Ferrari odhalilo cenovku svého prvního plně elektrického automobilu — modelu Luce. Startovní cena se pohybuje kolem 550 000 eur, v přepočtu zhruba 13,75 milionu korun. Světová premiéra proběhne 25. května 2026 v Římě, první dodávky zákazníkům jsou plánovány na říjen 2026. Jde o historický milník italské automobilky, která dosud stavěla výhradně na spalovacích motorech.
Ferrari nikdy nedělalo věci napůl. A tak když se slavná maranellská automobilka rozhodla vstoupit do světa elektromobilů, nesáhla po kompromisu. Model Luce — italsky „světlo" — přináší výkon přes 1 000 koní, čtyři elektromotory, 122kWh baterii a interiér navržený žádným jiným než Jonym Ivem, bývalým šéfdesignérem Applu. Ferrari Luce není jen elektromobil. Je to prohlášení.
Cena: luxus na druhou
Bloomberg jako první oznámil, že Ferrari stanovilo předběžnou prodejní cenu modelu Luce na přibližně 550 000 eur — v přepočtu okolo 13,75 milionu korun. V dolarovém vyjádření jde o více než 640 000 USD. Pro srovnání: Ferrari SF90 Stradale, dosud nejvýkonnější model z Maranella, stojí přibližně 500 000 eur. Luce je tedy dražší — a to i přesto, že jde o úplně novou platformu, s níž nemá Ferrari žádné předchozí zkušenosti.
Automobilka cílí na segment ultra-prémiových elektrických GT, kde se pohybují jen Rimac Nevera nebo Pininfarina Battista. Ve srovnání s nimi je však Luce unikátní: nese proslavený kůň na kapotě a jméno, které v motoristickém světě znamená absolutní vrchol.
Technika: 1 000 koní na 800V platformě
Pod elegantní karoserií Ferrari Luce se skrývá ambiciózní technická výbava:
- Pohonná soustava: čtyři elektromotory (pohon všech čtyř kol)
- Maximální výkon: přes 1 000 koní (cca 750+ kW)
- Baterie: 122 kWh (hrubá kapacita), architektura 800–880 V
- Dojezd WLTP: přibližně 450 km
- Zrychlení 0–100 km/h: 2,5 sekundy
- Maximální rychlost: 310 km/h
- Maximální výkon DC nabíjení: 350 kW
Vysoce napěťová 800V platforma zajišťuje nejen rychlé nabíjení — při 350 kW lze doplnit energii na stovky kilometrů za méně než 20 minut — ale přispívá také k lepšímu tepelnému managementu při extrémních výkonech na okruhu. Ferrari totiž slibuje, že Luce bude plnohodnotným závodním strojem, nikoli pouze komfortním Gran Turismem.
Jony Ive a interiér, který nemá obdoby
Jedním z nejzajímavějších aspektů modelu Luce je autorství interiéru. Ferrari si pro spolupráci vybralo Jonyho Iveho, designéra zodpovědného za iMac, iPhone nebo MacBook Pro. Ive, který Apple opustil v roce 2019 a založil vlastní designové studio LoveFrom, přinesl do kokpitu Luce minimalistický přístup, který je v kontrastu s typickým závodním stylem Ferrari.
Detaily o interiérovém zpracování budou odhaleny na světové premiéře 25. května 2026 v Římě. Zájem fanoušků i médií je obrovský — spolupráce dvou ikon, Ferrari a Iveho, slibuje vizuální zážitek srovnatelný s uvedením iPhonu v roce 2007.
Světová premiéra v Římě, dodávky na podzim
Ferrari Luce bude poprvé veřejně představeno 25. května 2026 v Římě. Volba místa není náhodná — Ferrari tím vzdává hold italskému dědictví a zároveň hledá co největší mediální dopad mimo tradiční autosalony. První dodávky zákazníkům jsou naplánovány na říjen 2026.
Výroba bude logicky omezena — Ferrari nikdy nevyrábí ve velkých sériích. Přesná čísla automobilka neuvedla, ale lze očekávat, že poptávka výrazně převýší nabídku. Pravděpodobně tak vznikne pořadník podobný tomu, na který jsou zvyklí zákazníci LaFerrari nebo Monza SP.
Co to znamená pro trh elektromobilů?
Vstup Ferrari do světa elektromobilů má symbolický i praktický přesah. Symbolicky jde o potvrzení, že elektrifikace automobilového průmyslu je nevratná — i nejslavnější továrna na spalovací motory světa se jí podvoluje. Prakticky to znamená, že prémiový segment EV dostane hráče s mimořádnou schopností formovat vnímání značky a ceny.
Ferrari Luce může pomoci změnit pohled části zákazníků, kteří elektromobily dosud odmítali jako „nudné". Pokud vůz s 1 000 koňmi, dojezdem 450 km a časem 0–100 km/h pod 2,5 sekundy někdo bude vnímat jako nudný, musí mít opravdu zvláštní měřítka zábavy.
Kdy bude Ferrari Luce dostupné v Česku?
Ferrari Luce bude poprvé veřejně představeno 25. května 2026 v Římě, přičemž první dodávky zákazníkům jsou plánovány na říjen 2026. Dostupnost v České republice závisí na pořadníku objednávek — vzhledem k omezené výrobní kapacitě Ferrari bude zájem pravděpodobně výrazně vyšší než nabídka. Zájemci by měli kontaktovat autorizovaného dealera Ferrari v ČR co nejdříve.
Kolik koní má Ferrari Luce a jak rychle nabíjí?
Ferrari Luce disponuje čtyřmi elektromotory s celkovým výkonem přes 1 000 koní (cca 750+ kW). Nabíjení probíhá na 800–880V architektuře s maximálním výkonem DC nabíjení 350 kW — to umožňuje velmi rychlé doplnění energie v řádu jednotek až nízkých desítek minut.
Je Ferrari Luce vůbec legální na běžných silnicích?
Ano, Ferrari Luce je konstruováno jako silniční vůz homologovaný pro veřejný provoz, s maximální rychlostí 310 km/h. Na rozdíl od čistě závodních speciálů splňuje podmínky pro provoz na běžných pozemních komunikacích, ačkoli jeho výkon dalece přesahuje limity, na nichž ho řidič bude moci legálně využít.
