Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Češi masivně kupují ojeté elektromobily: Za půl roku stejně jako za celý loňský rok

Nabíjení elektromobilu
Shrnutí: Do České republiky bylo během prvního pololetí 2025 dovezeno 3 812 ojetých osobních bateriových elektromobilů, což odpovídá počtu dovezených vozidel za celý loňský rok. Sekundární trh představuje 35,7 % celkových registrací elektromobilů a více než polovina těchto vozidel byla registrována na soukromé osoby.

3 812

Ojetých elektromobilů dovezeno za 6 měsíců 2025

35,7%

Podíl ojetin na registracích elektromobilů

50,8%

Registrováno na soukromé osoby

Sekundární trh jako motor elektromobility v Česku

Česká republika zažívá revoluční změnu na trhu s elektromobily. Zatímco prodeje nových elektrických vozů rostou postupně, sekundární trh vykazuje explozivní růst. Ojeté elektromobily tvořily 35,7 % celkových registrací osobních elektromobilů v první polovině roku 2025, což ukazuje na rostoucí důvěru českých spotřebitelů v technologii elektrických baterií.

Zájem o ojeté elektromobily v Česku roste díky několika klíčovým faktorům: nižší cena ojetých vozidel ve srovnání s novými elektromobily, rostoucí povědomí o výhodách elektromobility a zlepšující se dostupnost veřejné infrastruktury pro dobíjení. Většinu dovezených elektromobilů stále kryje záruka výrobce na trakční akumulátor.

— Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu

Vývoj sekundárního trhu s elektromobily

2022

Počátky sekundárního trhu
První významnější dovoz ojetých elektromobilů do ČR, především z Německa a Nizozemska. Dominovala Tesla Model S a BMW i3.

2023

Růst nabídky
Rozšíření portfolia o další značky. Objevují se první 3-4leté vozy s ukončenou původní leasingovou smlouvou.

2024

Etablování trhu
Celkem 3 800 dovezených ojetých elektromobilů za celý rok. Tesla si upevňuje dominantní pozici.

2025

Boom sekundárního trhu
Za pouhých 6 měsíců dovoz dosáhl úrovně celého předchozího roku. Meziroční nárůst o 270 %.

Regionální rozložení a preference značek

Analýza dat z Centra dopravního výzkumu odhaluje zajímavé regionální rozdíly v registracích ojetých elektromobilů. Praha tradičně vede s 932 registrovanými vozidly, následována Středočeským krajem s 501 vozidly.

Praha a okolí

  • 🏢 Firemní registrace: 82 % všech registrací
  • Nejoblíbenější: Tesla Model 3, BMW iX3

Moravskoslezský kraj

  • 👤 Soukromé osoby: Vyšší podíl než průměr
  • Preference: Volkswagen ID.3, Škoda Enyaq

Karlovarský kraj

  • 🏆 Rekordní podíl: 70,7 % soukromých registrací
  • Trend: Starší, cenově dostupnější modely

Tesla jako král sekundárního trhu

Přibližně každý třetí letos dovezený ojetý elektromobil byl Tesla, která si připsala 1 228 registrací, což představuje 32,2 % podíl. Tento fenomén není náhodný – Tesla má v segmentu ojetých vozů několik konkurenčních výhod.

Faktory úspěchu Tesly na sekundárním trhu

Dominance Tesly na trhu ojetých elektromobilů má několik příčin:

  • Vysoká zůstatková hodnota - Tesla si drží hodnotu lépe než konkurence
  • Rozsáhlá nabídka - největší počet dostupných ojetých vozů
  • Supercharger síť - nejrozvinutější rychlodobíjecí infrastruktura
  • Over-the-air aktualizace - vozy se průběžně vylepšují

Za Teslou následuje Volkswagen s 609 vozidly a BMW s 368 registrovanými ojetými elektromobily.

Fenomén čtyřletých elektromobilů

Nejzajímavějším trendem na českém sekundárním trhu je obrovský zájem o vozidla s první registrací v roce 2021. Nejpočetnějšími byla čtyřletá vozidla, resp. ty s první registrací v roce 2021 - celkem 1 000 registrací.

Proč jsou 4leté elektromobily nejžádanější: Kombinují rozumnou cenu s technologickou vyspělostí a většinou stále platnou zárukou na baterie. Jedná se o "sweet spot" mezi cenou a kvalitou.

Důvod popularity čtyřletých vozů je jednoduchý - jedná se o vozy vyrobené v době technologického boomu elektromobility, kdy se výrazně zvýšil dojezd a zlepšila rychlost nabíjení, ale současně jsou již cenově dostupné pro širší spektrum zákazníků.

Evropský kontext a srovnání

Česká republika se v oblasti elektromobility řadí mezi nejdynamičtěji rostoucí trhy v Evropské unii. S nárůstem registrací o 67 % obsadila druhou příčku hned za Španělskem (+84 %) v prvním pololetí 2025.

Zatímco celkový podíl elektromobilů na nových registracích v Česku zůstává pod evropským průměrem, sekundární trh představuje unikátní cestu k masovějšímu rozšíření elektromobility. Tento model by mohl inspirovat i další země střední a východní Evropy.

Budoucnost sekundárního trhu s elektromobily

Centrum dopravního výzkumu predikuje, že sekundární trh bude hrát klíčovou roli v dalším rozvoji elektromobility v České republice. K 30. červnu 2025 bylo v Česku registrováno celkem 46,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů kategorie M1, z toho 12,9 tisíce byly dovezené ojetiny.

Experti očekávají, že v následujících letech se bude nabídka ojetých elektromobilů dále rozšiřovat, zejména díky ukončování leasingových smluv z let 2021-2022, kdy došlo k masivnímu nárůstu prodejů nových elektrických vozů v západní Evropě.

Prognóza do roku 2026: Očekává se zdvojnásobení počtu dostupných ojetých elektromobilů na českém trhu, přičemž průměrné ceny by měly klesnout o 20-30 %.

Zdroj: cistadoprava.cz

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák , dne 31 Červenec, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Leapmotor posiluje nabídku elektromobilů novými modely C11 a B01

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor představil aktualizované SUV C11 a nový sedan B01, které reagují na rostoucí konkurenci na trhu.... >>

GM a Redwood Materials inovují v oblasti bateriových úložišť

Společnosti General Motors a Redwood Materials uzavřely dohodu na urychlení výstavby energetických úložišť využívajících nové baterie... >>

Soutěž o dominanci: Tesla a Waymo rozšiřují robotaxi služby v Austinu

V austinských ulicích vrcholí soutěž mezi Teslou a Waymo o dominanci v oblasti robotaxi služeb. Po Tesle rozšířila Waymo svou geofenci na 90... >>

Češi masivně kupují ojeté elektromobily: Za půl roku stejně jako za celý loňský rok

Český trh s ojetými elektromobily zažívá revoluci. Za pouhých šest měsíců roku 2025 bylo do země dovezeno 3 812 ojetých elektromobilů... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.