Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai IONIQ 3: elektrický hot hatch míří do Evropy s dojezdem 630 km

Miriam Česáková 16 Duben, 2026 · 3 min čtení
Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news
Foto: Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news

Hyundai odhalí 20. dubna v Miláně nový IONIQ 3 — kompaktní elektrický hatchback s dojezdem až 630 km WLTP, cenou od 25 000 liber a designem plným emocí. Výhradně pro Evropu.

Hyundai odhalí svůj nejdostupnější elektrický hatchback 20. dubna 2026 na Milánském designovém týdnu. IONIQ 3 nabídne až 630 km dojezdu WLTP, kompaktní rozměry srovnatelné s Volkswagenem ID.3 a startovní cenu okolo 25 000 liber — tedy přibližně 750 000 Kč. Jde o elektromobil navržený výhradně pro Evropu.

Zatímco Tesla, BYD i domácí Kia bojují o zákazníky v segmentu kompaktních elektromobilů, Hyundai přichází s trumfem: IONIQ 3 je nový člen rodiny IONIQ, který zaplní mezeru mezi Konou Electric a IONIQ 5. Světová premiéra proběhne 20. dubna 2026 v Miláně, kde bude vůz představen jako hlavní hvězda designového festivalu.

Kompaktní tělo, velký dojezd

IONIQ 3 má délku 4 287 mm, šířku 1 940 mm a výšku 1 428 mm — rozměry, které ho řadí do stejné třídy jako Volkswagen ID.3 nebo Kia EV3. Přesto Hyundai nezlevnil na baterii: základní varianta dostane akumulátor 58,3 kWh, prémiová pak 81,4 kWh s dojezdem až 630 km podle WLTP. To je číslo, které v této cenové kategorii nemá konkurenci.

Výroba bude probíhat v Turecku a sériová produkce má začít v polovině roku 2026. Na americký trh IONIQ 3 nedorazí — Hyundai jej navrhoval od začátku výhradně pro evropské zákazníky, kteří preferují kompaktní vozy, a to i s ohledem na tamní tarifní prostředí.

Design: aerodynamický hatchback s ducktail spoilerem

Hyundai pro IONIQ 3 zvolil silhouetu, kterou interně označuje jako „Aero Hatch" — plynulá střecha přecházející do výrazného zadního spoileru ve stylu ducktail. Přední část kombinuje prvky z IONIQ 5 a konceptu Concept Three, který byl ukázán loni. Světla využívají technologii Parametric Pixel a v premiérovém designu obsahují vzor čtyř teček — přepis písmene „H" v Morseově abecedě. Zda tato detailní grafika přijde i do sériové produkce, zatím není potvrzeno.

Celkově jde o vůz, který má vypadat sportovně a dynamicky — název „hot hatch" se přitom neobjevuje jen v novinách: Hyundai sám říká, že IONIQ 3 přináší „novou typologii, která přehodnocuje siluetu kompaktního elektromobilu".

Cena a dostupnost: jen pro Evropu

Odhadovaná startovací cena se pohybuje okolo 25 000 liber (přibližně 750 000 Kč nebo 33 500 USD). Jde o odhad vycházející z pozicování vůči konkurenci a z dostupných informací před premiérou — oficiální ceník Hyundai zveřejní až v Miláně. Pro české zákazníky bude dostupný nejspíše ke konci roku 2026, kdy má naplno rozjet výrobu v turecké továrně.

Hyundai tak v Evropě rozšiřuje nabídku elektromobilů do třech kompaktních cenových hladin: Inster (malé město), Kona Electric (crossover) a IONIQ 3 (sportovní hatchback). IONIQ 5 a 6 pak tvoří vyšší třídu.

Proč je to důležité pro české zákazníky?

Segment kompaktních elektromobilů do 800 000 Kč je v Česku jeden z nejžhavějších. Dosud dominují Škoda Elroq, VW ID.3 a Kia EV3. IONIQ 3 přichází s konkurenční výhodou v podobě rekordního dojezdu v této třídě — 630 km WLTP je číslo, které ID.3 ani EV3 v základních verzích nedosahují. Navíc sportovní design může zaujmout ty, kdo za elektromobilem hledají i jízdní emoce.

Plné technické specifikace, včetně výkonu motoru, rychlosti nabíjení a kompletního ceníku, Hyundai představí 20. dubna v Miláně. Evmagazin.cz bude live sledovat premiéru a přinese vám ihned aktuální data.

Kdy bude Hyundai IONIQ 3 k dostání v Česku?

Sériová výroba v Turecku začne v polovině roku 2026. Český prodej se předpokládá ke konci roku 2026, přesné datum potvrdí Hyundai po milánské premiéře 20. dubna..

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Kia PV7 z předního levého tříčtvrtečního pohledu | zdroj: kia-express.cz

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Volvo EX30 Cross Country

Volvo EX30 se mění v pojízdnou zásuvku. V2L dorazí bezplatně i do už prodaných aut

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Hyundai Mobis otevřel na Slovensku továrnu na elektropohony. Zvládne až 280 tisíc ročně

První evropský závod Hyundai Mobis na kompletní elektropohony zahájil v Novákách sériovou výrobu. Až 280 tisíc systémů ročně má... >>

Elektromobily Hyundai a Kia se naučí nabíjet, když je elektřina nejlevnější

Software britské firmy Kaluza bude ovládat nabíjení vozů Hyundai a Kia přímo z jejich aplikací. Po startu ve Velké Británii má přijít... >>

Pony.ai a Uber chtějí přes 2 000 robotaxi v Evropě. Záhřeb je jen začátek

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani... >>

Hongqi ukázalo solární střechu: vyrobí 400 kWh ročně, další krok míří k 80 km denně

Hongqi testuje v SUV EHS7 perovskitovou panoramatickou střechu s výkonem až 300 W. Za rok má vyrobit 400 kWh; budoucí rozšíření panelů i na... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kajaani, FinlandKajaani, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweinfurt, GermanyKreisfreie Stadt Schweinfurt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Annecy, FranceSeynod, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ljusdal, SwedenLjusdal, Sweden
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama