Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BMW Group dosáhla historického milníku

BMW - zdroj: www.press.bmwgroup.com
Foto: BMW - zdroj: www.press.bmwgroup.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 27 Květen, 2025
Klíčové zprávy: Z výrobní linky BMW Group v Mnichově sjel třímiliontý elektrifikovaný vůz skupiny. Jubilejním vozem se stal plug-in hybridní BMW 330e Touring v barvě Portimao Blue určený pro britský trh.

3M

Elektrifikovaných vozů vyrobeno

25%

Podíl elektrifikovaných vozů v roce 2024

1,5M

Čistě elektrických vozů dodáno

Elektrifikace jako klíčová strategie BMW Group

Bavaře automobilka BMW Group pokračuje v systematické elektrifikaci svého výrobního programu. V roce 2024 již každý čtvrtý prodaný vůz disponoval elektrifikovaným pohonem, což představuje významný posun směrem k udržitelné mobilitě. Společnost tak potvrzuje svou pozici průkopníka v oblasti elektromobility prémiových vozidel.

Díky vysoce flexibilní výrobě je BMW Group schopná reagovat na požadavky zákazníků v souladu s tržními trendy a poptávkou. Všechny továrny v naší globální výrobní síti jsou připraveny na elektromobilitu, což otevírá cestu k dalšímu růstu v tomto segmentu.

— Milan Nedeljković, člen představenstva odpovědný za výrobu

Historie elektrifikace BMW Group

2013

Zahájení sériové výroby elektrických vozů
Model BMW i3 se stal prvním sériově vyráběným elektrickým vozem BMW. Výroba probíhala v továrně v Lipsku společně s plug-in hybridním modelem BMW i8.

2019

Rozšíření do portfolia MINI
Zahájení výroby MINI Cooper SE v Oxfordu znamenalo vstup elektrické mobility do značky MINI.

2020-2021

Nová generace elektrických pohonů
BMW iX3 začalo vznikat v Číně, zatímco BMW iX a i4 se začaly vyrábět v Dingolfingu a Mnichově. Během jednoho roku byly všechny továrny BMW Group v Německu připraveny na výrobu čistě elektrických vozů.

2024-2027

Globální expanze
Pokračuje systematická integrace elektrifikovaných vozů do stávající výroby po celém světě, včetně příprav na modely NEUE KLASSE.

Globální výrobní síť připravená na elektromobilitu

BMW Group systematicky transformuje svou globální výrobní síť tak, aby byla plně připravena na výrobu elektrifikovaných vozidel. Klíčovým prvkem této strategie je flexibilní výroba, při které se na stejných linkách vyrábějí jak vozidla s elektrifikovanými pohony, tak vozy se spalovacími motory.

Evropa

  • 🇩🇪 Německo: Všechny závody připraveny na elektrickou výrobu
  • Plány: Nový závod v Debrecínu (Maďarsko) pro NEUE KLASSE

Amerika

  • 🇺🇸 USA: Spartanburg - plně elektrické vozy od 2026
  • 🇲🇽 Mexiko: San Luis Potosí - NEUE KLASSE od 2027
  • 🇧🇷 Brazílie: Již vyrábí elektrifikované vozy

Asie a Afrika

  • 🇨🇳 Čína: Elektrifikace dokončena ve všech závodech
  • 🇮🇳 Indie, 🇹🇭 Thajsko: Výroba elektrifikovaných vozů
  • 🇿🇦 Jižní Afrika: Plug-in hybridy od 2024

Kompetenční centrum pro elektrické pohony

Výroba komponentů elektrických pohonných jednotek se postupně rozšiřuje mimo Německo. Dingolfing se stal kompetenčním centrem pro výrobu elektrických pohonů s roční kapacitou přes 500 000 jednotek do roku 2022.

Výroba baterií páté generace

Vysokonapěťové baterie páté generace se nyní vyrábějí a instalují do vozidel v několika závodech současně:

  • Dingolfing - kompetenční centrum
  • Regensburg - rozšířená kapacita
  • Lipsko - tradiční místo výroby BMW i3
  • Spartanburg - severoamerická výroba

Zkušenosti získané během vývoje a výroby současných pohonů se nyní využívají při přípravě šesté generace elektrických pohonů, která bude uvedena na trh koncem roku 2025 spolu s modely NEUE KLASSE.

Budoucnost elektromobility BMW

BMW Group pokračuje v systematické elektrifikaci svého portfolia s cílem nabídnout zákazníkům širokou škálu elektrifikovaných vozidel. Kombinace čistě elektrických vozů a plug-in hybridů umožňuje automobilce reagovat na různé potřeby zákazníků a místní tržní podmínky.

Plány do budoucna: Společnost se připravuje na uvedení zcela nové generace elektrických vozů NEUE KLASSE, které budou představovat další evoluční krok v oblasti elektromobility BMW Group.

 

Zdroj: press.bmwgroup.com

Štítky

  • EV novinky
  • BMW

Mohlo by vás zajímat

MG

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá
Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu. Zatímco Britové už objednávají, v Česku musíme na vylepšenou verzi če...

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Automobilová krize? V Řeznu o ní neslyšeli. BMW kousek od hranic hlásí historický rekord
Zatímco titulky novin často plní zprávy o problémech evropských výrobců, jen hodinu cesty od Rozvadova se píše úplně jiný příběh. Továrna BMW v Řeznu jede na hraně svých fyzických možností a rok 2025 ...

Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com

Král arktické zimy: Lucid Air v norském testu deklasoval soupeře o 100 kilometrů
Norské hory se staly dějištěm bezprecedentního souboje s mrazem, který v letošním ročníku El Prix klesl až k rekordním -31 °C. Zatímco většina startovního pole bojovala s fyzikálními limity baterií, a...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá

Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu.... >>

Je malé auto bezpečné? Elektrické MINI v testech excelovalo. Víme, kolik za něj v Česku zaplatíte

Mýtus, že v malém autě jste v ohrožení, dostal další trhlinu. Elektrický MINI Cooper si z nárazových testů Euro NCAP odnáší nejen pět... >>

Benzín, nebo elektřina? ADAC spočítal, co se dnes vyplatí. Výsledky pro rok 2026 jsou jednoznačné

Cenovky v autosalonech klamou. Když se započítá výbava, jízdní vlastnosti a provoz, vychází rovnice úplně jinak, než dřív. Prestižní... >>

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická

Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Napoli, Italy - Westnapoli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schipkau, GermanySchipkau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.