Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla FSD v plném proudu: Španělsko otevírá dveře autonomní jízdě bez dohledu

Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Foto: Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Fotka autora Miriam
Miriam 3 Prosinec, 2025

S příchodem prosince 2025 a blížící se zimní sezóny se svět elektromobility neustále vyvíjí, a to zejména v oblasti autonomního řízení. Tesla, průkopník v této sféře, aktuálně výrazně posiluje své aktivity v Evropě s programem Full Self-Driving (Supervised), který slibuje posun k bezpečnější a efektivnější dopravě. Zatímco v některých zemích se FSD teprve představuje veřejnosti, Španělsko se stalo klíčovým hráčem v jeho pokročilém testování, otevírajícím dveře k budoucí plné autonomii.

Španělsko: Nová testovací laboratoř pro autonomní Tesly

Španělsko se v druhé polovině roku 2025 stalo strategickým centrem pro testování autonomních vozidel. V červenci 2025 spustila tamní Generální ředitelství pro dopravu (DGT) program ES-AV, jehož cílem je standardizovat testování automatizovaných vozidel od prototypů až po fáze před homologací. Tento program, jak uvádí DGT na svých oficiálních stránkách, má za úkol „doplnit a posílit dohled, regulaci, výzkum a transparentnost, stejně jako podpořit inovace a pokrok v automobilové technologii a průmyslu.“ Španělsko si klade za cíl stát se průkopníkem a lídrem v technologii autonomních vozidel.

Program ES-AV rozlišuje tři fáze testování, které se odvíjejí od technologické vyspělosti a rozsahu operací společnosti. Tesla se v tomto kontextu zařadila do Fáze 3, což je nejvyšší úroveň, která umožňuje nejširší spektrum testů. Podle informací zveřejněných na sociální síti X, které vycházejí z dat DGT, má Tesla Spain aktuálně povoleno testovat FSD na španělských silnicích s flotilou 19 vozidel. Předpokládá se, že tento počet v nadcházejících měsících poroste.

Co je však nejdůležitější, zařazení do Fáze 3 přináší zásadní úlevy. Onboard bezpečnostní operátoři jsou volitelní a je povolen i dálkový dohled. To znamená, že Tesla může sbírat obrovské množství reálných dat z provozu bez nutnosti neustálé fyzické přítomnosti řidiče připraveného zasáhnout. Program byl spuštěn 27. listopadu 2025 a potrvá do 26. listopadu 2027, což dává Tesle dostatek času pro rozsáhlé a neomezené testování na jakékoli národní trase po celém Španělsku. Tyto testy představují klíčový krok k získání cenných dat z rozmanitých evropských silnic a dopravních situací.

FSD V14.2.1: Chytřejší a plynulejší jízda

Zatímco se v Evropě rozšiřují testy, samotný software Full Self-Driving (Supervised) se neustále vyvíjí. Nejnovější aktualizace V14.2.1, která byla vydána kolem amerického Dne díkůvzdání, sklízí od uživatelů nadšené ohlasy. Řidiči po celém světě, včetně těch, kteří systém testují v náročných zimních podmínkách, popisují V14.2.1 jako výrazný skok vpřed.

Uživatelé hlásí plynulejší výkon a chytřejší rozhodování. Videa a osobní zkušenosti majitelů Tesly zdůrazňují zlepšení v odezvě navigace, rozpoznávání dopravních značek a celkové plynulosti jízdy. Někteří řidiči dokonce popsali aktualizaci jako „živější než kdy předtím“, což naznačuje směr k systému, který by se mohl jednou cítit „vědomě“, jak předpovídal Elon Musk.

Jedním z klíčových vylepšení je chování systému v nepříznivém počasí. Tester z New Hampshire sdílel video své první jízdy na zasněžených, neudržovaných venkovských silnicích, kde FSD V14.2.1 fungovalo výborně a chybovalo spíše na straně opatrnosti. To je v zimních měsících, jako je prosinec 2025, obzvláště důležité pro bezpečnost. Systém byl sice „extra opatrný“, ale celkově si vedl velmi dobře.

Zlepšení se projevilo i v rozpoznávání dopravních značek. Dlouholetý tester FSD poukázal na vylepšené chování v zónách škol, kde systém lépe četl značky. I když v běžném režimu nedokázal zcela snížit rychlost na 25 km/h v krátkém časovém úseku, naznačuje to rostoucí povědomí V14.2.1 o časových pravidlech a krok k menšímu počtu falešných pozitiv v dynamickém prostředí.

FSD V14.2.1 se také zdá excelovat ve vysoce stresových dálničních scénářích. Jiný tester FSD sdílel zkušenost s perfektním zvládnutím všech jízdních pruhů dálnice slučujících se do jednoho kvůli uzavírce související s policejní honičkou. „Perfektně zvládá všechny pruhy dálnice slučující se do jednoho,“ poznamenal majitel Tesly na sociální síti X.

Jedinou významnou změnou v poznámkách k vydání V14.2.1 oproti předchozí verzi je věta: „Viditelnost kamery může vést ke zvýšené citlivosti monitorování pozornosti.“ To zdůrazňuje, že i když je systém pokročilý, řidič je stále zodpovědný za dohled nad vozidlem a musí být připraven kdykoli převzít řízení. Označení „Supervised“ v názvu FSD je klíčové – jedná se o asistenční systém, nikoli o plně autonomní vozidlo bez lidského dohledu.

Evropské jízdy pro veřejnost: Budování důvěry

Kromě testování ve Španělsku a neustálého vylepšování softwaru Tesla aktivně pracuje na budování důvěry veřejnosti v technologii FSD. Společnost zahájila program „ride-along“ – jízdy pro pasažéry – v Itálii, Francii a Německu. Tento program umožňuje veřejnosti nasednout jako neřídící pozorovatel a na vlastní oči zažít, jak FSD navigace zvládá městské ulice a náročné dopravní situace.

Cílem těchto bezplatných jízd, které probíhají po celý prosinec 2025, je ukázat, jak FSD (Supervised) reaguje na reálný provoz a zvládá stresové části každodenního řízení, čímž přispívá k vyšší bezpečnosti na silnicích. „Buďte jedni z prvních, kdo zažije Full Self-Driving (Supervised) z místa spolujezdce,“ láká Tesla ve svých oznámeních. Tyto akce jsou klíčové pro demystifikaci autonomního řízení a pro postupné zvykání si běžných řidičů na myšlenku, že vozidla řídí sama.

Program přichází před potenciálním schválením v Nizozemsku na začátku roku 2026, které by mohlo odemknout celoevropské rozšíření FSD. Jízdy pro veřejnost by mohly být účinným nástrojem pro budování důvěry a přípravu trhu na širší zavedení těchto systémů. FSD (Supervised) již funguje v několika zemích, včetně Spojených států, Kanady, Austrálie, Nového Zélandu a částečně v Číně, kde je obecně přijímáno pozitivně a usnadňuje řidičům každodenní úkoly i dlouhé cesty.

Příkladem bezpečnosti FSD je nedávný incident v Austrálii, kde Tesla s aktivovaným FSD byla zasažena vozidlem, které zjevně projelo na červenou. Vozidlo se i přes náraz bezpečně pohybovalo dál, což by pravděpodobně nebylo možné, kdyby bylo řízeno manuálně. To podtrhuje potenciál FSD jako klíčové bezpečnostní funkce, která může v kritických situacích reagovat rychleji a efektivněji než lidský řidič.

Budoucnost autonomní dopravy v Evropě

Expanze Tesla FSD (Supervised) ve Španělsku, neustálé vylepšování softwaru s verzí V14.2.1 a aktivní zapojení veřejnosti prostřednictvím jízd pro pasažéry v Itálii, Francii a Německu jasně naznačují, že autonomní doprava v Evropě nabírá na obrátkách. I když je před námi stále dlouhá cesta k plně autonomním vozidlům bez jakéhokoli lidského dohledu, současné pokroky ukazují, že se k tomuto cíli přibližujeme rychleji než kdy dříve. Tesla se snaží nejen technologicky inovovat, ale také budovat důvěru a připravovat společnost na budoucnost, kde budou silnice bezpečnější a cestování komfortnější díky inteligentním systémům řízení.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Elektromobilita
  • Technologie
  • Asistenční technologie
  • FSD
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Hyundai spouští výhodné nabíjení v Česku: 30% slevy na rychlonabíjecích stanicích pro majitele elektromobilů
Hyundai rozšiřuje síť Preferred Partner nabíjení do Česka a dalších osmi evropských zemí. Majitelé elektromobilů IONIQ a dalších modelů získají až 30% slevy u operátorů jako Ionity, Shell nebo Fastned...

Tesla Supercharger

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu
Tesla dnes spustila novou nabíjecí stanici v chorvatském Gospići. Osm stojanů V4 zaceluje mezeru na trase Záhřeb–Split právě v době letních dovolených. Původní plán počítal s 12 stojany — realita je o...

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku
Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z Maďarska putují lodí z Číny, a kabeláž z Maroka, kde továrnu vypla...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu

ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich... >>

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě

Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí... >>

Baterie Tesly Model Y otestována po 16 000 mílích (cca 25 750 km) převážně rychlého nabíjení

Tesla Model Y Long Range ujela za 6 měsíců přes 25 000 km převážně na rychlonabíječkách — a baterie si zachovala 99 % kapacity. Jaké... >>

Renault 4 E-Tech Electric: návrat legendy jako elektromobil s dojezdem přes 400 km

Ikonická značka je zpátky. Renault R4 E-Tech Electric přináší retro design, praktický kufr 420 l a tepelné čerpadlo v základu — s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Neumünster, Germany - Freesen CenterNeumünster, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hanau, GermanyHanau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Demänova Village, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix