Renault 5 v horách překvapil: 309 km přes Transalpinu zvládl bez nabíjení

Malý městský elektromobil v náročném terénu příjemně překvapil. Renault 5 E-Tech ve vrcholné verzi Roland-Garros zvládl v rámci...

Huawei bral z každého auta 165 tisíc Kč. Seres přebírá plnou kontrolu nad značkou Aito

Xpeng spustil první megawattovou stanici. Zvládne 1 000 kW i se slabou sítí

Nové ID.3 GTI láká na 326 koní a zadokolku. Koupit ho ale zatím nelze

Výrobci nákladních aut žádají tříletý odklad emisních cílů pro rok 2030

BMW propojí mapu a asistenty do 3D. Testované iX3 tuto funkci zatím nemá

Nové Volvo XC60 ujede až 200 km na elektřinu, chybí mu rychlodobíjení

Voyah Dream 9 míří do prodeje: luxusní MPV uveze 120kWh baterii a zadní kola natáčí o 10 stupňů

Jak vychovat bateriové inženýry: Gigafactory NextStar sází na studenty

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Autonomní taxi míří k českým hranicím: Waymo v Berlíně chystá flotilu robotaxíků

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Čínský Maxus vstupuje mezi těžké kamiony. 42tunový tahač má 615kWh baterii

Neuvěřitelná spotřeba 6,89 kWh: Koncept od VW ujel 1 278 km na jedno nabití

Scania posouvá dojezd elektrického kamionu na 720 kilometrů

Útok na ropovod žene ceny paliv nahoru. Elektromobily mají obrovskou výhodu, absolutní spása to ale není

E.ON spustil v Dolním Dvořišti první českou dobíječku s výkonem 600 kW

Jeep Recon má 100kWh baterii a dojezd jen 357 km. Důvodem je terénní převod

Polsko má dvakrát víc nabíječek než Česko. Rychlých vede víc

Tesla Roadster po devíti letech míří k odhalení. Co zůstalo ze slibů?