Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Audi, Nissan a Voyah standardizují automatické nabíjení přímo ze země

Daniel Česák 1 Prosinec, 2025 · 2 min čtení
Matrix nabíjení | zdroj: matrixcharging.com
Foto: Matrix nabíjení | zdroj: matrixcharging.com

Tři automobilky spojily síly, aby vytvořily jednotný standard pro Matrix Charging - technologii, která umožňuje nabíjet elektromobily automaticky pouhým zaparkováním nad speciální deskou v zemi. Systém slibuje konec manuálního připojování kabelu.

Audi, Nissan a čínská značka Voyah založily alianci Matrix Charging Interest Group (MCIG), která má za cíl standardizovat revoluční technologii automatického nabíjení elektromobilů. Systém funguje na principu konduktivního nabíjení přímo ze země bez nutnosti manuálního připojování kabelu.

Jak funguje nabíjení ze země

Matrix Charging využívá speciální nabíjecí desku pevně zabudovanou do vozovky. Když elektromobil zaparkuje nad touto deskou, automaticky se z vozidla spustí konektor, který vytvoří fyzický kontakt s nabíjecími kontakty v zemi. Na rozdíl od bezdrátového indukčního nabíjení, které známe z mobilních telefonů, zde dochází k přímému propojení vodičů, což zajišťuje vyšší účinnost přenosu energie.

Kdo stojí za technologií

Základní technologii vyvinula rakouská společnost Easelink, založená v roce 2016. Firma provedla rozsáhlé testy ve Vídni a Grazu s 66 přestavěnými elektrickými taxíky, které podle jejích údajů prokázaly praktickou použitelnost systému v každodenním provozu.

Mezi zakladatele aliance MCIG patří německé Audi, japonský Nissan a čínská prémiová značka Voyah, která vznikla ze společného podniku mezi Dongfeng a Renault. Voyah představuje luxusní odnož čínského výrobce Dongfeng a zaměřuje se na elektrické vozy vyšší třídy.

Plány na globální rozšíření

"Naším cílem je etablovat Matrix Charging jako globální standard pro automatizované nabíjení," vysvětluje Hermann Stockinger, zakladatel a generální ředitel společnosti Easelink. Firma je připravena poskytovat licence za spravedlivých podmínek FRAND (Fair, Reasonable, And Non-Discriminatory), což umožní dalším výrobcům přístup k základním patentům.

Kromě aliance MCIG se problematikou konduktivního nabíjení zabývají také standardizační organizace jako ISO a IEC. Nová průmyslová kooperace však chce technologii Easelink aktivně prosazovat na trhu.

Výhody pro běžné uživatele

Matrix Charging by mohl výrazně zjednodušit každodenní používání elektromobilů. Řidiči by už nemuseli manuálně připojovat nabíjecí kabel - stačilo by zaparkovat nad nabíjecí deskou a vůz by se začal nabíjet automaticky. Tato technologie by byla obzvláště užitečná v městských oblastech, na parkovištích obchodních center nebo u domů.

Předseda aliance Menno Treffers zdůrazňuje: "Úkolem MCIG je standardizovat rozhraní a dohlížet na jeho průmyslové zavedení napříč odvětvími." Cílem je vytvořit jednotný systém, který bude kompatibilní s vozidly různých značek a umožní široké rozšíření této technologie.

Zdroj: feeds.feedblitz.com, matrixcharging.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X

Zeekr dál roste: červenec přinesl 35 837 aut a čtvrtý rekord v řadě

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Ford Mustang Mach-E při převzetí před prodejnou

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Nissan
  • Voyah
  • Audi
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejprodávanější elektromobily v USA za první pololetí 2026: Tesla dál vévodí, Toyota raketově roste

Trh s elektromobily v USA prošel v prvním pololetí 2026 výraznými přesuny. Tesla Model Y suverénně vládne, Toyota a Lexus raketově rostou,... >>

Smart #2 se blíží sérii: nástupce Fortwo se objevil v čínské registraci

Smart #2 se objevil v čínské registraci. Dvoumístný nástupce Fortwo má motor 60 kW, LFP baterii s články CATL a premiéru v říjnu.... >>

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

Redakce evmagazin.cz převzala v Praze-Ořech Ford Mustang Mach-E Premium RWD s prodlouženým dojezdem. Začíná půlroční test, ve kterém... >>

Jedno auto do světa každých 17 vteřin: Chery pokořilo hranici 20 milionů prodaných vozů

Čínská automobilka Chery v sobotu oznámila překonání milníku 20 milionů prodaných vozů – jubilejním kusem se stal právě uváděný... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Saint-Brieuc, FranceLangueux, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Los Ríos, SpainLos Ríos, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Solihull, UK - Blythe Valley ParkSolihull, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fåvang - Kvitfjelltunet, NorwayFåvang, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ballacolla, IrelandBallacolla, Ireland
8 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama