Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nabíjíte u IONITY? Máte jednu z posledních šancí, jak si zamknout nižší cenu na celý rok a ušetřit tisíce

Ionity nabíjení | zdroj: ionity.eu
Foto: Ionity nabíjení | zdroj: ionity.eu
Fotka autora Miriam
Miriam 8 Říjen, 2025
Provozovatel sítě vysokorychlostních nabíjecích stanic IONITY přichází se zajímavou nabídkou pro majitele elektromobilů. V rámci časově omezené akce, která potrvá už jen zhruba 28 dní (ode dne vydání článku), představil zlevněné roční předplatné pro své tarify. Cílem je nabídnout řidičům cenovou předvídatelnost a výraznou úsporu oproti standardním měsíčním platbám. Nabídka se týká tarifů IONITY Power 365 a IONITY Motion 365.

Dva tarify pro různé typy řidičů

IONITY se zaměřilo na dva hlavní profily řidičů – na ty, kteří cestují pravidelně na dlouhé vzdálenosti, a na ty, kteří delší cesty podnikají jen občas. Pro každou skupinu připravilo roční plán s jednorázovým poplatkem, který zafixuje cenu za kilowatthodinu (kWh) na následujících 12 měsíců.

IONITY Power 365: Pro časté cestovatele

Tento tarif je určen řidičům, kteří využívají síť IONITY často a chtějí maximální úsporu. V rámci aktuální akce je jednorázový roční poplatek snížen na 2 550 Kč. Cena za jednu kilowatthodinu je pak po celý rok zastropována na 12,00 Kč/kWh.

Při srovnání se standardním měsíčním tarifem IONITY Power, který stojí 305 Kč měsíčně (tedy 3 660 Kč ročně), představuje akční roční tarif úsporu 1 110 Kč jen na poplatcích.

IONITY Motion 365: Pro občasné dlouhé cesty

Pro řidiče, kteří podnikají delší cesty méně často, ale stále chtějí výhodnější ceny než u jednorázového nabíjení, je určen tarif Motion 365. Akční jednorázový poplatek na rok činí 1 170 Kč a cena za energii je stanovena na 15,00 Kč/kWh.

Ve srovnání s měsíční variantou IONITY Motion za 142 Kč (1 704 Kč ročně) tak řidiči ušetří na poplatcích 534 Kč ročně.

Komu se roční předplatné vyplatí?

Klíčovou otázkou pro každého elektromobilistu je, zda se mu přechod na roční tarif vyplatí. Pro srovnání slouží základní tarif IONITY Go bez jakýchkoliv poplatků, kde je cena stanovena na 19,95 Kč/kWh.

  • U tarifu Power 365 je úspora na každé kWh oproti tarifu Go celých 7,95 Kč. Roční poplatek 2 550 Kč se tak vrátí po odebrání přibližně 321 kWh za rok. To odpovídá zhruba 1 783 kilometrům ujetým s průměrnou spotřebou 18 kWh/100 km.
  • U tarifu Motion 365 činí úspora na kWh 4,95 Kč. Zde se investice do ročního poplatku 1 170 Kč vrátí po odebrání 236 kWh za rok, což je zhruba 1 311 kilometrů.

Z těchto propočtů je zřejmé, že roční plány jsou výhodné pro všechny, kdo plánují alespoň několik delších cest po Evropě za rok a využijí síť IONITY. Hlavní výhodou je kromě finanční úspory také jistota a předvídatelnost nákladů na nabíjení. 

Akce je časově omezená a podle dostupných informací končí za necelý měsíc. Řidiči, kteří o změně tarifu uvažují, by tedy neměli dlouho váhat. Předplatné lze sjednat jednoduše v mobilní aplikaci IONITY.

Zdroj: ionity.eu

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Ionity
  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • Domácí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu
Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera Dongfeng — tiché přiznání, že vlastní elektrická ofenziva Stellantis...

Inovace a technologie

Infineon otevřel v Drážďanech megafabriku za 5 miliard eur: Čipy pro elektromobily teď vznikají v Evropě
Infineon otevřel v Drážďanech novou Smart Power Fab — investici za 5 miliard eur, která zdvojnásobí evropskou výrobu čipů pro elektromobily, obnovitelné zdroje a AI datová centra. Továrna funguje bez ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu

ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich... >>

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě

Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí... >>

Baterie Tesly Model Y otestována po 16 000 mílích (cca 25 750 km) převážně rychlého nabíjení

Tesla Model Y Long Range ujela za 6 měsíců přes 25 000 km převážně na rychlonabíječkách — a baterie si zachovala 99 % kapacity. Jaké... >>

Renault 4 E-Tech Electric: návrat legendy jako elektromobil s dojezdem přes 400 km

Ikonická značka je zpátky. Renault R4 E-Tech Electric přináší retro design, praktický kufr 420 l a tepelné čerpadlo v základu — s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Neumünster, Germany - Freesen CenterNeumünster, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hanau, GermanyHanau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Demänova Village, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix