Evropské sídlo s ambiciózními cíli
Společnost BYD, světový lídr v produkci nových energetických vozidel (NEV), oficiálně potvrdila založení evropského ředitelství v maďarské Budapešti. Projekt vznikl za účasti premiéra Viktora Orbána a předsedy představenstva BYD Wang Chuanfua. Nové centrum kombinuje prodejní síť, certifikační laboratoře a vývojové oddělení pro přizpůsobení vozů evropským podmínkám.
Výroba a spolupráce s univerzitami
Od roku 2016 provozuje BYD v Maďarsku továrnu na elektrobusy, nyní připravuje výrobní závod pro osobní vozy v Szegedu. Firma plánuje spolupráci s třemi místními univerzitami, včetně vzdělávacích programů pro budoucí zaměstnance. Před zahájením lokální produkce dodává modely jako Atto 3 nebo Seal U přímo z Číny.
Modelová paleta pro evropský trh
Mezi klíčové vozy na maďarském trhu patří hybridní Sealion 07 DM-i se startovní cenou od 550 000 Kč nebo elektrické SUV Seal. Termínem NEV se označují vozidla s čistě bateriovým pohonem nebo plug-in hybridy. BYD zároveň dominuje čínskému trhu s 29,7% podílem, zatímco Tesla zde drží 3,2%.
Bateriové technologie a globální logistika
V oblasti baterií zaujímá BYD druhé místo za společností CATL. Dubnová data ukazují 26,35% podíl na čínském trhu. Firma nedávno nasadila speciální nákladní loď BYD Shenzhen schopnou přepravit 7 000 vozů na jednu plavbu, první transport směřoval do Brazílie.
Strategické úpravy v globálním měřítku
Zatímco expanduje v Rumunsku s 30 prodejnami do roku 2025, stáhla plány na těžbu lithia v Chile kvůli poklesu cen této suroviny. Tento krok ilustruje flexibilní přístup k dodavatelskému řetězci v dynamickém prostředí elektromobility.
Zdroj: cnevpost.com
