Celosvětový trh s elektromobily (EV) zaznamenal v lednu 2025 působivé výsledky, kdy se prodalo celkem 1,3 milionu vozidel. Tento výsledek představuje 18% meziroční nárůst (tzv. year-over-year, zkráceně y-o-y). Oproti rekordním prosincovým prodejům z roku 2024 jde však o 35% pokles (tzv. month-over-month, zkráceně m-o-m). Podle expertů jde o obvyklý sezónní efekt, který souvisí zejména s utlumením nákupů po konci roku, nikoli o známku ochlazujícího se trhu.
Významné regiony: Evropa, Severní Amerika a Čína
Elektromobily se již tradičně nejvíce prodávají v Číně, v Evropě a v Severní Americe. Všem těmto regionům se na počátku roku 2025 dařilo, i když mezi nimi existují výrazné rozdíly vyplývající z místních tržních podmínek a vládních opatření.
Evropský trh a nová emisní pravidla
Evropa (včetně států EU, EFTA a Spojeného království) vykázala v lednu prodeje ve výši 250 000 elektromobilů, což představuje 21% meziroční růst. Tato čísla přicházejí v době, kdy se evropské automobilky připravují na zpřísněné emisní standardy – od roku 2025 mohou výrobcům, kteří nesplní stanovené limity, hrozit citelné pokuty.
Z hlediska jednotlivých trhů vyniklo například Německo, které zaznamenalo oproti lednu 2024 nárůst prodejů elektromobilů o více než 40 %. Ještě vyšší dynamiku vykázala bateriová elektrická vozidla (BEV), jejichž prodeje vzrostly o více než 50 %. Naproti tomu Francie se potýkala s výraznými problémy – tamní prodeje se meziročně propadly o 15 %, zatímco meziměsíčně dokonce o 52 %. Hlavním důvodem je nový „váhový“ daňový systém, který zpřísňuje zdanění plug-in hybridních vozidel (PHEV).
Čína: Růst navzdory oslavám nového roku
S přibližně 700 000 prodanými elektromobily zůstává Čína světovou jedničkou v absolutním objemu prodejů. Meziročně jde o 12% růst, přestože meziměsíčně poklesly registrace o 43 %. Důvodem byl do značné míry čínský nový rok, jehož oslavy tradičně utlumí prodeje v lednu a únoru. Přesto čínský trh nadále podporují vládní pobídky, jako je prodloužený program šrotovného zaměřený na podporu elektrických vozidel, který byl obnoven i pro rok 2025.
Věděli jste, že:
Tesla Model Y se v prvním čtvrtletí roku 2023 stala nejprodávanějším vozem na světě, čímž předstihla i tradiční modely se spalovacími motory.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!
Severní Amerika: Daňové úlevy a jejich úskalí
V Severní Americe se prodalo zhruba 130 000 elektromobilů, což znamená 22% nárůst oproti lednu 2024. Oproti prosinci 2024 ale došlo k 28% poklesu. Současně čelí trh výzvě v podobě zpřísněných podmínek pro získání federální daňové úlevy. Ta nyní vyžaduje, aby byly klíčové komponenty a materiály pro baterie získávány ve Spojených státech nebo od tamních obchodních partnerů. V praxi to znamená, že ne všechny modely, které dříve na slevu dosáhly, nyní splňují striktnější podmínky.
Emerging Markets a celosvětová adopce
Rychle rostoucí trhy v Latinské Americe, Asii a Africe vykazují meziroční růst až o 50 %. Jakkoliv jejich podíl na světovém trhu stále není srovnatelný s klíčovými regiony, prudký nárůst naznačuje, že elektromobilita už není výsadou jen rozvinutých ekonomik. Poptávku zde podporují rostoucí investice do infrastruktury, snižující se ceny baterií a také rozšiřující se nabídka cenově dostupnějších modelů lokálních i globálních automobilek.
Definice základních pojmů
Elektromobil (EV): Vozidlo, které využívá elektřinu jako hlavní zdroj pohonu. Patří sem nejen čistě bateriové vozy (BEV), ale i plug-in hybridy (PHEV).
Bateriové elektrické vozidlo (BEV): Typ elektromobilu, který nemá žádný spalovací motor. Energii získává výhradně z baterie a pro dobití musí být připojen k externímu zdroji elektřiny.
Plug-in hybridní vozidlo (PHEV): Kombinuje bateriový pohon s klasickým spalovacím motorem. Umožňuje krátké jízdy čistě na elektřinu, přičemž baterie se dá dobíjet externě.
EFTA: Evropské sdružení volného obchodu zahrnující Norsko, Švýcarsko, Island a Lichtenštejnsko.
Další trendy a výhled do roku 2025
Odborníci se shodují, že rok 2025 bude pro elektromobilitu klíčový. Kromě zavádění nových emisních pravidel v Evropě se očekává i rychlý nárůst dostupné nabíjecí infrastruktury napříč kontinenty. Podle odhadů některých analytiků by se mohl do roku 2030 celosvětový počet nabíjecích stanic až zdvojnásobit oproti současnému stavu. Pro spotřebitele je navíc stále atraktivnější i snižující se cena elektromobilů způsobená poklesem cen baterií, které představují nejdražší komponentu těchto vozidel.
Přestože je pokles prodejů v lednu 2025 oproti prosinci 2024 poměrně výrazný, automobilový průmysl jej bere jako normální sezónní jev. Výhled pro následující měsíce je nadále optimistický, přičemž se očekává udržení stabilního růstu podporovaného vládními pobídkami, rozšiřující se nabídkou modelů a rostoucím povědomím o ekologických přínosech elektrifikované dopravy.
Zdroj: ev.com
