Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai Motor India čelí poklesu zisků a prodejů

Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Foto: Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Fotka autora Redakce
Redakce 31 Leden, 2025

Výrazné snížení čistého zisku a tržeb

Jeden z předních hráčů na indickém automobilovém trhu, společnost Hyundai Motor India, zaznamenala ve třetím čtvrtletí výrazný pokles čistého zisku o 19 %, který dosáhl hodnoty 11,61 miliard rupií (přibližně 2,96 miliardy Kč). Tržby společnosti se rovněž propadly o 1,3 %, což odráží obecné zpomalení automobilového sektoru v Indii.

Domácí trh i export čelí útlumu

Ve srovnání s předchozím rokem došlo k poklesu domácích prodejů společnosti o 0,1 %, zatímco exporty klesly o značných 7,5 %. Indie však stále představuje klíčový trh pro Hyundai Motor, který zde ovládá přibližně 14 % podílu trhu, a zaostává tak za dominantním Maruti Suzuki s více než 40 %.

Celkový růst indického automobilového trhu

Indický automobilový průmysl jako celek vykázal v roce 2024 velmi slabý růst. Prodeje aut mezi dubnem a prosincem vzrostly pouze o 1,8 %, což je značné zpomalení oproti minulému roku, kdy růst dosahoval 7,4 %. Podle provozního ředitele Hyundai Motor India, Taruna Garga, lze v příštích letech očekávat pokračování nízko jednociferného růstu.

Role exportu v obchodu Hyundai

Hyundai exportuje přibližně jednu čtvrtinu své celkové produkce na zahraniční trhy. Mezi hlavní exportní destinace patří Střední východ, Jižní Afrika a Latinská Amerika. Přestože společnost čelí náročným podmínkám na domácím trhu, i nadále usiluje o posilování své globální pozice.

Budoucnost konkurence na indickém trhu

Hyundai Motor India musí soupeřit s rostoucím počtem konkurentů a měnícími se preferencemi zákazníků. Navzdory těmto výzvám firma zůstává jedním ze zásadních hráčů na trhu a pokračuje ve strategii zaměřené na udržení silné pozice jak v Indii, tak na mezinárodním poli.

Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Inovace a technologie

Boreal objednal 20 elektrických hydrofoilních trajektů: Norsko mění tvář námořní dopravy
Norský dopravní gigant Boreal uzavřel dohodu s technologickým lídrem Candela. Objednávka 20 elektrických trajektů s hydrofoilní technikou představuje jeden z největších kroků k dekarbonizaci pobřežní ...

Porsche

Porsche Cayenne Electric 2026: 1 139 koní, 400 kW nabíjení a dojezd přes 650 km. Legenda jde na proud
Nejprodávanější Porsche v historii přichází jako čistý elektromobil. Tři verze, 113 kWh baterie, 400 kW nabíjení a až 1 139 koní ve vrcholném Turbu. Cayenne Electric mění pravidla segmentu prémiových ...

Baterie

Bateriová dominance v Číně: CATL si udržuje vedení, ale BYD prudce stoupá
Podrobný pohled na čínský trh s bateriemi v březnu 2026. Celková instalace dosáhla 56,5 GWh, přičemž giganti CATL a BYD určují směr vývoje celého globálního sektoru elektromobility.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xiaomi YU7 GT: 990 koní v rodinném SUV. Číňané potvrdili dojezd 705 km a rychlost 300 km/h

Čínská vládní databáze MIIT odhalila specifikace Xiaomi YU7 GT: 990 koní, 705 km dojezd a 300 km/h. Rodinné SUV ze superpočítačové... >>

Dacia Spring: který variant vybrat? Cena, dojezd a nabíjení v ČR

Za necelých 420 tisíc korun koupíte nový elektromobil. Dacia Spring je nejdostupnější EV na českém trhu — ale jaká varianta dává smysl... >>

Hormuzský průliv a fosilní past: studie Ember odhaluje, jak elektromobily mění pravidla energetické bezpečnosti

Tři čtvrtiny světové populace žijí v zemích závislých na importu fosilních paliv a v roce 2024 za ně zaplatily 1,7 bilionu dolarů.... >>

Stellantis a Dongfeng: Strategický tah, který může změnit evropskou výrobu elektromobilů

Stellantis zvažuje partnerství s čínským gigantem Dongfeng. Cílem je společná výroba vozů v Evropě i v Číně, což by pomohlo využít... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Raubling, GermanyRaubling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brugge, BelgiumBrugge, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Service Center, GermanyHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix