Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

General Motors: Elektromobilní ofenziva nabírá na obrátkách

Filip 2 Březen, 2025 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

General Motors se v posledních letech profiluje jako jedna z nejprogresivnějších tradičních automobilek směřujících k masivní elektrifikaci. Sází na vlastní bateriovou platformu Ultium, díky níž dokáže nabízet široké spektrum elektromobilů od dostupných modelů až po luxusní vozy a upevňuje si tak pozici klíčového hráče na rostoucím trhu s elektrickými auty.

Společnost General Motors (GM) se řadí mezi největší průkopníky mezi tradičními automobilkami, které se pustily do rozsáhlé elektrifikace. Své ambice v oblasti elektromobility potvrzuje především výraznými investicemi a rychlým rozšiřováním výroby. Opírá se přitom o sofistikovanou platformu Ultium, jež umožňuje efektivně vyvíjet a škálovat elektrické vozy napříč různými modely a tržními segmenty.

Široké portfolio pro všechny zákazníky

Klíčem k úspěchu GM je pestrá nabídka elektromobilů, které zasahují všechny důležité cenové kategorie. Na jedné straně stojí cenově dostupný Chevrolet Equinox EV, na straně druhé pak luxusní elektrické modely značky Cadillac. Díky této rozmanitosti se GM podařilo vystoupat v žebříčku prodejů, což ve čtvrtém kvartálu roku 2024 znamenalo upevnění pozice druhé nejprodávanější automobilky v oblasti elektromobilů v USA – hned za Teslou.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h. V 19. století byly elektromobily dokonce populárnější než vozidla se spalovacími motory díky své tichosti a čistému provozu. Je to překvapující, že ano?

Federální pobídky a jejich vliv na trh

Významnou roli v prodejním úspěchu GM hraje federální daňový kredit ve výši 7 500 USD, který mnoho zákazníků motivuje k nákupu. Potenciální zrušení této výhody by však mohlo znamenat pokles poptávky, a tedy nutnost hledat nové strategie, jak elektromobily udržet cenově atraktivní pro širší publikum.

Riziko v podobě možných tarifů z Mexika

Podstatnou část produkce, včetně modelu Chevy Blazer EV, zajišťuje GM v mexických továrnách. Pokud by byly uvaleny až 25% importní tarify, mohly by výrazně zasáhnout konkurenceschopnost koncových cen těchto vozidel i marže samotné automobilky. GM by se tak musela vyrovnávat s nejistotou vyplývající z potenciálních změn hospodářských podmínek.

Vyhlídky GM na elektromobilním poli

Navzdory možným překážkám má General Motors do budoucna silnou pozici. Plánuje vybudování dalších továren na bateriové články, čímž chce srazit náklady a zefektivnit výrobu. Zároveň může nadále čerpat z prodejů svých konvenčních automobilů, které firmě poskytují finanční jistotu pro další elektrický rozvoj. Zda GM udrží nastolené tempo a obstojí proti Tesle, ukážou až následující roky.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com 

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID.3 GTI při jízdě v červené Tornadorot, přední tříčtvrtinový pohled | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Nové ID.3 GTI láká na 326 koní a zadokolku. Koupit ho ale zatím nelze

XPENG X9 | zdroj: xpeng.com/news

Xpeng spustil první megawattovou stanici. Zvládne 1 000 kW i se slabou sítí

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Renault 5 v horách překvapil: 309 km přes Transalpinu zvládl bez nabíjení

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Menší elektrický Defender vyrazil na Nürburgring. Nabídne 800V síť i terénní schopnosti

Defender posílá do testovacího provozu svůj první elektromobil. Menší hranatý off-road na 800V platformě EMA nabídne baterii až 90 kWh a... >>

Porsche zavřelo kruh: z vyřazených baterií vyrobilo nové články

Porsche rozjelo uzavřený kruh, po kterém dlouho volala celá branže. Ve spolupráci s německým startupem Cylib dokázalo z baterií na konci... >>

Škoda Auto ztrácí šéfa. Klaus Zellmer byl jmenován novým CEO Volva

Představenstvo Volvo Cars jmenovalo Klause Zellmera prezidentem a generálním ředitelem. Dosavadní šéf Škody Auto má do čela švédské... >>

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

Xiaomi Skynomad N90 Max podle automobilky ujelo v testu 1 230 km z Šanghaje do Pekingu. Výsledek odpovídá cestě z Prahy do Monaka, vůz však... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Poysdorf, AustriaPoysdorf, Austria
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Eschweiler, GermanyEschweiler, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Karlshamn, SwedenKarlshamn, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Poitiers Sud, FranceCroutelle, France
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Türkheim, GermanyTürkheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama