Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Denza a prémiový segment elektromobilů

Ilustrační foto

Denza je prémiovou značkou mateřské společnosti BYD, která patří mezi významné světové výrobce elektromobilů (EV) a plug-in hybridů. Název BYD je často spojován s inovacemi v oblasti takzvaných nových energetických vozidel (NEV), což zahrnuje čisté elektromobily, hybridy či vozy na vodík. Denza aktuálně působí zejména na čínském trhu, kde se snaží zaujmout zákazníky náročnějšího segmentu.

N9 SUV: připravovaná novinka pro první čtvrtletí

Jedním z chystaných přírůstků do portfolia značky Denza je luxusní SUV nazvané N9. Vůz má být uveden na trh v prvním čtvrtletí roku 2025. Denza již dříve prozradila, že model N9 nabídne šest míst k sezení a masivní rozměry o délce 5 258 mm, šířce 2 030 mm a výšce 1 830 mm. S rozvorem 3 125 mm by měl vůz poskytnout velkorysý prostor pro pasažéry.

Pod kapotou najdeme tři elektromotory, přičemž přední disponuje výkonem 200 kW a oba zadní po 240 kW. Kromě toho je N9 zároveň vybaven dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 152 kW, který spolupracuje s hybridním systémem. Tato kombinace naznačuje nejen vysoký výkon, ale i možnost výrazného prodloužení dojezdu díky hybridní konfiguraci.

Technologie e3: vylepšená platforma pro prémiové vozy

Model N9 by měl, podobně jako některé současné modely značky, využívat novou technologii e3, kterou Denza označuje za odlehčenou verzi vyspělejšího systému e4 (ten je určen pro luxusnější vozy). Tato platforma údajně přináší tri-motorové nezávislé pohony a pokročilé řízení zadních kol, kde dvě zadní kola dokážou operovat nezávisle na sobě.

Pro běžného zájemce o elektromobily může technologie e3 znamenat především vyšší stabilitu vozu v zatáčkách, lepší akceleraci a efektivnější hospodaření s energií. Díky pokročilé architektuře by měl systém nabídnout i nižší hlučnost a potenciálně přispět k delšímu dojezdu na jedno nabití.

Denza D9 a budoucí MPV v roce 2025

V nabídce značky v současnosti najdeme mimo jiné MPV D9, které se na trhu objevilo po restrukturalizaci Denz​y v roce 2022. V roce 2025 se navíc chystá větší a výkonnější MPV, zaměřené na rodinné využití i firemní klientelu. Oproti současnému D9 má slibovat prostornější interiér a silnější pohonnou jednotku.

Obliba MPV (Multi-Purpose Vehicle) v Číně neklesá, zejména mezi rodinami hledajícími komfort a velkorysý zavazadlový prostor. Proti tradičním spalovacím MPV se hybridní nebo čistě elektrické modely mohou chlubit nižšími provozními náklady a menšími emisemi.

Současné portfolio Denzy a prodejní výsledky

Kromě zmíněného D9 MPV a chystaného N9 SUV má značka Denza v nabídce také menší SUV N7, sedan Z9 a hatchback Z9GT. Právě Z9GT se stal prvním modelem využívajícím technologii e3 a byl uveden na trh v září 2024.

Podle dostupných prodejních statistik dosáhla Denza v prosinci nového rekordu s 15 059 prodanými vozy. Za celý rok 2024 pak značka prodala přibližně 126 035 vozů, čímž se víceméně vyrovnala úrovni prodejů z předchozího roku 2023. Tento stabilní prodejní výkon poukazuje na důvěru zákazníků v prémiové produkty s alternativním pohonem.

Kontext čínského trhu a další vývoj

Čínský trh s elektromobily roste každým rokem a přispívají k tomu mimo jiné i státní pobídky a dotace. BYD se tak nachází v ideální pozici, aby využil poptávku po NEV nejen v Číně, ale postupně i v dalších regionech, kam se rozšiřuje. Postavení Denzy jako prémiové značky jí dává výhodu v segmentu, kde roste zájem o vysoce vybavené a technicky vyspělé modely.

V příštích letech můžeme očekávat další modely a rozšiřování portfolia, a to jak ve formě čistých elektromobilů, tak plug-in hybridů. Pro evropské spotřebitele je zajímavé sledovat, jakými cestami čínské značky plánují expanzi a zda přinesou cenově konkurenční a technologicky pokročilé produkty i na náš trh.

Závěrem

Rok 2025 slibuje zajímavé novinky pro fanoušky elektromobilů i plug-in hybridů. Denza plánuje posílit svou pozici v prémiovém segmentu uvedením nového SUV N9 a většího MPV, které má ještě rozšířit modelovou řadu D9. Vzhledem k růstu poptávky po elektřinou poháněných vozech a pozici BYD na světovém trhu je pravděpodobné, že se v budoucnu s vozy značky Denza setkáme častěji i na evropských silnicích.

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 2 Leden, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Zeekr oslavuje půl milionu vyrobených elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr dosáhla významného milníku výrobou 500 000. vozu, jímž se stal luxusní model Zeekr 009 Grand. Průměrná... >>

BYD revolucionalizuje nabíjení elektroaut megawattovou technologií: 400 km za 5 minut a 15 000 nových stanic

Čínská automobilka BYD představila světově první megawattový nabíjecí systém schopný doplnit 400 kilometrů dojezdu za pouhých pět... >>

Čínský trh elektromobilů v ohrožení: Slevová ofenziva společnosti BYD spouští cenovou válku

Vedoucí hráč čínského trhu s elektromobily BYD výrazně snížil ceny svých vozů, což podle analytiků spustilo vlnu obav z destabilizace... >>

WeRide zavádí robotaxi v Dubaji ve spolupráci s Uberem

Čínská společnost WeRide, specializující se na autonomní řízení, spouští komerční službu robotaxi v Dubaji ve spolupráci s Uberem a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.