Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura, nabíjení 6C a 905 km dojezdu za nižší cenu

Miriam Česáková 11 Duben, 2026 · 3 min čtení
Zeekr |  zdroj: zgh.com/media-center
Foto: Zeekr | zdroj: zgh.com/media-center

Zeekr přepsal pravidla dostupné elektromobility: aktualizovaný sedan 007 přichází s 900V platformou, nabíjením 10–80 % za 10 minut, standardním LiDARem a dojezdem 905 km. A je levnější než předchůdce.

Zeekr právě přepsal pravidla dostupné prémiové elektromobility. Aktualizovaná řada 007 a 007 GT přichází s přechodem na 900voltovou architekturu, standardně integrovaným LiDARem, čipem Nvidia Drive Thor-U a nabíjením 6C — tedy 10 % až 80 % za přibližně deset minut. A to vše za nižší cenu než dosud.

Zeekr 007 a 007 GT: co se změnilo?

Čínská automobilka Zeekr, která je součástí skupiny Geely, představila 10. dubna 2026 aktualizované verze svých sedanů 007 a 007 GT. Oba modely sdílejí stejné výbavové stupně i ceník — a oproti předchůdcům jsou výrazně dostupnější. Zatímco původní Zeekr 007 startoval na 209 900 juanech a GT na 202 900 juanech, nové provedení má doporučenou cenu 203 900 juanů (přibližně 630 000 Kč), přičemž v rámci úvodní limitované nabídky je k dispozici od 193 900 juanů (asi 600 000 Kč).

Přechod z 800V na 900voltovou vysokonapěťovou platformu je klíčovou změnou. Díky tomu vozidlo podporuje nabíjení 6C, které umožňuje dobít baterii z 10 na 80 % za zhruba deset minut. V praxi to znamená, že zastávka u rychlonabíječky neznamená přestávku na kávu, ale opravdu jen rychlé doplnění energie.

Dojezd přes 900 km a inteligentní řízení jako standard

Maximální udávaný dojezd dosahuje 905 kilometrů dle čínského standardu CLTC. Jde o špičkový výsledek i v rámci čínského trhu, kde si prestižní modely stále více konkurují právě dojezdem.

Zeekr 007 aktualizované generace přichází se standardně integrovaným LiDARem a výpočetní jednotkou Nvidia Drive Thor-U. Tento čip, navržený specificky pro autonomní řízení a pokročilé asistenční systémy, dává vozidlu výpočetní výkon potřebný pro funkce jako automatická jízda po dálnici nebo automatické parkování. Nejde tedy o prémiovou volitelnou výbavu — obě varianty, 007 i 007 GT, ji mají v základní ceně.

Kontextový boom: Zeekr roste o 90 %

Aktualizace modelové řady přichází v době, kdy Zeekr zažívá výrazný prodejní růst. V březnu 2026 automobilka prodala 29 318 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 90,11 %. Tato čísla řadí Zeekr mezi nejrychleji rostoucí prémiové značky v Číně.

Paralelně s aktualizovanou řadou 007 Zeekr představil také výroční edici modelu 001 k pátému výročí značky. Tato limitovaná verze startuje na 365 000 juanech a nabízí 103kWh baterii od CATL (technologie Qilin), dojezd 680 km a zrychlení 0–100 km/h za 2,91 sekundy.

Co to znamená pro trh?

Zeekr 007 v aktualizovaném provedení jasně ukazuje, kam čínský automobilový průmysl míří: 900V platformy, ultra-rychlé nabíjení a pokročilé asistenční systémy přestávají být výsadou vrcholných modelů a stávají se standardem dostupným za rozumnou cenu. Konkurence pro evropské prémiové elektromobily tím dál sílí.

Zeekr zatím primárně cílí na čínský trh, ale v Evropě jsou již dostupné modely jako Zeekr X a Zeekr 7X. Otázkou zůstává, kdy a za jakých podmínek dorazí 007 i na starý kontinent.

Více informací o aktualizaci sledujte na CNEVPost.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

XPENG L03 | zdroj: xpengswitzerland.pr.co

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

Ilustrační foto

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Zeekr
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Leapmotor B03X vtrhl do Česka: elektrický crossover od 560 000 Kč s dojezdem až 382 km

Nový kompaktní elektrický crossover Leapmotor B03X se oficiálně začíná prodávat v Česku. Zaváděcí ceny startují na 560 000 Kč,... >>

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Prošli jsme náš katalog a hledali vůz, který pod hranicí milionu ujede 600 km na jedno nabití. Vítěz je jen jeden — a v tabulce najdete i... >>

Globální prodeje elektromobilů v červenci: Evropa letí o 33 %, Čína se zotavuje a Severní Amerika padá

V červenci se po světě prodalo 1,85 milionu elektromobilů, o 9 % víc než loni. Evropa roste o třetinu, Čína se po slabém startu zvedá a... >>

Elektromobily Hyundai a Kia se naučí nabíjet, když je elektřina nejlevnější

Software britské firmy Kaluza bude ovládat nabíjení vozů Hyundai a Kia přímo z jejich aplikací. Po startu ve Velké Británii má přijít... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Loule, PortugalAlmancil, Portugal
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eemnes, NetherlandsEemnes, Netherlands
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gorinchem, NetherlandsGorinchem, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Södertälje - Moraberg, SwedenSödertälje, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama