Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Ford Mustang Mach-E: Nejprodávanější Mustang je ten elektrický

Daniel Česák 5 Leden, 2025 · 3 min čtení
Ford Mustang Mach-E - zdroj: media.ford.com
Foto: Ford Mustang Mach-E - zdroj: media.ford.com

Ford Mustang Mach-E prokázal, že i slavná benzínová legenda se může stát hitem v elektrickém provedení. Překonal prodeje klasického Mustangu s ikonickým V8 motorem a ukázal, že svět se o elektromobilitu skutečně zajímá. Jak se mu to podařilo? Přinášíme fakta, která mohou změnit váš pohled na budoucnost automobilového průmyslu.

Když Ford v roce 2019 představil světu model Mustang Mach-E, mnoho fanoušků ikonického osmiválcového kupé se cítilo zrazeno. Dát název Mustang elektrickému crossoveru? Pro řadu milovníků vůně benzínu a burácejícího motoru to bylo těžko pochopitelné. Čas však ukázal, že tento krok byl strategicky velmi prozíravý. Nyní, po několika letech na trhu, je Mach-E nejen oblíbeným rodinným SUV, ale dokonce se stal nejprodávanějším Mustangem vůbec.

Prodejní čísla mluví jasně

Podle oficiálních údajů za rok 2024 dosáhl Mustang Mach-E nového rekordu. V USA se prodalo 51 745 kusů, což představuje téměř 27% nárůst oproti roku 2023. Za stejnou dobu klesly prodeje tradičního benzinového Mustangu na 44 003 kusů, což je téměř 10% propad oproti minulému roku. Mustang Mach-E tak s přehledem překonal i svůj “pravověrný” protějšek s motorem V8.

Proč je Mach-E tak úspěšný?

Jedním z hlavních důvodů, proč si tento crossover získal takovou oblibu, je jeho univerzálnost. V porovnání se sportovním kupé totiž nabízí praktičtější karoserii, lepší vnitřní prostor a moderní technologie. Auto navíc cílí na stále rostoucí trh SUV a crossoverů, který je v současnosti nejpopulárnějším segmentem nejen v USA, ale i v Evropě.

Výkon a dojezd: Mach-E je k dispozici v několika výbavových stupních. Nejvýkonnější verze GT a GT Performance zvládnou zrychlení z 0 na 100 km/h (0–60 mph) kolem 3,3 sekundy. Většina variant nabízí dojezd přes 400 km, některé pak až 500+ km (v přepočtu až 320 mil), v závislosti na kapacitě baterie a konkrétní konfiguraci.

Přístup k Tesla nabíjecím stanicím: Ford byl mezi prvními automobilkami, které umožnily připojit se (prostřednictvím adaptéru) k rozsáhlé síti rychlonabíjecích stanic Tesla Supercharger. Tím se Mach-E stává atraktivní volbou i pro ty, kdo hledají co nejjednodušší a nejrychlejší způsoby nabíjení.

Co je to over-the-air aktualizace?

Over-the-air (OTA) aktualizace znamená, že automobil může získávat softwarová vylepšení na dálku, bez nutnosti návštěvy servisu. Podobně jako chytrý telefon dostává update operačního systému, i Mach-E si umí “stáhnout” nové funkce, optimalizovat výdrž baterie nebo vylepšit systém infotainmentu. To je jedna z věcí, která majitelům zvyšuje pohodlí a udržuje vůz v co nejlepší kondici.

Daňové zvýhodnění a plány do budoucna

V roce 2024 sice Mach-E přišel o daňovou úlevu ve výši 7 500 USD při nákupu (díky novým omezením některých komponent dovážených z Číny), ale tuhle výhodu lze stále uplatnit při leasingu. Navíc se Ford chystá přesunout výrobu akumulátorů do Michiganu, což by mělo zvýšit šance na opětovné získání plného daňového bonusu i pro koupi.

Aby Ford ještě více podpořil prodeje, nabízí k Mach-E domácí nabíječku s instalací zdarma – a to se plánuje zachovat i do roku 2025. Majitelům se tak zjednodušuje přechod na elektrický pohon, protože si doma pohodlně dobijí automobil během noci.

Výhled pro elektromobilitu

Stoupající prodeje elektrických modelů včetně Mustangu Mach-E dokazují, že poptávka po elektromobilech rychle roste. Mnoho evropských i světových trhů pokračuje v zavádění přísnějších emisních norem a v motivacích k nákupu bezemisních vozidel. V takovém prostředí se automobilky musí přizpůsobit, aby obstály v konkurenci.

Ford už odhalil ambiciózní plány na rozšíření své elektrické řady a Mustang Mach-E má být klíčovým hráčem v tomto přerodu. Je pravděpodobné, že se i v dalších letech bude podíl elektromobilů na trhu dramaticky zvyšovat a my se dočkáme celé řady inovací.

Na první pohled to znělo jako revoluce, možná dokonce svatokrádež – udělat z kultovního Mustangu elektrický crossover. Čas ale potvrdil - min. pro ty, kteří si vůz koupili, že Ford vsadil na správnou kartu. Mustang Mach-E kombinuje sportovní DNA značky se stále žádanější elektrickou technologií, což se projevuje v rekordních prodejích i v přetrvávající popularitě mezi fanoušky. Ať už se nám to líbí, nebo ne, budoucnost automobilového průmyslu je elektrická – a Mach-E je jasným důkazem, že Mustang se dokáže adaptovat a zůstat na vrcholu.

Zdroj: insideevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Baterie

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vizualizace DC rychlonabíjecí stanice (kredit: huawei.com)

Jak nabít 200 km za 5 minut a neshodit síť? Huawei ukázal geniální trik

Štítky

  • EV novinky
  • Ford
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Rodinný ideál, nebo auto s charakterem? Mustang Mach-E je neprávem přehlíženou alternativou k Enyaqu

Škoda Enyaq poráží Ford Mustang Mach-E v českých registracích drtivým rozdílem. Přesto Ford nabízí silnou dynamiku, výbavu a charakter.... >>

Francie zavádí dotace na ojeté elektromobily. Podmínky jsou přísné a částka mnohé zklame

Francie od září spouští příspěvek na ojeté elektromobily. Běžní motoristé dostanou jen symbolickou částku, přísná pravidla pro stav... >>

Changan míří na 800 km: sedan A06 dostane 80kWh baterii a 329 koní

Changan Nevo A06 má získat 80,02kWh LFP baterii, výkon 329 koní a dojezd až 800 km podle čínského cyklu CLTC. Zásadní je metodika: podobně... >>

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Majitelé některých BMW vidí po nastartování na displeji propagaci filmu Spider-Man. Automobilka to za reklamu nepovažuje, řidiči ale mluví... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lavik, NorwayLavik, Norway
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Brétigny-sur-Orge, FranceBrétigny-sur-Orge, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Merklingen, GermanyMerklingen, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ringdalskogen, NorwayLarvik, Norway
20 míst • 150 kW • ne-Tesla
Fuengirola, SpainFuengirola, Spain
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama