Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi YU7 se stal nejprodávanějším SUV v Číně za leden

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 16 Únor, 2026

YU7 dominuje čínskému trhu

Xiaomi EV zaznamenalo v lednu 2026 impresivní výsledky s dodávkami 39 002 elektromobilů. Meziročně se jedná o nárůst o 70,34 % oproti 22 897 vozům v lednu předchozího roku. Oproti prosinci však došlo k poklesu o 22,33 % z 50 212 jednotek.

Hlavním tahounem prodejů se stal model YU7, který v lednu dosáhl 37 869 dodaných kusů a představoval tak 97,10 % celkových lednových dodávek značky. Podle žebříčku automobilového portálu Auto Home se YU7 stalo nejprodávanějším SUV v Číně podle maloobchodních prodejů za leden.

Sedan SU7 čeká na modernizaci

Zatímco SUV YU7 slaví úspěchy, elektrický sedan SU7 zaznamenal dramatický pokles. V lednu bylo dodáno pouze 1 133 kusů série SU7, což představuje nejnižší měsíční číslo od uvedení na trh. Meziročně se jedná o pokles o 95,05 % a oproti prosinci o snížení o 89,81 %.

Důvodem poklesu je blížící se aktualizace modelu. Zakladatel a generální ředitel Xiaomi Lei Jun již 7. ledna oznámil, že modernizovaný SU7 bude oficiálně uveden v dubnu 2026. Během živého vysílání 10. února potvrdil, že výroba první generace SU7 byla oficiálně ukončena po dodání více než 381 000 kusů.

Výkonná varianta YU7 GT

Xiaomi současně pracuje na výkonné verzi YU7 GT s celkovým výkonem 738 kW, což odpovídá 990 koňským silám. Tato specifikace výrazně převyšuje nejsilnější současnou variantu YU7 s výkonem 508 kW (681 koní).

Ambiciózní plány do budoucna

V roce 2025 Xiaomi EV dodalo celkem 411 837 vozidel, čímž se kumulativní dodávky dostaly na 551 308 jednotek. Pro rok 2026 si společnost stanovila cíl dodat 550 000 elektromobilů.

Xiaomi vstoupilo na automobilový trh v březnu 2024 uvedením sedanu SU7, který byl pozicionován jako konkurent Tesla Model 3. V únoru 2025 následovalo uvedení výkonné verze SU7 Ultra založené na standardním SU7.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com

Lucid chystá středně velká SUV za méně než 50 000 dolarů a dohodnutá má nasazení pro Uber
Na investorském dni v New Yorku odhalil Lucid Motors detaily nové platformy Midsize s modely Cosmos a Earth. Firma zároveň finalizuje rozšíření smlouvy s Uberem a představila robotaxi koncept Lunar.

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu a verze M60 v záloze
BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává výrazně agresivnější siluetu. Do prodeje jde v listopadu 2026, variant...

Baterie

Malý finský startup testuje baterii, které se bojí Svolt i CATL. Třetí výsledek právě dorazil
DonutLab za tři týdny zveřejnil tři nezávislé testy své tuhostátové baterie. Nejnovější prokázal, že článek po 10 dnech klidu uchoval 97,7 % náboje. Největší otázky ale teprve přijdou.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Malý finský startup testuje baterii, které se bojí Svolt i CATL. Třetí výsledek právě dorazil

DonutLab za tři týdny zveřejnil tři nezávislé testy své tuhostátové baterie. Nejnovější prokázal, že článek po 10 dnech klidu uchoval... >>

Stellantis chce zachránit Fiat a Opel čínskou technologií. Jednání s Leapmotor jsou v plném proudu

Největší evropský automobilový koncern právě oznámil historicky první ztrátu — 22 miliard eur za jediný rok. A ve stejný den uniklo,... >>

Gigafactory Berlín: Zaměstnanci odmítli odbory, Tesla upevňuje nezávislost

Zaměstnanci Gigafactory Berlín opět potvrdili nezávislé zastoupení, čímž oslabili vliv tradičních odborů IG Metall. Tento výsledek... >>

Bez Číny ztratíme schopnost konkurovat. Jakou roli sehraje kancléř Merz při vyjednávání v Pekingu?

Napětí mezi Bruselem a Pekingem neustává, ale němečtí průmysloví giganti volají po pragmatismu. Šéf BMW Oliver Zipse zdůrazňuje, že... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Bialystok, PolandBiałystok, Poland
6 míst • 250 kW
Winsen (Luhe), GermanyWinsen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bourg-Achard, FranceBourg-Achard, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.