Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

HERE-SBD EV Index 2024: Jak si vede Česko?

Daniel Česák 11 Září, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

HERE-SBD EV Index 2024 ukazuje, jak si evropské země vedou v adopci elektromobilů a rozvoji nabíjecí infrastruktury. Česká republika vyniká díky vysokému počtu nabíjecích stanic, ačkoli zájem o registraci nových elektromobilů zůstává nízký.

HERE-SBD EV Index 2024 přináší přehled vývoje nabíjecí infrastruktury a adopce elektromobilů napříč Evropou a dalšími světovými regiony. Tento index hodnotí nejen celkový počet elektromobilů na silnicích, ale také dostupnost nabíjecích stanic, což je klíčový faktor pro rozvoj elektromobility.

Dánsko vede evropský žebříček

Podle aktuálního EV Indexu se Dánsko umístilo na prvním místě v Evropě, což je výsledek silné podpory tamní vlády. Tento růst je podpořen daňovými úlevami a dotacemi na elektromobily. Norsko, které dlouhodobě vedlo, se umístilo druhé hlavně díky vysokému podílu elektromobilů ve vozovém parku.

Česká republika: Rychlý růst infrastruktury

V České republice se počet nabíjecích stanic zvyšuje rychlým tempem, což pomáhá zemi dosáhnout relativně dobrého umístění v rámci indexu. Přestože zájem o nové registrace elektromobilů zůstává nízký, počet nabíjecích stanic na obyvatele či na registrovaný elektromobil je na dobré úrovni. Tento faktor zlepšuje celkový obraz České republiky v hodnocení elektromobility. 

Slovensko a další země

Slovensko se umisťuje o něco hůře než Česko, zejména kvůli menšímu počtu nabíjecích stanic i nižšímu zájmu o elektromobily. Země jako Norsko a Nizozemsko dominují žebříčkům díky vysokému počtu registrovaných elektromobilů a rozsáhlé síti nabíjecích stanic. Tyto státy slouží jako příklady, jak efektivně přecházet na elektromobilitu.

Poměr nabíjecích stanic k elektromobilům jako klíčový ukazatel

Česká republika, i přes menší počet registrovaných elektromobilů, těží z vyššího poměru nabíjecích stanic k počtu elektromobilů. Tento poměr ukazuje, že infrastruktura je připravena na budoucí růst zájmu o elektromobily, což je pozitivním signálem pro rozvoj trhu. V dlouhodobém horizontu bude klíčové, aby se zvýšil zájem o nákup elektromobilů, aby tento růst infrastruktury nezůstal nevyužitý.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Cybercab Robotaxi  | zdroj: tesla.com

Cybercab bez volantu bude 27. a 28. listopadu v Průhonicích. Svezení ale nebude

elektromobil Ford Capri | zdroj: fordmedia.cz

Mach-E od 1 099 900 Kč je levnější než Enyaq, 600 km ale stojí víc

Tesla Cybertruck končí, Cybercab výroba poroste | ilustrační foto

Cybertruck v roce 2027 končí, výrobu v Texasu ale převezme autonomní Cybercab

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng P7+ od 1 079 900 Kč slibuje 12 minut, ale jen na nejsilnějších stojanech

Xpeng P7+ stojí v Česku od 1 079 900 Kč a výrobce slibuje nabití z 10 na 80 % za 12 minut. Platí to ale jen na stojanech kolem 450 kW,... >>

Zatímco Tesla sází jen na kamery, Mercedes nasadí do měst 27 senzorů

Mercedes chystá asistent úrovně 2 pro celou cestu včetně města. Na rozdíl od Tesly, která spoléhá jen na kamery, počítá se 27 senzory. V... >>

BYD ATTO 3 EVO slibuje delší dojezd než Elroq 60, stojí však více

BYD ATTO 3 EVO Design nabízí kombinovaný dojezd 510 km a překonává MGS5 EV Exclusive i Elroq 60 Essence, ceníkově je ale dražší. Hodnoty... >>

Leapmotor rozjel výrobu ve Španělsku a jeho čínskou techniku přebere i Opel

V závodě Stellantisu v Zaragoze začala výroba SUV Leapmotor B10 a v Paříži debutoval menší model B03. Na stejné lince vznikne v roce 2028 i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lodi, ItalyPieve Fissiraga, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Allershausen, GermanyAllershausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auxerre, FranceAppoigny, France
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire-sur-l'Adour, FranceAire-sur-l'Adour, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn, Germany - Ginnheimer StraßeEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama