Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Toyota v Evropě masivně zrychluje v elektromobilitě: Prodeje BEV v prvním kvartálu 2026 vzrostly o 79 %

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu
Foto: Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu
Fotka autora Miriam
Miriam 18 Duben, 2026
Toyota Motor Europe (TME) zaznamenala v prvním kvartálu 2026 mimořádný růst prodejů čistě elektrických vozů (BEV) o 79 %. Celkový podíl elektrifikovaných vozů v prodejním mixu značky nyní dosahuje rekordních 86 %, což potvrzuje úspěšný směr implementace různých technologií pohonu na evropském trhu.

Evropský trh s elektromobilitou prochází obdobím dynamických změn a výsledky za první tři měsíce roku 2026 ukazují, že i tradiční lídři, kteří dlouhodobě sázeli na hybridní pohony, dokážou v segmentu čistě elektrických vozů (BEV) velmi efektivně růst. Toyota Motor Europe (TME) právě potvrdila tento trend. Podle nejnovějších dat prodala společnost v prvním kvartálu 2026 celkem 318 103 vozů značky Toyota a Lexus.

Nejvíraznějším ukazatelem tohoto růstu je právě nárůst prodejů Battery Electric Vehicles (BEV), tedy vozů s čistě elektrickým pohonem, které se v porovnání s prvním kvartálem roku 2025 zvýšily o neuvěřitelných 79 %. Tento skok není náhodný, ale je výsledkem strategického rozšíření modelové řady, která nyní pokrývá širší spektrum zákaznických potřeb.

Klíčové modely, které táhnou růst

Úspěch v prodejích BEV v Evropě je přímo spojen s novou nabídkou modelů, které Toyota do evropských showroomů uvedla. Mezi hlavní pilíře tohoto růstu patří především:

  • Aktualizovaný Toyota bZ4X: Tento model prošel technickým i designovým vylepšením, které se zaměřilo na optimalizaci dojezdu a rychlosti nabíjení, což jsou klíčové parametry pro každého uživatele elektromobilu.
  • Zcela nový Toyota C-HR+: Tento model představuje novou generaci oblíbeného crossoveru v plně elektrické verzi, která kombinuje stylový design s moderní bateriovou technologií.
  • Toyota Urban Cruiser: Příchod tohoto modelu do segmentu menších SUV/crossoverů umožnil značce oslovit širší spektrum zákazníků hledajících dostupnější a kompaktnější elektrické řešení.

Pro laiky je důležité vysvětlit, že termín BEV (Battery Electric Vehicle) označuje vozidlo, které je poháněno výhradně elektrickým motorem a energii získává výhradně z nabité baterie, bez jakékoliv potřeby spalovacího motoru nebo paliva. Toto je zásadní rozdíl oproti hybridům, které kombinují benzín a elektřinu.

Strategie "Multi-pathway": Cesta k elektrifikaci bez nucení

Zatímco někteří konkurenti se rozhodli pro okamžitý a agresivní přechod pouze na čistě elektrické vozy, Toyota drží svůj osvědčený přístup "multi-pathway". Tato strategie spočívá v tom, že značka nabízí zákazníkům širokou škálu možností: od klasických hybridů (HEV), přes plug-in hybridy (PHEV – vozy, které lze nabíjet ze sítě), až po čisté elektromobily (BEV).

Tento přístup se v prvním kvartálu 2026 vyplatil. Elektrifikovaný mix (všechny vozy s elektrickým pohonem, včetně hybridů) dosáhl u Toyoty v Evropě nevídaných 86 %, což představuje nárůst o 8 % oproti předchozímu roku. Toyota tak dokazuje, že nemusí sázet pouze na jednu kartu, aby dokázala dominovat na trhu s nízkými emisemi.

Lexus a komerční sektor: Rekordní výsledky

Nezanedbatelný úspěch zaznamenala i prémiová značka Lexus. Prodeje vozů Lexus dosáhly 20 522 kusů. Zvláštní pozornost si zaslouží model Lexus RX, jehož prodeje vzrostly o 60 % oproti stejnému období minulého roku. To ukazuje, že i v luxusním segmentu roste poptávka po sofistikovaně elektrifikovaných vozech.

Zároveň Toyota neustále posiluje svou pozici v oblasti komerčních vozidel. Sekce Toyota Professional zaznamenala svůj nejsilnější čtvrtletní prodej v historii s 40 039 dodanými vozidly, což je nárůst o 8 % oproti loňskému roku. S tržním podílem 6,7 % se Toyota stává klíčovým hráčem pro evropské podnikatele, kteří hledají spolehlivou flotilu.

Kontext evropského trhu a konkurence

V kontextu evropského trhu si Toyota udržela svou pozici druhé nejprodávanější značky osobních automobilů s tržním podílem 6,6 %. V boji o trh se Toyota střetává s hlavními hráči, jako jsou skupiny Volkswagen (s řadou ID), Tesla nebo Hyundai-Kia. Zatímco Tesla dominuje v čistém segmentu BEV, Toyota nachází svou sílu v kombinaci široké nabídky pohonů, která oslovuje zákazníky v různých fázích přechodu na elektromobilitu.

Podrobnější informace o aktuální nabídce a technických specifikacích můžete najít přímo na oficiálním webu Toyota Europe.

Co přesně znamená "multi-pathway" přístup Toyoty?

Je to strategie, při které Toyota nenabízí pouze čistě elektrické vozy (BEV), ale poskytuje zákazníkům různé možnosti elektrifikace podle jejich životního stylu – od hybridů (HEV) přes plug-in hybridy (PHEV) až po elektromobily.

Jaký je rozdíl mezi BEV a hybridem, který Toyota prodává?

BEV (Battery Electric Vehicle) je čistě elektrický vůz, který nemá spalovací motor a jede pouze na baterii. Hybrid (HEV) kombinuje benzínový motor s elektrickým motorem, který se dobíjí při jízdě a není nutné jej nabíjet ze zásuvky.

Které nové modely způsobily růst prodejů elektromobilů u Toyoty?

Hlavními motory růstu jsou aktualizovaný model bZ4X, zcela nový elektrický crossover C-HR+ a kompaktní model Urban Cruiser.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Tesla Supercharger

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu
Tesla dnes spustila novou nabíjecí stanici v chorvatském Gospići. Osm stojanů V4 zaceluje mezeru na trase Záhřeb–Split právě v době letních dovolených. Původní plán počítal s 12 stojany — realita je o...

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

XPENG G6 u IONITY

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu
Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km, nabíjeli jsme čtyřikrát po 13 minutách. Cesta stála 1 5...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu

ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich... >>

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě

Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí... >>

Baterie Tesly Model Y otestována po 16 000 mílích (cca 25 750 km) převážně rychlého nabíjení

Tesla Model Y Long Range ujela za 6 měsíců přes 25 000 km převážně na rychlonabíječkách — a baterie si zachovala 99 % kapacity. Jaké... >>

Renault 4 E-Tech Electric: návrat legendy jako elektromobil s dojezdem přes 400 km

Ikonická značka je zpátky. Renault R4 E-Tech Electric přináší retro design, praktický kufr 420 l a tepelné čerpadlo v základu — s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Neumünster, Germany - Freesen CenterNeumünster, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Hanau, GermanyHanau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aime-la-Plagne, FranceAime-la-Plagne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Demänova Village, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix