Frankfurtský komunální podnik FES objednal dalších deset elektrických smetacích vozů Mercedes-Benz eEconic. Celková flotila těchto bezemisních vozidel tak ve Frankfurtu nad Mohanem vzroste na 34 kusů — a město se posouvá blíže k cíli plně elektrizovat svůj komunální vozový park.
FES a eEconic: partnerství, které začalo v roce 2022
Společnost FES (Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH), která zajišťuje svoz a zpracování odpadu ve Frankfurtu nad Mohanem, patří k průkopníkům elektrické komunální techniky v Německu. S vozidly eEconic od Daimler Truck začala testovat již v roce 2022. O rok později, v roce 2023, přibylo do flotily rovnou osm kusů. Nejnovější objednávka z května 2026 přidává dalších deset vozidel, čímž celkový počet stoupá na 34.
Pro Daimler Truck jde o důkaz, že elektická komunální vozidla zvládají každodenní provoz v náročném městském prostředí — a zákazníci se k nim ochotně vracejí pro další kusy.
Technické parametry: tři baterie, přes 290 kWh
Elektrický Mercedes-Benz eEconic je nízkopodlažní vozidlo určené primárně pro svoz komunálního odpadu. Jeho klíčovou výhodou oproti spalovacím vozidlům je nulová místní emise výfukových plynů a výrazně nižší hlučnost — ideální vlastnosti pro ranní svoz odpadu v hustě osídlených čtvrtích.
Vozidlo je vybaveno třemi bateriovými balíčky, přičemž každý má hrubou kapacitu 112 kWh (čistá využitelná kapacita 97 kWh na balíček). Celková kapacita bateriového systému tak dosahuje přibližně 291 kWh. Tato energie plně postačuje na pokrytí běžných frankfurtských sběrných tras bez nutnosti mezidopínání během pracovní směny.
Vozidla se dobíjejí přes noc v depu FES. Navíc disponují systémem rekuperace brzdné energie — při časté zastávce charakteristické pro sběrné trasy (stop-and-go provoz) se část kinetické energie vrací zpět do baterií, čímž se prodlužuje provozní dosah a snižuje celková spotřeba.
Proč právě komunální vozidla jako první?
Komunální svozová vozidla jsou ideálním kandidátem pro elektrifikaci hned z několika důvodů. Jejich trasy jsou pravidelné a předvídatelné — dispečeři přesně vědí, kolik kilometrů vozidlo za směnu ujede. Vozidla se každou noc vrací do depa, kde je možné je pohodlně přes noc dobít. A v neposlední řadě: provoz ve městě při nízkých rychlostech a s četnými zastávkami hraje ve prospěch elektrického pohonu, zatímco u spalovacích motorů jde o nejméně efektivní provozní cyklus.
Pro Daimler Truck, respektive jeho divizi Mercedes-Benz Trucks, je eEconic vlajkovou lodí v segmentu elektrických komunálních vozidel. Model vychází z osvědčené platformy Econic, která se po desetiletí používá právě pro komunální aplikace v celé Evropě.
Frankfurt jako vzor pro jiná evropská města
Frankfurt nad Mohanem není jediným německým městem, které elektrické smetací vozy provozuje, ale patří k těm s nejrozsáhlejší flotilou. 34 kusů eEconic v jednom komunálním podniku je číslo, které nemá v Evropě mnoho paralel.
Tato expanze přichází v době, kdy evropská města čelí stále přísnějším požadavkům na kvalitu ovzduší a hlukové limity. Elektrická komunální vozidla nabízejí přímé řešení: žádné emise NOx ani pevných částic, provoz podstatně tišší než dieselové vozy. Pro čtvrti, kde svoz probíhá brzy ráno, jde o nezanedbatelný přínos.
Jak dlouho vydrží baterie Mercedes-Benz eEconic na jedno nabití?
Celková kapacita tří bateriových balíčků činí přibližně 291 kWh (hrubě). Podle provozovatele FES tato kapacita pokryje běžné frankfurtské sběrné trasy bez nutnosti dobíjení během směny. Přesný dojezd v kilometrech závisí na trase, vytížení vozidla a teplotě.
Jak se elektrické smetací vozy dobíjejí?
Vozidla FES se dobíjejí přes noc v depu. Využívají také rekuperaci brzdné energie při stop-and-go provozu, která vrací část energie zpět do baterií a prodlužuje provozní dosah.
Kolik elektrických eEconic bude mít Frankfurt celkem?
Po dodání nové objednávky z května 2026 bude mít frankfurtský komunální podnik FES celkem 34 vozidel Mercedes-Benz eEconic. Jde o jednu z největších flotil tohoto typu v Evropě.
