Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Evropa odloží konec spalovacích motorů na rok 2040, tvrdí analytici

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 25 Listopad, 2025
Plán Evropské unie zakázat prodej nových aut se spalovacími motory do roku 2035 naráží na tvrdou realitu. Podle nejnovější zprávy "What to Watch" pojišťovny Allianz Trade se Evropa nestane plně elektrickou dříve než v roce 2040. Ambiciózní zelené cíle se střetávají s národními průmyslovými zájmy a nedostatečnou infrastrukturou.

Spor o původní termín odhaluje hluboké rozpory. Zatímco Německo a Itálie tlačí na posunutí termínu a flexibilnější pravidla kvůli ochraně svého průmyslu, Francie a Španělsko změny odmítají. Analytici však dávají za pravdu skeptikům: krátkodobé ekonomické obavy momentálně převažují nad dlouhodobou strategií.

Ekonomická realita vs. zelené plány

Allianz tvrdí, že automobilový průmysl má v klíčových zemích příliš velkou váhu na to, aby byl ignorován. V Německu tvoří přes 5 % HDP a v Itálii dokonce 6 %. Oproti tomu Francie a Španělsko jsou na sektoru závislé méně (pod 3 % HDP).

Přestože prodeje elektromobilů jsou podle Allianz Trade "jedním z mála světlých bodů" na trhu (meziroční růst o 24 % oproti 1 % u celého trhu), celkové tempo adopce je příliš pomalé. Spotřebitelé stále častěji preferují hybridní modely, které tvoří bezpečný přechod mezi technologiemi.

Čínská konkurence a globální tlak

Evropští výrobci čelí dvojímu tlaku. Na jedné straně dravá čínská konkurence nabízí pokročilé technologie za nižší ceny, na druhé straně USA ruší dotace a zavádí cla. Klesající ziskovost a tenčící se rezervy nutí evropské automobilky brzdit investice do plné elektrifikace.

Infrastruktura: Nejslabší tempo od roku 2019

Kritickou brzdou je nabíjecí síť. Data z reportu jsou neúprosná:

  • Do konce roku 2025 bude v EU cca 1,1 milionu nabíjecích stanic.
  • To je méně než třetina cíle Evropské komise pro rok 2030 (3,5 milionu).
  • Tempo výstavby zpomalilo na nejnižší úroveň od roku 2019.

Infrastruktura je navíc extrémně nerovnoměrná – 56 % všech nabíječek se nachází v pouhých třech zemích (Německo, Francie, Nizozemsko). Bez masivního zrychlení výstavby je cíl roku 2035 technicky nedosažitelný.

Rizika odkladu: Špatný signál pro trh

Ačkoliv se posun na rok 2040 jeví jako nevyhnutelný, analytici Allianz Trade varují před následky. Odklad zákazu spalovacích motorů by mohl vyslat "špatný signál", který by podkopal už tak křehkou důvěru v evropský automobilový trh.

"Hrozí další prohloubení technologické propasti vůči globálním konkurentům, kteří mají jasnější strategie a silnější finanční zázemí," uvádí zpráva. Evropa tak riskuje, že ve snaze ochránit spalovací motory ztratí závod o budoucnost mobility úplně.

Zdroj: Allianz Trade – What to Watch (Říjen 2025)

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií
Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků. Biografit se výkonem vyrovná syntetickému, má zápornou uhlíkovou stopu a ...

Ilustrační foto

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů
Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o kapacitě 115 kWh a dojezd až 700 kilometrů. Verze s prodlouženým doje...

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Ionity začalo rozdávat kWh zdarma. Stačí odpojit elektromobil na 80 procentech
Ionity spustilo letní program Fast Lane Reward: 5 kWh zdarma za nabíjení ukončené na 80 %. Stejný bonus platí i pro noční nabíjení. Funguje to automaticky — stačí se odpojit včas.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?

MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě... >>

Trump vs Írán: Zdražování benzínu paradoxně žene i ty nejchudší země k elektromobilitě

Zatímco čeští řidiči tankují benzin za 37,50 Kč/l, na Blízkém východě se rozhořela válka. Trumpovo ukončení příměří s Íránem... >>

BYD Sealion 7: Velké elektrické SUV z Číny, které v Česku útočí na IONIQ 5 i Teslu

Elektrické SUV s dojezdem až 502 km, 800V nabíjením ve vrcholné verzi a tepelným čerpadlem v základu. BYD Sealion 7 dorazilo do Česka s... >>

Leapmotor B05: Parametry, cena a vše co víme o novém elektromobilu pro Evropu

Leapmotor B05 nabídne dojezd 482 km WLTP, nabíjení až 168 kW a cenu od 26 900 EUR (asi 620 000 Kč). Sportivně tvarovaný kompakt s podvozkem... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Alicante, SpainAlicante, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vestec, Czech RepublicVestec U Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barsbüttel, GermanyBarsbüttel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Næstved, DenmarkNæstved, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix