Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Xiaomi YU7 se stal nejprodávanějším SUV v Číně za leden

Daniel Česák 16 Únor, 2026 · 2 min čtení
Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Čínský technologický gigant Xiaomi dodal v lednu 39 002 elektromobilů, přičemž 97 % z tohoto počtu tvořilo SUV YU7. Model se tak stal nejprodávanějším vozem své kategorie v Číně.

YU7 dominuje čínskému trhu

Xiaomi EV zaznamenalo v lednu 2026 impresivní výsledky s dodávkami 39 002 elektromobilů. Meziročně se jedná o nárůst o 70,34 % oproti 22 897 vozům v lednu předchozího roku. Oproti prosinci však došlo k poklesu o 22,33 % z 50 212 jednotek.

Hlavním tahounem prodejů se stal model YU7, který v lednu dosáhl 37 869 dodaných kusů a představoval tak 97,10 % celkových lednových dodávek značky. Podle žebříčku automobilového portálu Auto Home se YU7 stalo nejprodávanějším SUV v Číně podle maloobchodních prodejů za leden.

Sedan SU7 čeká na modernizaci

Zatímco SUV YU7 slaví úspěchy, elektrický sedan SU7 zaznamenal dramatický pokles. V lednu bylo dodáno pouze 1 133 kusů série SU7, což představuje nejnižší měsíční číslo od uvedení na trh. Meziročně se jedná o pokles o 95,05 % a oproti prosinci o snížení o 89,81 %.

Důvodem poklesu je blížící se aktualizace modelu. Zakladatel a generální ředitel Xiaomi Lei Jun již 7. ledna oznámil, že modernizovaný SU7 bude oficiálně uveden v dubnu 2026. Během živého vysílání 10. února potvrdil, že výroba první generace SU7 byla oficiálně ukončena po dodání více než 381 000 kusů.

Výkonná varianta YU7 GT

Xiaomi současně pracuje na výkonné verzi YU7 GT s celkovým výkonem 738 kW, což odpovídá 990 koňským silám. Tato specifikace výrazně převyšuje nejsilnější současnou variantu YU7 s výkonem 508 kW (681 koní).

Ambiciózní plány do budoucna

V roce 2025 Xiaomi EV dodalo celkem 411 837 vozidel, čímž se kumulativní dodávky dostaly na 551 308 jednotek. Pro rok 2026 si společnost stanovila cíl dodat 550 000 elektromobilů.

Xiaomi vstoupilo na automobilový trh v březnu 2024 uvedením sedanu SU7, který byl pozicionován jako konkurent Tesla Model 3. V únoru 2025 následovalo uvedení výkonné verze SU7 Ultra založené na standardním SU7.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: elektrický kamion u megawattové nabíjecí stanice

OMV otevřela u Brenneru nabíjecí park pro kamiony. Zatím nabídne 400 kW

Tesla Model Y na Superchargeru

Tesla dovolí v nouzi odjet s kabelem v autě. Funkci ale zatím u nás nehledejte

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropský budíček v anketě Auto roku: Čína obsadila polovinu nominací

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

EU tlačí na Británii kvůli clům na čínské elektromobily. Londýn odmítá celní unii

EU podle Financial Times tlačí na Británii, aby zvýšila cla na čínské elektromobily. Londýn dál odmítá vstup do celní unie, vyšší... >>

Baterie skoro bez kobaltu vydržela 883 cyklů. Průlom nepřinesl nový materiál, ale jiné nabíjení

Lithium-manganese-rich baterie slibují hustotu energie blízkou nikl-kobaltovým článkům za cenu blízkou LFP. Roky je ale brzdil jeden problém:... >>

Čínské automobilky v září: Leapmotor a Zeekr lámou prodejní rekordy

Čínské automobilky zveřejnily zářijová čísla. BYD prodal 463 561 nových energetických vozů, Leapmotor potřetí za sebou překonal 100... >>

Li Auto se loučí s CATL: Celá modelová řada dostane vlastní 5C baterie i čipy

Čínská automobilka Li Auto přechází na vlastní bateriové články a asistenční čipy napříč celou svou modelovou řadou. Klíčový tah,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rugby J1, UKRugby, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Novo Mesto, SloveniaNovo Mesto, Slovenia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zeltweg, AustriaZeltweg, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cordovilla, Spain - Barrio La MoreaCordovilla, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama