Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Ford Mustang Mach-E: Nejprodávanější Mustang je ten elektrický

Daniel Česák 5 Leden, 2025 · 3 min čtení
Ford Mustang Mach-E - zdroj: media.ford.com
Foto: Ford Mustang Mach-E - zdroj: media.ford.com

Ford Mustang Mach-E prokázal, že i slavná benzínová legenda se může stát hitem v elektrickém provedení. Překonal prodeje klasického Mustangu s ikonickým V8 motorem a ukázal, že svět se o elektromobilitu skutečně zajímá. Jak se mu to podařilo? Přinášíme fakta, která mohou změnit váš pohled na budoucnost automobilového průmyslu.

Když Ford v roce 2019 představil světu model Mustang Mach-E, mnoho fanoušků ikonického osmiválcového kupé se cítilo zrazeno. Dát název Mustang elektrickému crossoveru? Pro řadu milovníků vůně benzínu a burácejícího motoru to bylo těžko pochopitelné. Čas však ukázal, že tento krok byl strategicky velmi prozíravý. Nyní, po několika letech na trhu, je Mach-E nejen oblíbeným rodinným SUV, ale dokonce se stal nejprodávanějším Mustangem vůbec.

Prodejní čísla mluví jasně

Podle oficiálních údajů za rok 2024 dosáhl Mustang Mach-E nového rekordu. V USA se prodalo 51 745 kusů, což představuje téměř 27% nárůst oproti roku 2023. Za stejnou dobu klesly prodeje tradičního benzinového Mustangu na 44 003 kusů, což je téměř 10% propad oproti minulému roku. Mustang Mach-E tak s přehledem překonal i svůj “pravověrný” protějšek s motorem V8.

Proč je Mach-E tak úspěšný?

Jedním z hlavních důvodů, proč si tento crossover získal takovou oblibu, je jeho univerzálnost. V porovnání se sportovním kupé totiž nabízí praktičtější karoserii, lepší vnitřní prostor a moderní technologie. Auto navíc cílí na stále rostoucí trh SUV a crossoverů, který je v současnosti nejpopulárnějším segmentem nejen v USA, ale i v Evropě.

Výkon a dojezd: Mach-E je k dispozici v několika výbavových stupních. Nejvýkonnější verze GT a GT Performance zvládnou zrychlení z 0 na 100 km/h (0–60 mph) kolem 3,3 sekundy. Většina variant nabízí dojezd přes 400 km, některé pak až 500+ km (v přepočtu až 320 mil), v závislosti na kapacitě baterie a konkrétní konfiguraci.

Přístup k Tesla nabíjecím stanicím: Ford byl mezi prvními automobilkami, které umožnily připojit se (prostřednictvím adaptéru) k rozsáhlé síti rychlonabíjecích stanic Tesla Supercharger. Tím se Mach-E stává atraktivní volbou i pro ty, kdo hledají co nejjednodušší a nejrychlejší způsoby nabíjení.

Co je to over-the-air aktualizace?

Over-the-air (OTA) aktualizace znamená, že automobil může získávat softwarová vylepšení na dálku, bez nutnosti návštěvy servisu. Podobně jako chytrý telefon dostává update operačního systému, i Mach-E si umí “stáhnout” nové funkce, optimalizovat výdrž baterie nebo vylepšit systém infotainmentu. To je jedna z věcí, která majitelům zvyšuje pohodlí a udržuje vůz v co nejlepší kondici.

Daňové zvýhodnění a plány do budoucna

V roce 2024 sice Mach-E přišel o daňovou úlevu ve výši 7 500 USD při nákupu (díky novým omezením některých komponent dovážených z Číny), ale tuhle výhodu lze stále uplatnit při leasingu. Navíc se Ford chystá přesunout výrobu akumulátorů do Michiganu, což by mělo zvýšit šance na opětovné získání plného daňového bonusu i pro koupi.

Aby Ford ještě více podpořil prodeje, nabízí k Mach-E domácí nabíječku s instalací zdarma – a to se plánuje zachovat i do roku 2025. Majitelům se tak zjednodušuje přechod na elektrický pohon, protože si doma pohodlně dobijí automobil během noci.

Výhled pro elektromobilitu

Stoupající prodeje elektrických modelů včetně Mustangu Mach-E dokazují, že poptávka po elektromobilech rychle roste. Mnoho evropských i světových trhů pokračuje v zavádění přísnějších emisních norem a v motivacích k nákupu bezemisních vozidel. V takovém prostředí se automobilky musí přizpůsobit, aby obstály v konkurenci.

Ford už odhalil ambiciózní plány na rozšíření své elektrické řady a Mustang Mach-E má být klíčovým hráčem v tomto přerodu. Je pravděpodobné, že se i v dalších letech bude podíl elektromobilů na trhu dramaticky zvyšovat a my se dočkáme celé řady inovací.

Na první pohled to znělo jako revoluce, možná dokonce svatokrádež – udělat z kultovního Mustangu elektrický crossover. Čas ale potvrdil - min. pro ty, kteří si vůz koupili, že Ford vsadil na správnou kartu. Mustang Mach-E kombinuje sportovní DNA značky se stále žádanější elektrickou technologií, což se projevuje v rekordních prodejích i v přetrvávající popularitě mezi fanoušky. Ať už se nám to líbí, nebo ne, budoucnost automobilového průmyslu je elektrická – a Mach-E je jasným důkazem, že Mustang se dokáže adaptovat a zůstat na vrcholu.

Zdroj: insideevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický hatchback v moderní tovární hale čekající na dokončení vývoje

Ztráta 5,82 miliardy eur: Volkswagen pozastavil vývoj ID. Golf, ale neruší ho

Elektrické modely v testovacím areálu před finále ankety Auto roku

Tři finalisté Auto roku 2027 stojí pod 700 000 Kč, ale dají jen 330 km

Baterie

Křemíkové anody míří do Španělska. Group14 postaví továrnu v Saguntu

Štítky

  • EV novinky
  • Ford
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Zrychlení z 90 na 120 km/h bere elektromobilům v mediánu 113 km dojezdu. Proč?

Analýza 222 spárovaných měření Bjørna Nylanda na 199 elektromobilech ukazuje, že posun z 90 na 120 km/h zvedne spotřebu v mediánu o 37,2 %.... >>

BYD Fang Cheng Bao hlásí 600 000 aut: Továrny nestíhají tempo novinek

Značka Fang Cheng Bao od BYD překonala milník 600 000 prodaných vozů za pouhé tři roky. Poptávka však naráží na zpožděné dodávky... >>

Renault Scenic E-Tech má v Česku delší dojezd, levnější verze ale chybí

Modernizovaný Renault Scenic E-Tech začíná v Česku na 1 130 000 Kč včetně wallboxu, ujede až 642 km a nabije se za 28 minut. Slibovaná... >>

Toyota chce změnit pravidla pro auta v Evropě. Navrhuje Made with Europe

Toyota žádá EU o pravidla Made with Europe, která by uznala partnery mimo EU. Navrhuje také pozdější náběh emisních cílů a flexibilitu... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Istanbul Asia, TürkiyeIstanbul, Turkey
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Frontier, UKBlackburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, PolandRadom, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Parres-aux-Tertres, FranceSaint-Parres-aux-Tertres, France
26 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roanne, FranceRiorges, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama