Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínský průmysl elektromobilů: Současnost, která předběhla svět

Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV

Čína jako laboratoř elektromobility

Zatímco evropské a americké automobilky diskutují o „zelené budoucnosti“, v Číně je tato budoucnost realitou. Místní trh elektromobilů roste exponenciálně – podle údajů z Šanghajského autosalonu 2023 zdejší výrobci ovládají přes 60 % globálního prodeje elektrických vozidel. Značky jako BYD, Nio nebo Xpeng přitom už nejsou závislé na joint venture s tradičními giganty jako Volkswagen.

Technologický náskok: Od baterií po autonomní řízení

Čínské vozy překvapují vysokou efektivitou – průměrná spotřeba se pohybuje kolem 6,5 km/kWh, což je o 15 % lepší výsledek než u většiny evropských modelů. Klíčem jsou lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie od společnosti CATL s životností přes 800 000 km. Novinkou jsou pak ultrarychlá nabíjení 800V architektury, která doplní 400 km dojezdu za 15 minut.

Hybridy jako most k čisté elektřině

V Číně se masivně prosazují EREV (Extended-Range Electric Vehicles) – hybridy, kde spalovací motor slouží pouze jako generátor proudu. Například Li Auto L7 s dojezdem 1315 km kombinuje elektromotor s 1,5litrovým agregátem. Podobně PHEV modely od BYD využívají tzv. „Super DM“ technologie, které umožňují čistě elektrický provoz až 200 km.

Testovací standardy: Proč Čína neřeší dojezd

Zatímco evropští řidiči diskutují o reálném dojezdu, v Číně se tato debata utlumila. Důvodem je testovací cyklus CLTC, který více odpovídá městskému provozu s častými zastávkami. Tento standard sice nadhodnocuje údaje o 10–15 % proti evropskému WLTP, ale zároveň odráží realitu přeplněných čínských megapolí, kde průměrná rychost nepřesahuje 30 km/h.

Exportní ofenziva a geopolitika

S růstem domácího trhu roste i čínský export – jen v prvním čtvrtletí 2024 zamířilo do Evropy přes 300 000 elektromobilů. Značka Zeekr (patřící koncernu Geely) loni překonala hranici 200 000 prodaných vozů díky modelu 001 s nejlepším poměrem cena/výbava v segmentu. Západní vlády sice zvažují cla až 50 %, ale čínské firmy reagují výstavbou továren v Maďarsku nebo Mexiku, čímž obcházejí trade bariéry.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 24 Duben, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Li Auto uvádí na trh svůj první elektrický SUV model Li i8

Čínský výrobce Li Auto oznámil oficiální uvedení svého prvního elektrického SUV, modelu Li i8, plánované na konec července. Přípravy... >>

Čínský výrobce GAC představil létající automobil AirCab

Automobilka GAC Group představila na autosalonu v Hongkongu dvoumístný létající vůz AirCab pod značkou Govy. Vůz s vertikálním startem a... >>

Tesla Robotaxi zahájí testování, prodeje v Německu vykazují růst

Tesla zahajuje veřejné testování svého prvního robotaxi bez řidiče – upraveného Modelu Y s plně autonomním řízením FSD v12. První... >>

Zeekr oslavuje půl milionu vyrobených elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr dosáhla významného milníku výrobou 500 000. vozu, jímž se stal luxusní model Zeekr 009 Grand. Průměrná... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.