Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai Motor India čelí poklesu zisků a prodejů

Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Foto: Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Fotka autora Redakce
Redakce 31 Leden, 2025

Výrazné snížení čistého zisku a tržeb

Jeden z předních hráčů na indickém automobilovém trhu, společnost Hyundai Motor India, zaznamenala ve třetím čtvrtletí výrazný pokles čistého zisku o 19 %, který dosáhl hodnoty 11,61 miliard rupií (přibližně 2,96 miliardy Kč). Tržby společnosti se rovněž propadly o 1,3 %, což odráží obecné zpomalení automobilového sektoru v Indii.

Domácí trh i export čelí útlumu

Ve srovnání s předchozím rokem došlo k poklesu domácích prodejů společnosti o 0,1 %, zatímco exporty klesly o značných 7,5 %. Indie však stále představuje klíčový trh pro Hyundai Motor, který zde ovládá přibližně 14 % podílu trhu, a zaostává tak za dominantním Maruti Suzuki s více než 40 %.

Celkový růst indického automobilového trhu

Indický automobilový průmysl jako celek vykázal v roce 2024 velmi slabý růst. Prodeje aut mezi dubnem a prosincem vzrostly pouze o 1,8 %, což je značné zpomalení oproti minulému roku, kdy růst dosahoval 7,4 %. Podle provozního ředitele Hyundai Motor India, Taruna Garga, lze v příštích letech očekávat pokračování nízko jednociferného růstu.

Role exportu v obchodu Hyundai

Hyundai exportuje přibližně jednu čtvrtinu své celkové produkce na zahraniční trhy. Mezi hlavní exportní destinace patří Střední východ, Jižní Afrika a Latinská Amerika. Přestože společnost čelí náročným podmínkám na domácím trhu, i nadále usiluje o posilování své globální pozice.

Budoucnost konkurence na indickém trhu

Hyundai Motor India musí soupeřit s rostoucím počtem konkurentů a měnícími se preferencemi zákazníků. Navzdory těmto výzvám firma zůstává jedním ze zásadních hráčů na trhu a pokračuje ve strategii zaměřené na udržení silné pozice jak v Indii, tak na mezinárodním poli.

Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Tesla Supercharger

Češi to dokázali znovu: Trutnov vyhrál Tesla Supercharger v evropské konkurenci
Páté místo mezi 11 evropskými vítězi – Trutnov si vysloužil novou rychlonabíječku Tesla v hlasování, kde bojovalo proti řeckým, portugalským i tureckým městům. Je to další český úspěch po Liberci, Svi...

Elektromobil a baterie

Svět má první osobní elektromobil se sodíkovými bateriemi. Changan a CATL posouvají hranice
Čínská automobilka Changan právě ukázala, že budoucnost elektromobility nemusí být závislá na lithiu. Ve spolupráci s bateriovým gigantem CATL představila sedan Nevo A06 – vůbec první sériově vyráběný...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Elektrický Cayenne přichází. Porsche v Bratislavě rozehrálo strategickou hru o přežití luxusních SUV
Zatímco se evropský autoprůmysl potýká s ochlazením poptávky, Porsche dnes v bratislavském závodě oficiálně spustilo výrobu své nejdůležitější elektrické novinky. Nový Cayenne Electric má být technolo...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dojezd 1000 km jako nový standard? Korejci hlásí úspěch s „magnetickou“ baterií

Hranice tisíce kilometrů na jedno nabití byla dlouho spíše marketingovým snem než realitou pro běžná auta. To se však může změnit.... >>

Nový elektromobil MINI Countryman 2026 dorazil. Nabízí prostor pro rodinu i slušný dojezd. Víme kolik

Největší model v historii MINI dospěl. Modernizovaná verze Countryman E přijíždí s vylepšenou baterií a dojezdem 501 km, který konečně... >>

Tesla vrací baterie 4680 do Modelu Y po dvou letech. Důvod? Cybertruck se propadl o 68 procent

Když Elon Musk v roce 2020 slíbil revoluci v bateriích, měly články 4680 snížit cenu elektromobilů na polovinu. Šest let a miliardy dolarů... >>

První kilometry s MGS5: Tiché překvapení, které může Škodě Elroq pořádně zavařit?

Zapomeňte na ústupky, které jste možná spojovali s předchozími generacemi. Nové MGS5, které jsme včera převzali k redakčnímu testu,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Herne, GermanyHerne, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Les Herbiers, FranceLes Herbiers, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barcelona, Spain - L'Illa DiagonalBarcelona, Spain
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Trzebownisko, PolandTrzebownisko, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.