Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

HERE-SBD EV Index 2024: Jak si vede Česko?

Daniel Česák 11 Září, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

HERE-SBD EV Index 2024 ukazuje, jak si evropské země vedou v adopci elektromobilů a rozvoji nabíjecí infrastruktury. Česká republika vyniká díky vysokému počtu nabíjecích stanic, ačkoli zájem o registraci nových elektromobilů zůstává nízký.

HERE-SBD EV Index 2024 přináší přehled vývoje nabíjecí infrastruktury a adopce elektromobilů napříč Evropou a dalšími světovými regiony. Tento index hodnotí nejen celkový počet elektromobilů na silnicích, ale také dostupnost nabíjecích stanic, což je klíčový faktor pro rozvoj elektromobility.

Dánsko vede evropský žebříček

Podle aktuálního EV Indexu se Dánsko umístilo na prvním místě v Evropě, což je výsledek silné podpory tamní vlády. Tento růst je podpořen daňovými úlevami a dotacemi na elektromobily. Norsko, které dlouhodobě vedlo, se umístilo druhé hlavně díky vysokému podílu elektromobilů ve vozovém parku.

Česká republika: Rychlý růst infrastruktury

V České republice se počet nabíjecích stanic zvyšuje rychlým tempem, což pomáhá zemi dosáhnout relativně dobrého umístění v rámci indexu. Přestože zájem o nové registrace elektromobilů zůstává nízký, počet nabíjecích stanic na obyvatele či na registrovaný elektromobil je na dobré úrovni. Tento faktor zlepšuje celkový obraz České republiky v hodnocení elektromobility. 

Slovensko a další země

Slovensko se umisťuje o něco hůře než Česko, zejména kvůli menšímu počtu nabíjecích stanic i nižšímu zájmu o elektromobily. Země jako Norsko a Nizozemsko dominují žebříčkům díky vysokému počtu registrovaných elektromobilů a rozsáhlé síti nabíjecích stanic. Tyto státy slouží jako příklady, jak efektivně přecházet na elektromobilitu.

Poměr nabíjecích stanic k elektromobilům jako klíčový ukazatel

Česká republika, i přes menší počet registrovaných elektromobilů, těží z vyššího poměru nabíjecích stanic k počtu elektromobilů. Tento poměr ukazuje, že infrastruktura je připravena na budoucí růst zájmu o elektromobily, což je pozitivním signálem pro rozvoj trhu. V dlouhodobém horizontu bude klíčové, aby se zvýšil zájem o nákup elektromobilů, aby tento růst infrastruktury nezůstal nevyužitý.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Aito 7 | zdroj: seres.cn

Značka Aito potvrdila vstup do Evropy na podzim 2027. V Paříži ukázala čtyři SUV

Elektrický Volkswagen ID. Tiguan připojený k wallboxu před moderním domem

VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?

Dojezd na elektřinu 100 km - ilustrační foto

Čína zakáže skládací displeje a nařídí tlačítka. Nová pravidla míří i na kliky

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Korejská automobilka představila pětimetrový elektrický sedan Ioniq V na 800V platformě s technikou CATL, který v Číně startuje na 340... >>

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

Luxusní minivan od Huawei propadl v testu. Při nouzovém brzdění se mu ulomil pedál

Zní to jako noční můra každého řidiče. Čínský minivan Maextro V800 s cenovkou přes 2,5 milionu korun odhalil nebezpečnou slabinu. Během... >>

OMV otevřela u Brenneru nabíjecí park pro kamiony. Zatím nabídne 400 kW

OMV 29. září otevřela v rakouském Kufsteinu první komerční stanici se systémem Siemens SICHARGE FLEX. Zatím nabízí šest bodů, další... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kløfta, NorwayKløfta, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Völkermarkt, AustriaVölkermarkt, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hitra, NorwaySandstad, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cherbourg, FranceCherbourg-en-Cotentin, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ursensollen, GermanyUrsensollen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama