Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

CATL zahájilo výstavbu nové továrny na baterie v Pekingu

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 19 Červen, 2024

Dne 20. června 2024, CATL, největší světový výrobce baterií pro elektrická vozidla, oficiálně zahájil výstavbu své nové továrny na baterie v Pekingu. Tento krok je součástí společného podniku s čínským automobilovým gigantem BAIC a technologickou společností Xiaomi, který bude znám jako Beijing Era New Energy Technology. Nová továrna, do které bylo investováno 1 miliarda jüanů (přibližně 3,2 mld. Kč), má za cíl posílit dodavatelský řetězec pro elektrická vozidla v čínském hlavním městě.

Strategický význam nové továrny

Peking se snaží stát se klíčovým centrem pro výrobu elektrických vozidel, a nová továrna CATL je klíčovým krokem k dosažení tohoto cíle. Továrna bude vyrábět baterie především pro místní automobilky, jako jsou Li Auto a Xiaomi, které nedávno zahájily provoz svých vlastních továren v Pekingu.

Technologické inovace

Nová továrna bude využívat nejmodernější technologie, včetně výroby lithium-železo-fosfátových (LFP) baterií s rychlým nabíjením 4C. Tyto baterie umožňují dojezd až 400 kilometrů po pouhých 10 minutách nabíjení a plné nabití během 15 minut. Tímto způsobem CATL reaguje na rostoucí poptávku po rychle nabíjecích a dlouho vydržících bateriích.

Ekonomické a ekologické dopady

Očekává se, že nová továrna přispěje k vytvoření pracovních míst a posílení ekonomiky regionu. Zároveň podpoří ekologické snahy snížením emisí a podporou širšího přijetí elektrických vozidel. Společný podnik s BAIC a Xiaomi také reflektuje širší trend spolupráce mezi technologickými a automobilovými společnostmi v oblasti elektromobility.

Zdroj: electrive.com, evmagz.com

Štítky

  • CATL
  • Baterie
  • Xiaomi
  • BAIC
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor přiváží do Evropy tři nové elektromobily: hatchback, crossover i plug-in hybrid
Čínský Leapmotor letos více než zdvojnásobí nabídku pro Evropu — přibudou hatchback B05, crossover B03X a hybridní B10. Síť dealerů překročila 800 míst, výsledky za rok 2025 šokují: 35 000 prodaných a...

Baterie

Zapomenutý patent Tesly: Měly elektromobily dýchat vzduch? Tohle je pravda o revoluční baterii
Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč tedy dnes nejezdíme v autech s touto technologií? Podívali jsme s...

Elektromobil vs spalovací vůz - náklady

Vyplatí se elektromobil i v roce 2026? Spočítali jsme, kdy začnete skutečně šetřit a kde číhá zádrhel
Rozdíl v pořizovací ceně mezi benzínem a elektřinou se sice stírá, ale skutečný vítěz se ukáže až v provozu. Otestovali jsme novou kalkulačku úspor, která odhaluje drsnou pravdu o veřejném nabíjení i ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Válka v Íránu poslala benzin přes 40 korun. Lidé se ptají na ojeté elektromobily – a poprvé mají z čeho vybírat

Ropný šok z Hormuzského průlivu přiměl řidiče přepočítat náklady na cestování. Zájem o elektromobily roste – a trh ojetých EV v... >>

Rivian R2: model, na kterém závisí přežití značky, je tu. Co nabídne a kdy přijde do Evropy?

Na festivalu SXSW v Austinu Rivian představil detaily modelu R2 – kompaktního SUV, které musí proměnit technologicky oceňovanou, ale... >>

Leapmotor poprvé v zisku: 1,6 miliardy Kč potvrzuje růst čínských EV

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor, podporovaný Stellantisem, dosáhl v roce 2025 historicky prvního čistého zisku přibližně 1,67... >>

Toyota C-HR+ dorazila do Evropy: 607 km dojezdu, 343 koní a 10letá záruka na baterii

Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 %... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Manchester, UKManchester, United Kingdom
14 míst • 250 kW
(EV OTM) - Larkhill, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden - Äppelallee, GermanyWiesbaden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Colne, UKColne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix