Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

HERE-SBD EV Index 2024: Jak si vede Česko?

Daniel Česák 11 Září, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

HERE-SBD EV Index 2024 ukazuje, jak si evropské země vedou v adopci elektromobilů a rozvoji nabíjecí infrastruktury. Česká republika vyniká díky vysokému počtu nabíjecích stanic, ačkoli zájem o registraci nových elektromobilů zůstává nízký.

HERE-SBD EV Index 2024 přináší přehled vývoje nabíjecí infrastruktury a adopce elektromobilů napříč Evropou a dalšími světovými regiony. Tento index hodnotí nejen celkový počet elektromobilů na silnicích, ale také dostupnost nabíjecích stanic, což je klíčový faktor pro rozvoj elektromobility.

Dánsko vede evropský žebříček

Podle aktuálního EV Indexu se Dánsko umístilo na prvním místě v Evropě, což je výsledek silné podpory tamní vlády. Tento růst je podpořen daňovými úlevami a dotacemi na elektromobily. Norsko, které dlouhodobě vedlo, se umístilo druhé hlavně díky vysokému podílu elektromobilů ve vozovém parku.

Česká republika: Rychlý růst infrastruktury

V České republice se počet nabíjecích stanic zvyšuje rychlým tempem, což pomáhá zemi dosáhnout relativně dobrého umístění v rámci indexu. Přestože zájem o nové registrace elektromobilů zůstává nízký, počet nabíjecích stanic na obyvatele či na registrovaný elektromobil je na dobré úrovni. Tento faktor zlepšuje celkový obraz České republiky v hodnocení elektromobility. 

Slovensko a další země

Slovensko se umisťuje o něco hůře než Česko, zejména kvůli menšímu počtu nabíjecích stanic i nižšímu zájmu o elektromobily. Země jako Norsko a Nizozemsko dominují žebříčkům díky vysokému počtu registrovaných elektromobilů a rozsáhlé síti nabíjecích stanic. Tyto státy slouží jako příklady, jak efektivně přecházet na elektromobilitu.

Poměr nabíjecích stanic k elektromobilům jako klíčový ukazatel

Česká republika, i přes menší počet registrovaných elektromobilů, těží z vyššího poměru nabíjecích stanic k počtu elektromobilů. Tento poměr ukazuje, že infrastruktura je připravena na budoucí růst zájmu o elektromobily, což je pozitivním signálem pro rozvoj trhu. V dlouhodobém horizontu bude klíčové, aby se zvýšil zájem o nákup elektromobilů, aby tento růst infrastruktury nezůstal nevyužitý.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Fosilní paliva & elektromobil & FVE - ilustrační foto

Útok na ropovod žene ceny paliv nahoru. Elektromobily mají obrovskou výhodu, absolutní spása to ale není

EU regulace

EU chce odstřihnout čínské elektrobusy z veřejných zakázek. Má to háček

Volkswagen Mission Efficiency, koncept s rekordním součinitelem odporu vzduchu 0,158. Foto: Volkswagen Newsroom

Neuvěřitelná spotřeba 6,89 kWh: Koncept od VW ujel 1 278 km na jedno nabití

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li Auto i9: největší SUV značky slibuje 800V platformu a dojezd přes 800 km

Li Auto představilo i9, svou první rodinnou elektrickou vlajkovou loď a největší SUV v historii značky. Měří 5,2 metru, má 800V platformu... >>

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vysloužilá trakční baterie není jen zdroj lithia, niklu nebo kobaltu. Než se k nim recyklátor dostane, musí bezpečně převézt, rozebrat a... >>

Wallbox zdarma a ještě peníze za každou kilowatthodinu. V Kanadě odstartovalo domácí nabíjení, které vydělává

Kanadský operátor Hypercharge spustil program Home Club. Řidičům dá po splnění limitu wallbox zcela zdarma a za každou nabitou... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Jaén, SpainJaén, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Uşak, Türkiye - MerkezUşak, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oosterhout, NetherlandsOosterhout, Netherlands
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - HeimfeldHamburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Norrköping, SwedenNorrköping, Sweden
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama