od 599 990 Kč | 42,0 kWh | 327 km | 72 kW |
| MG MG4 EV Urban Comfort 43 kWh | od 599 990 Kč | 42,8 kWh | 325 km | 82 kW |
| Hyundai Inster Long Range | od 599 990 Kč | 49,0 kWh | 370 km | 85 kW |
| Citroën ë-C3 | od 630 000 Kč | 44,0 kWh | 325 km | 100 kW |
| DongFeng Box E2 | od 639 000 Kč | 42,3 kWh | 340 km | 88 kW |
Čtveřice modelů s cenou pod půl milionu korun
Nejnižší cenovou hladinu tvoří automobily s menšími akumulátory do 30 kWh. Absolutně nejnižší částku v katalogu nese Dacia Spring Electric 70, která začíná na hodnotě 419 900 Kč. Vůz využívá baterii o kapacitě 24,3 kWh a v kombinovaném cyklu WLTP nabízí dojezd 222 km.
Vyšší provedení představuje Dacia Spring Expression 65 Electric s cenovkou od 464 900 Kč. Kapacita její baterie narostla na 26,8 kWh a dojezd činí 225 km. Nabíjení stejnosměrným proudem dosahuje maximálního výkonu 30 kW. Stejnou kapacitu baterie 26,8 kWh, shodný dojezd 225 km i limit stejnosměrného nabíjení 30 kW uvádí katalog u položky Dacia Spring 2024, jejíž cena začíná na 469 900 Kč. Cenový rozdíl mezi těmito dvěma verzemi je podle našich výpočtů rovných 5 000 Kč.
Čtvrtým vozem pod hranicí půl milionu je Renault Twingo E-Tech Electric s cenou od 478 000 Kč. Zákazník zde dostává baterii o kapacitě 27,5 kWh a dojezd 263 km podle WLTP. Oproti základnímu Springu je Renault dražší podle našich výpočtů o 58 100 Kč, zvládá však rychlonabíjení výkonem až 50 kW.
Střední kategorie okolo šesti set tisíc korun
Skupinu s cenami těsně pod hranicí šesti set tisíc otevírá kompaktní BMW I3 s částkou od 589 000 Kč. Záznam v katalogu uvádí akumulátor o kapacitě 42,0 kWh a dojezd 359 km podle normy WLTP.
Přesně na částce 599 990 Kč se v našich datech scházejí hned tři různé modely. Prvním je Hyundai Inster ECO, který disponuje baterií o velikosti 42,0 kWh, dojezdem 327 km a stejnosměrným nabíjením o výkonu 72 kW.
Druhou možností za stejnou pořizovací sumu je MG MG4 EV Urban Comfort 43 kWh. Tento vůz má v záznamu baterii s kapacitou 42,8 kWh, dojezd 325 km a stejnosměrné nabíjení podporuje až do hodnoty 82 kW.
Třetím automobilem s cenovkou 599 990 Kč je Hyundai Inster Long Range. Oproti verzi ECO nabízí větší akumulátor s kapacitou 49,0 kWh a dojezd prodloužený na 370 km. Zároveň zvládá vyšší nabíjecí výkon na stejnosměrných stanicích, konkrétně 85 kW. Podle našich výpočtů má právě tato verze největší baterii i nejdelší dojezd ze všech deseti porovnávaných vozidel, přestože stojí stejně jako základnější provedení ECO.
Dvojice uzavírající první desítku
Nad hranicí šesti set tisíc korun figurují dva automobily. Menší rodinný hatchback Citroën ë-C3 začíná na částce 630 000 Kč. Jeho technické údaje zahrnují akumulátor o kapacitě 44,0 kWh a dojezd 325 km. Silnou stránkou je podpora stejnosměrného nabíjení o výkonu až 100 kW, což je podle našich výpočtů nejvyšší hodnota v celém tomto srovnání.
Desítku nejdostupnějších modelů uzavírá DongFeng Box E2 s cenou od 639 000 Kč. Zákazník v něm najde baterii s kapacitou 42,3 kWh, která postačuje na normovaný dojezd 340 km. Nabíjecí výkon na stejnosměrných stojanech činí 88 kW.
Rozdíl v dojezdu mezi vozem s nejkratší trasou na jedno nabití (Dacia Spring Electric 70 s 222 km) a nejdelší (Hyundai Inster Long Range s 370 km) činí podle našich výpočtů 148 km WLTP. Všechny uvedené údaje odrážejí stav v katalogu k datu publikace článku.
