Spor o původní termín odhaluje hluboké rozpory. Zatímco Německo a Itálie tlačí na posunutí termínu a flexibilnější pravidla kvůli ochraně svého průmyslu, Francie a Španělsko změny odmítají. Analytici však dávají za pravdu skeptikům: krátkodobé ekonomické obavy momentálně převažují nad dlouhodobou strategií.
Ekonomická realita vs. zelené plány
Allianz tvrdí, že automobilový průmysl má v klíčových zemích příliš velkou váhu na to, aby byl ignorován. V Německu tvoří přes 5 % HDP a v Itálii dokonce 6 %. Oproti tomu Francie a Španělsko jsou na sektoru závislé méně (pod 3 % HDP).
Přestože prodeje elektromobilů jsou podle Allianz Trade "jedním z mála světlých bodů" na trhu (meziroční růst o 24 % oproti 1 % u celého trhu), celkové tempo adopce je příliš pomalé. Spotřebitelé stále častěji preferují hybridní modely, které tvoří bezpečný přechod mezi technologiemi.
Čínská konkurence a globální tlak
Evropští výrobci čelí dvojímu tlaku. Na jedné straně dravá čínská konkurence nabízí pokročilé technologie za nižší ceny, na druhé straně USA ruší dotace a zavádí cla. Klesající ziskovost a tenčící se rezervy nutí evropské automobilky brzdit investice do plné elektrifikace.
Infrastruktura: Nejslabší tempo od roku 2019
Kritickou brzdou je nabíjecí síť. Data z reportu jsou neúprosná:
- Do konce roku 2025 bude v EU cca 1,1 milionu nabíjecích stanic.
- To je méně než třetina cíle Evropské komise pro rok 2030 (3,5 milionu).
- Tempo výstavby zpomalilo na nejnižší úroveň od roku 2019.
Infrastruktura je navíc extrémně nerovnoměrná – 56 % všech nabíječek se nachází v pouhých třech zemích (Německo, Francie, Nizozemsko). Bez masivního zrychlení výstavby je cíl roku 2035 technicky nedosažitelný.
Rizika odkladu: Špatný signál pro trh
Ačkoliv se posun na rok 2040 jeví jako nevyhnutelný, analytici Allianz Trade varují před následky. Odklad zákazu spalovacích motorů by mohl vyslat "špatný signál", který by podkopal už tak křehkou důvěru v evropský automobilový trh.
"Hrozí další prohloubení technologické propasti vůči globálním konkurentům, kteří mají jasnější strategie a silnější finanční zázemí," uvádí zpráva. Evropa tak riskuje, že ve snaze ochránit spalovací motory ztratí závod o budoucnost mobility úplně.
