Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Hyundai Motor India čelí poklesu zisků a prodejů

Redakce 31 Leden, 2025 · 2 min čtení
Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Foto: Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com

Hyundai Motor India zaznamenala meziroční pokles zisků o 19 % a tržby klesly o 1,3 %. Domácí trh klesl o 0,1 %, zatímco exporty se propadly o 7,5 %. Firma však zůstává jedním z lídrů indického automobilového trhu.

Výrazné snížení čistého zisku a tržeb

Jeden z předních hráčů na indickém automobilovém trhu, společnost Hyundai Motor India, zaznamenala ve třetím čtvrtletí výrazný pokles čistého zisku o 19 %, který dosáhl hodnoty 11,61 miliard rupií (přibližně 2,96 miliardy Kč). Tržby společnosti se rovněž propadly o 1,3 %, což odráží obecné zpomalení automobilového sektoru v Indii.

Domácí trh i export čelí útlumu

Ve srovnání s předchozím rokem došlo k poklesu domácích prodejů společnosti o 0,1 %, zatímco exporty klesly o značných 7,5 %. Indie však stále představuje klíčový trh pro Hyundai Motor, který zde ovládá přibližně 14 % podílu trhu, a zaostává tak za dominantním Maruti Suzuki s více než 40 %.

Celkový růst indického automobilového trhu

Indický automobilový průmysl jako celek vykázal v roce 2024 velmi slabý růst. Prodeje aut mezi dubnem a prosincem vzrostly pouze o 1,8 %, což je značné zpomalení oproti minulému roku, kdy růst dosahoval 7,4 %. Podle provozního ředitele Hyundai Motor India, Taruna Garga, lze v příštích letech očekávat pokračování nízko jednociferného růstu.

Role exportu v obchodu Hyundai

Hyundai exportuje přibližně jednu čtvrtinu své celkové produkce na zahraniční trhy. Mezi hlavní exportní destinace patří Střední východ, Jižní Afrika a Latinská Amerika. Přestože společnost čelí náročným podmínkám na domácím trhu, i nadále usiluje o posilování své globální pozice.

Budoucnost konkurence na indickém trhu

Hyundai Motor India musí soupeřit s rostoucím počtem konkurentů a měnícími se preferencemi zákazníků. Navzdory těmto výzvám firma zůstává jedním ze zásadních hráčů na trhu a pokračuje ve strategii zaměřené na udržení silné pozice jak v Indii, tak na mezinárodním poli.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Statistiky elektromobilů

Globální prodeje elektromobilů v červenci: Evropa letí o 33 %, Čína se zotavuje a Severní Amerika padá

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

NIO otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Síť překonala 4 000 míst

NIO v Číně otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Novinka rozšiřuje síť také o elektromobily značky Firefly a... >>

Hyundai zrychluje autonomní řízení: Vývoj AI přebírá bývalý manažer z Nvidie a Samsungu

Jihokorejský koncern Hyundai Motor Group jmenoval nového šéfa pro autonomní řízení. Čong-hjon Kwon z Nvidie a Samsungu má značku posunout... >>

BMW iX2: Sportovní elegance a 400 km dojezdu – nejpřijatelnější prémiový elektromobil v Česku?

BMW iX2 nabídne coupé design, dojezd přes 400 km a nabíjení 130 kW. Z druhé ruky ho lze pořídit od 880 000 Kč. Je to nejlepší volba v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oftringen, SwitzerlandOftringen, Switzerland
14 míst • 125 kW • ne-Tesla
Eindhoven, NetherlandsEindhoven, Netherlands
24 míst • 150 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Laxou, FranceLaxou, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Carcassonne, FranceCarcassonne, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama