Spolupráce čínského lídra s německým gigantem
Čínská automobilka Xpeng intenzivně pracuje na integraci svého vlastního čipu pro umělou inteligenci, nazvaného Turing, do vybraných modelů koncernu Volkswagen. Tyto vozy jsou plánovány speciálně pro čínský trh a jejich uvedení na trh se očekává již v příštím roce. Tato spolupráce je součástí širší strategie obou společností vyvíjet společně dva nové modely pro střední třídu. Xpeng zároveň otevírá možnost využití svého čipu Turing i dalším výrobcům automobilů, přičemž hledá dlouhodobé partnerské vztahy.
Co je čip Turing a proč je důležitý?
Turing AI čip je vlastním vývojem společnosti Xpeng a představuje klíčovou technologii pro pokročilé systémy autonomního řízení a interakce s posádkou (tzv. cockpit). Jeho hlavní předností je mimořádný výpočetní výkon. Jeden čip Turing dokáže poskytnout výkon srovnatelný se třemi běžně používanými čipy pro autonomní řízení. TOPS (Tera Operations Per Second) je jednotka měřící, kolik bilionů operací dokáže čip provést za jednu sekundu – čím vyšší TOPS, tím výkonnější čip a tím komplexnější úkoly (jako rozpoznávání okolí či rozhodování při jízdě) dokáže zvládnout.
Model G7: První vůz s čipem Turing
Prvním vozidlem, které získalo tuto špičkovou technologii pod kapotu, je nový elektrický SUV model Xpeng G7. Ten je nabízen ve variantě Ultra, která je osazena hned třemi Turing AI čipy. Tato kombinace poskytuje efektivní výpočetní výkon přesahující 2200 TOPS. Podle Xpengu toto množství výkonu nejenže umožňuje hladký provoz systémů autonomního řízení a okamžitou odezvu infotainmentu, ale také řadí G7 mezi první vozy na světě s výpočetním výkonem odpovídajícím úrovni L3 autonomního řízení. Úroveň L3 (podle mezinárodní klasifikace SAE) znamená podmíněnou automatizaci, kdy vůz dokáže za určitých okolností sám řídit, ale řidič musí být stále připraven převzít kontrolu.
Okamžitý zájem a konkurenční prostředí
Zájem o novinku G7 byl enormní. Xpeng oznámil, že se mu podařilo získat přes 10 000 předobjednávek tohoto modelu již během prvních 46 minut od spuštění předprodeje. Trend vývoje vlastních čipů pro autonomní řízení není u Xpengu ojedinělý. Další významný čínský výrobce elektromobilů, Nio, již také integroval svůj vlastní čip Shenji NX9031. Nio uvádí, že výkon jediného jejich čipu je srovnatelný se čtyřmi čipy Nvidia Orin X, které jsou v automobilovém průmyslu široce využívány.
Význam vlastních technologií
Rozvoj vlastních čipů, jako je Turing od Xpengu nebo Shenji od Nia, ukazuje na rostoucí ambice čínských výrobců elektromobilů ovládnout klíčové technologie budoucnosti. Pro společnosti jako Xpeng představuje vlastní čip strategickou výhodu – umožňuje jim optimalizovat výkon systémů autonomního řízení přímo pro své modely, snížit závislost na externích dodavatelích a případně generovat další příjmy prodejem této technologie partnerům. Integrace Turingu do vozů Volkswagenu pro čínský trh by byla významným krokem vpřed v této strategii.
