Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Great Wall Motor překonává prodejní milníky: Třetinu tržeb tvoří zahraničí

Filip 2 Květen, 2025 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Čínský výrobce automobilů Great Wall Motor v dubnu poprvé letos překročil hranici 100 000 prodaných vozů. Třetinu prodejů zajistily zahraniční trhy, ačkoli jejich meziroční výsledky klesají. Roste však podíl nových energetických vozidel (NEV), která tvořila téměř 29 % dubnových prodejů. Společnost navíc potvrdila dlouhodobý vývoj supersportovního vozu a strategii luxusního segmentu.

Dubnový prodejní rekord

Čínská automobilka Great Wall Motor v dubnu prodala celkem 100 061 vozů, což představuje meziroční nárůst o 5,55 %. Jde o první překročení hranice 100 000 prodaných kusů v roce 2024. Za první čtyři měsíce roku společnost dodala zákazníkům 356 868 vozidel, což je o 3,58 % méně než ve stejném období loňského roku.

Zahraniční trhy udržují pozice

Zahraniční prodeje dosáhly 32 165 vozů, což tvoří 32,15 % celkových dubnových tržeb. Oproti březnu došlo k mírnému růstu o 1,13 %, meziročně však prodej klesl o 11 %. Dlouhodobě zůstává export klíčový – od ledna do dubna pocházelo 34,48 % všech prodejů ze zahraničních trhů.

Rostoucí role NEV

Nová energetická vozidla (NEV), kam patří čistě elektrické vozy (BEV) a plug-in hybridy (PHEV), se v dubnu podílela 28,8 % na prodejích. Společnost dodala 28 813 NEV, což znamená meziroční růst o 28,42 %. Tento trend kopíruje celooborový posun – příkladem je konkurenční BYD, který od března 2022 vyrábí výhradně NEV.

Technologické ambice

Great Wall Motor nezapře zájem o inovace. Již pět let vyvíjí vlastní supersportovní vůz, jehož cílem je konkurovat prémiovým značkám. Zároveň plánuje zřídit výzkumné centrum pro autonomní řízení v USA, což underlines globální aspirace společnosti.

Segmentové novinky

Automobilka rozšiřuje portfolio – vedle uvedení hybridního modelu Tank 500 Hi4-Z proti konkurenci BYD vytvořila novou divizi pro ultraluxusní vozidla. Tyto kroky ukazují snahu oslovit různé skupiny zákazníků v konkurenčním prostředí čínského trhu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

Kanaďané chtějí elektromobil, ale čekají na čínské značky. Průzkum ukázal proč

Elektrický sedan BYD Han v modré metalíze. Foto: BYD

Nový vlajkový sedan BYD měří přes pět metrů a v Číně začíná na 790 000 Kč

Mitsubishi Eclipse Cross EV 87 kWh v redakčním testu EVMagazin.cz — přední tříčtvrteční pohled

Elektrické Mitsubishi Eclipse Cross v testu překvapilo spotřebou i pohodlím

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Zapomeňte na strach z dojezdu. Extrémní BMW iX3 M60 ujede 753 km a zvládne 400 kW

Tohle je zatím to nejlepší, co nová architektura BMW nabízí. Vrcholná verze M60 xDrive dostala zrychlení supersportu, zcela nový... >>

Evropský balíček pro auta se odkládá. Kvóty pro firemní vozy nejsou jisté

Hlasování výboru Evropského parlamentu o takzvaném Auto Package se odkládá. Termín 5. října se podle kanceláře zpravodaje Jense Giesekeho... >>

VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?

Volkswagen ukázal ID. Tiguan s dojezdem až 600 km, kufrem 534 l a tažným zatížením do 2 000 kg. Slabším místem zůstává nabíjení: 165... >>

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

První plnohodnotné SUV, které AMG vyvinulo samo, má až 1 169 koní a nabíjí výkonem až 710 kW. Hmotnost až 2,7 tuny ale znamená spotřebu... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Thessaloniki, GreeceThessaloniki, Greece
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wertheim, Germany - AlmosenbergWertheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Breukelen, NetherlandsBreukelen, Netherlands
28 míst • 150 kW • ne-Tesla
Alcantarilha, PortugalAlcantarilha, Portugal
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama