Pekingský autosalon 2026 startuje 24. dubna a láme rekordy ještě před otevřením bran. Na ploše 380 000 metrů čtverečních se představí 1 451 vozů, z nichž 181 bude světových premiér. Čínské elektromobilní značky obsadí centrum pozornosti – a pro evropské kupce to znamená jediné: výběr se brzy ještě rozroste.
Každé dva roky přichází pekingský autosalon s novými čísly, která přepisují dosavadní měřítka. Ročník 2026 není výjimkou – organizátoři jej otevřeně označují za největší autosalon na světě. Výstava se koná na dvou propojených místech: China International Exhibition Center Shunyi New Venue a Capital International Exhibition Convention Center. Veřejnosti budou haly přístupné od 28. dubna do 3. května 2026, denně od 10 do 18 hodin.
181 světových premiér: číslice, která mluví za vše
Ze 181 premiér připadá výrazná část na elektromobily a plug-in hybridy. Čínský trh dávno přestal být odbytiště pro přebytky ze Západu – stal se laboratoří budoucnosti osobní dopravy. Na tiskových dnech 24. a 25. dubna je naplánováno přes 200 tiskových konferencí. To odpovídá tempem bezmála jedné každých pět minut po celé dva dny.
Vedle 181 světových novinek budou k vidění 71 konceptů, které naznačují, kam se automobilový design a technologie ubírají v příštích pěti až deseti letech.
Čínské elektromobilní značky: kdo přijede s čím
Hvězdami pekingského salonu budou domácí hráči, kteří v posledních letech přepsali globální elektromobilní tabulky:
- BYD – největší světový prodejce elektromobilů, očekáván s novinkami v segmentu sedanů i SUV
- Nio, Xpeng, Li Auto – trio prémiových čínských startupů, každý s vlastní filozofií (klasický prémiový EV, technologický fokus, range-extended hybridy)
- Xiaomi – smartphone gigant, jehož sedan SU7 si v Číně buduje silnou pozici; v Pekingu se čeká rozšíření modelové řady
- Zeekr – prémiová divize Geely zaměřená na sportovní elektrická SUV a sedany
- Leapmotor – dostupné elektromobily, které se ve spolupráci se Stellantisem začínají prodávat i v Evropě
- Aito – značka vyrůstající ze spolupráce Huawei a Seres, kombinující softwarovou sílu Huawei s automobilovou výrobou
Za kulisami výstavy budou rovněž přítomni dodavatelé, kteří definují, jak elektromobily fungují: CATL (největší světový výrobce baterií), Huawei (software, displeje, řídící jednotky) a Bosch (brzdové a bezpečnostní systémy). Celkem se akce účastní firmy z 21 zemí a regionů světa.
Západ stále přijíždí – ale jinak než dřív
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Ford i Toyota potvrdily účast s klíčovými modely. Jejich pozice na čínském trhu je ale složitější než kdy dříve: domácí konkurence jim v segmentu elektromobilů šlape na paty cenou i technologiemi. Zejména Volkswagen a Toyota tam musely přizpůsobit produktovou strategii – VW v Číně intenzivně spolupracuje s lokálními partnery na vývoji specificky čínských modelů.
Naopak Tesla na akci chybí – stejně jako na předchozích ročnících čínských velkých salonů. Americká firma se v Číně spoléhá na vlastní prezentační kanály a showroomy, nikoli na tradiční autosalony.
Co to znamená pro české kupce?
Z pohledu českého zákazníka je pekingský salon zdrojem informací o vozech, které se na náš trh dostanou zpravidla za 12 až 24 měsíců. Leapmotor už prodává v Evropě modely C10 a T03 přes síť Stellantisu. Zeekr expanduje a jeho modely jsou dostupné i v ČR. BYD otevírá dealerské sítě po celé Evropě.
Čím více čínských výrobců investuje do evropské homologace, tím více budou Češi moci těžit z cenové konkurence, která na čínském trhu tlačí ceny elektromobilů dolů. Peking 2026 tedy není jen přehlídka automobilů – je to výkladní skříň toho, co za rok nebo dva možná budete potkávat v ulicích Prahy nebo Brna.
Kdy a kde sledovat
Tiskové dny proběhnou 24. a 25. dubna 2026 – tehdy padnou hlavní odhalení a světové premiéry. Veřejnost může vstoupit od 28. dubna do 3. května. Přímý přenos tiskových konferencí většiny hlavních značek bývá dostupný na jejich oficiálních YouTube kanálech nebo webu.
Kolik elektromobilů se představí na Pekingském autosalonu 2026?
Organizátoři neuvádějí přesné číslo čistě elektrických aut, ale z celkových 1 451 exponátů a 181 světových premiér tvoří elektromobily a plug-in hybridy nadpoloviční většinu – čínský trh je dnes největším trhem s elektromobily na světě a salon to plně odráží.
Přijedou na Pekingský autosalon 2026 i evropské značky?
Ano. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Ford i Toyota mají potvrzenou účast. Čínský trh je pro tyto výrobce klíčový, takže přes rostoucí domácí konkurenci si nemohou dovolit tak velkou akci vynechat.
Kdy se novinky z Pekingu 2026 dostanou do Evropy?
Zpravidla trvá 12 až 24 měsíců, než model představený na čínském salonu projde evropskou homologací a zahájí prodej. Výjimkou jsou značky jako Leapmotor nebo Zeekr, které mají evropský vstup jako strategickou prioritu a zkracují tento interval na minimum.
