Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínský průmysl elektromobilů: Současnost, která předběhla svět

Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV
Foto: Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 24 Duben, 2025

Čína jako laboratoř elektromobility

Zatímco evropské a americké automobilky diskutují o „zelené budoucnosti“, v Číně je tato budoucnost realitou. Místní trh elektromobilů roste exponenciálně – podle údajů z Šanghajského autosalonu 2023 zdejší výrobci ovládají přes 60 % globálního prodeje elektrických vozidel. Značky jako BYD, Nio nebo Xpeng přitom už nejsou závislé na joint venture s tradičními giganty jako Volkswagen.

Technologický náskok: Od baterií po autonomní řízení

Čínské vozy překvapují vysokou efektivitou – průměrná spotřeba se pohybuje kolem 6,5 km/kWh, což je o 15 % lepší výsledek než u většiny evropských modelů. Klíčem jsou lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie od společnosti CATL s životností přes 800 000 km. Novinkou jsou pak ultrarychlá nabíjení 800V architektury, která doplní 400 km dojezdu za 15 minut.

Hybridy jako most k čisté elektřině

V Číně se masivně prosazují EREV (Extended-Range Electric Vehicles) – hybridy, kde spalovací motor slouží pouze jako generátor proudu. Například Li Auto L7 s dojezdem 1315 km kombinuje elektromotor s 1,5litrovým agregátem. Podobně PHEV modely od BYD využívají tzv. „Super DM“ technologie, které umožňují čistě elektrický provoz až 200 km.

Testovací standardy: Proč Čína neřeší dojezd

Zatímco evropští řidiči diskutují o reálném dojezdu, v Číně se tato debata utlumila. Důvodem je testovací cyklus CLTC, který více odpovídá městskému provozu s častými zastávkami. Tento standard sice nadhodnocuje údaje o 10–15 % proti evropskému WLTP, ale zároveň odráží realitu přeplněných čínských megapolí, kde průměrná rychost nepřesahuje 30 km/h.

Exportní ofenziva a geopolitika

S růstem domácího trhu roste i čínský export – jen v prvním čtvrtletí 2024 zamířilo do Evropy přes 300 000 elektromobilů. Značka Zeekr (patřící koncernu Geely) loni překonala hranici 200 000 prodaných vozů díky modelu 001 s nejlepším poměrem cena/výbava v segmentu. Západní vlády sice zvažují cla až 50 %, ale čínské firmy reagují výstavbou továren v Maďarsku nebo Mexiku, čímž obcházejí trade bariéry.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi YU7 GT: 990 koní v rodinném SUV. Číňané potvrdili dojezd 705 km a rychlost 300 km/h
Čínská vládní databáze MIIT odhalila specifikace Xiaomi YU7 GT: 990 koní, 705 km dojezd a 300 km/h. Rodinné SUV ze superpočítačové dílny, které chystá debut v dubnu na Auto China 2026.

Hyundai Ioniq 6 - www.hyundai.news

Hyundai IONIQ 6: elegantní sedan s dojezdem 680 km, který zbořil předsudky o elektromobilech
Nový Hyundai IONIQ 6 facelift nabízí dojezd až 680 km, nabíjení 260 kW a design, který pohltí na první pohled. Je to nejpřesvědčivější elektrický sedan za milion na českém trhu?

Hyundai IONIQ 5 N pod kapotou | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 3 se ukáže v dubnu v Miláně: přes 580 km dojezdu, cena pod 800 tisíc
Hyundai potvrdil světovou premiéru IONIQu 3 na 20. dubna v Miláně. Kompaktní elektromobil na platformě E-GMP nabídne až 587 km dojezdu a cenu okolo 30 000 eur — přímý soupeř Renaultu 4 a VW ID. Cross.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nesmrtelný IONIQ 5: Ujel 16krát kolem světa. Jak je možné, že jeho baterie po 3 letech nepatří do šrotu?

Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ... >>

Renault Twingo E-Tech Electric: první jízdní dojmy potvrzují 263 km dojezdu, LFP baterii a cenu pod 500 tisíc

Za volantem nejdostupnějšího elektromobilu Renaultu: 27,5 kWh LFP baterie, 263 km WLTP, DC nabíjení 50 kW za příplatek 500 eur, V2L i V2G a... >>

Huawei představuje Aistaland GT7 s nejpokročilejším LiDARem na světě

Čínská značka Aistaland, vzniklá ze spolupráce Huawei a GAC Group, odhalila svůj první model GT7. Shooting brake disponuje 896kanálovým... >>

Mercedes-Benz CLA Electric: auto roku 2026 s dojezdem 750 km — stojí za cenu 1,2 milionu?

Auto roku 2026 s dojezdem přes 750 km WLTP a nabíjením z 10 na 80 % za 18 minut. Mercedes-Benz CLA Electric je v Česku od 1 189 430 Kč. Pro koho... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Bochum, GermanyBochum, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Béziers, FranceVilleneuve-lès-Béziers, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arezzo, ItalyArezzo, Italy
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Simmern, GermanySimmern, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.