Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínský trh elektromobilů: Přehled červnových registrací a dodávek

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 2 Červenec, 2024

Červen 2024 byl pro čínský trh elektromobilů plný překvapení a významných změn. Tesla, Nio, BYD a další hlavní hráči na trhu zaznamenali různé trendy v registracích a dodávkách svých vozidel. Tento článek se zaměřuje na detailní rozbor těchto změn a jejich dopady na trh.

Výkony jednotlivých výrobců

Tesla zaznamenala v červnu pokles ve svých velkoobchodních objemech. Celkově bylo v tomto měsíci prodáno 71,007 jednotek, což představuje pokles o 24,2 % ve srovnání s předchozím rokem a o 2,2 % oproti květnu. Navzdory tomuto poklesu si Tesla stále udržuje silnou pozici na trhu.

Nio dosáhla rekordních výsledků s 6,800 registracemi během posledního červnového týdne, což je nárůst o 44,68 % oproti předchozímu týdnu. Celkově Nio dodalo v červnu 21,209 vozidel, což je druhý měsíc po sobě s rekordním počtem dodávek.

BYD opět překonala své vlastní rekordy s 75,800 registracemi během posledního červnového týdne. V celém měsíci prodala BYD 341,658 nových energetických vozidel (NEV), což je nový rekord.

Další významní hráči na trhu

Xiaomi, která vstoupila na trh elektromobilů relativně nedávno, zaznamenala v červnu více než 10,000 dodávek svého modelu SU7. Tato čísla potvrzují rostoucí popularitu značky Xiaomi mezi čínskými spotřebiteli.

Zeekr, další významný hráč na trhu, dosáhl v druhém čtvrtletí rekordních výsledků s 54,811 dodanými vozidly. To představuje nárůst o 100 % oproti stejnému období minulého roku.

Čínský trh elektromobilů pokračuje ve svém dynamickém růstu a vývoji. Výrobci jako Tesla, Nio, BYD a další neustále inovují a přizpůsobují své strategie aktuálním trendům a potřebám trhu. Je zřejmé, že konkurence na tomto trhu je tvrdá a každý měsíc přináší nové výzvy i příležitosti.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • Tesla
  • BYD
  • nio
  • Statistiky prodejů
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Elektromobily jsou v Británii levnější než benzínová auta – a za to může Čína
Ve Velké Británii se stalo historické: průměrný elektromobil je poprvé levnější než spalovací auto. Klíčem je otevřený trh bez cel na čínské vozy – situace, která se v EU zatím neopakuje.

Ilustrační foto

VW a Elli spustí V2G v roce 2026: elektromobil jako domácí elektrárna
Volkswagen a Elli oznámili komerční spuštění obousměrného nabíjení V2G v Německu ve Q4 2026. Majitelé vozů ID. mohou ušetřit až 900 eur ročně prodejem elektřiny zpět do sítě.

Ilustrační foto

ORLEN Charge spouští ultrarychlé nabíjení na D1: do roku 2030 plánuje 600 dobíjecích bodů v Česku
Benzina otevřela první vlastní ultrarychlou nabíječku 300 kW u Průhonic. Do konce 2026 přibude dalších deset lokalit na D5, D2 a D6. Plán do 2030 čítá 600 dobíjecích bodů.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Šéf Hondy navštívil čínskou továrnu a přiznal: Nemáme šanci. Co ho tak vyděsilo?

Tošihiro Mibe, šéf Hondy, uviděl plně automatizovanou továrnu v Šanghaji a prohlásil: 'We have no chance.' Prodeje Hondy v Číně padly o 60... >>

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE

Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v... >>

MG SolidCore: jako první na světě dává semi-solid-state baterie do sériového kompaktního elektromobilu

MG4 EV Urban přináší do Evropy historicky první masově vyráběnou semi-solid-state baterii v dostupném elektromobilu. Pevný elektrolyt... >>

CUPRA Raval přichází: rebelský elektromobil z Barcelony se startovací cenou od 26 000 eur

CUPRA dnes světovou premiérou odhalila model Raval — kompaktní elektromobil na platformě MEB+ s dojezdem až 450 km, nabíjením 130 kW a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Eggedal, NorwaySigdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mühldorf, GermanyErharting, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bradford, UKBradford, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix