Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Federální program pro nabíjecí stanice v USA čelí komplikacím

Miriam Česáková 19 Únor, 2025 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Americký federální program NEVI měl podpořit rozvoj nabíječek pro elektromobily. Po dvou letech však vykazuje pomalý postup a je ohrožen zastavením financování.

Program NEVI a jeho ambice

Americký Národní program infrastruktury pro elektromobily (NEVI) byl vytvořen na podporu budování nabíjecí sítě po celých Spojených státech. Financování ve výši 5 miliard dolarů (cca 115 miliard Kč) mělo zrychlit rozšiřování infrastruktury v jednotlivých státech, přičemž hlavním cílem bylo usnadnit přechod na elektromobilitu a zlepšit dostupnost nabíjení.

Pomalý postup a byrokratické překážky

Ačkoli bylo v rámci programu NEVI přiděleno financování na více než 1 000 projektů, k dnešnímu dni je funkčních pouze 57 nabíjecích stanic. Důvodem tohoto pomalého tempa je, že jednotlivé projekty řídí státy, které často neměly dřívější zkušenosti s implementací tak rozsáhlé sítě podporované vládou. Finální pravidla programu byla zveřejněna až v únoru 2023, což znamená, že státy měly jen omezený čas na spuštění projektů.

Problémy při schvalování stanic

Zdlouhavý proces schvalování infrastruktury zpomaluje výstavbu. Chybějící federální regulační reforma znamená, že každé jednotlivé umístění musí projít komplexním schvalovacím procesem, což může trvat i více než rok. Například stát Ohio, kde nejrychleji schválili a realizovali tyto projekty, dokázal otevřít pouze 19 stanic, přičemž průměrná doba výstavby jednoho bodu činila 448 dní. V některých státech se situace vyvíjí rychleji, avšak počet vybudovaných míst zůstává nízký.

Politické vlivy a riziko ukončení programu

Pozastavení financování programu NEVI bylo nedávno oznámeno americkým ministerstvem dopravy pod vedením administrativy bývalého prezidenta Donalda Trumpa. Tato nečekaná změna může mít závažné následky pro celý sektor elektromobility v USA. Přestože již bylo alokováno 800 z celkových 1 000 výzev, otázkou zůstává, zda mohou být prostředky zpětně odebrány.

Budoucnost nabíjecí infrastruktury

Vzhledem k tomu, že budování nabíjecí infrastruktury je klíčem k podpoře elektromobilů, může mít zrušení programu negativní dopad na širší dostupnost elektromobility v USA. Odborníci se shodují na tom, že pokud nebude zajištěno stabilní financování a administrativní překážky budou převládat, rozvoj veřejných nabíjecích sítí se výrazně zpomalí. Výzvou pro elektromobilitu tak zůstává nejen technologická inovace, ale také politická podpora a efektivní řízení těchto projektů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Elektrické SUV BYD Atto 2 v barvě Hiking Green. Foto: BYD

Elektrické BYD Atto 2 v Česku přeskočilo základ a s bonusem stojí 849 900 Kč

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

AI ilustrace: Moderní elektromobil u rychlonabíjecí stanice s vlajkami EU, Německa a Francie

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejlepší poměr ceny a dojezdu nemá nejlevnější ani nejdražší elektromobil. Jaký tedy?

Papírové hodnoty z našeho katalogu řadí do čela MG4 EV Urban s cenou 1 442 Kč za kilometr dojezdu. Následující Mercedes-Benz CLA 250+... >>

Audi ujelo 1 338 km na jedno nabití a připravilo Lucid o rekord

Audi A6 Sportback e-tron ujelo na jedno nabití 1 338 kilometrů a překonalo loňský rekord Lucidu Air. Rekordní jízda ale nebyla dálniční: z... >>

První elektrické GTI startuje v Německu za 39 995 eur. V Česku si počkáte

Volkswagen spustil předprodej prvního elektrického GTI. ID. Polo GTI nabízí 226 koní a dojezd až 424 km. V Německu startuje na 39 995 eurech,... >>

Elektromobily v EU poprvé předstihly benzin. Česko ale zůstává věrné naftě

Elektromobily v EU poprvé těsně překonaly benzin, za osm měsíců jich zaregistrovali 1,64 milionu. Hybridy, které benzin také spalují, ale... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Englos, FranceHaubourdin, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sittensen, GermanySittensen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Erlangen, GermanyErlangen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Castelnaudary, FranceCastelnaudary, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama