Kia PV5 Passenger
Kia PV5 Passenger - elektrický van pro velké rodiny
Kia PV5 Passenger - pohled z boku
412
km
Dojezd WLTP
71.2
kWh
Baterie
120
kW
Výkon
10.6
s
0–100 km/h
975
tis. Kč
Cena od
Rychlonabíjení PV5 Passenger: od 10 do 80 % za ~27 min
Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 27 min (max DC 150 kW, zahrnut taper).
Aktualizováno dnes
Elektrický van Kia PV5 Passenger na platformě E-GMP.S (PBV). Pětimístná verze (2+3) s výbavami Essential, Plus a Elite. Dvě varianty akumulátoru: 51,5 kWh (89 kW, dojezd 295 km WLTP) a 71,2 kWh (120 kW, dojezd 412 km WLTP, v městě až 587 km). DC rychlonabíjení až 150 kW (10-80 % za 30 minut), palubní AC nabíječka 11 kW (22 kW od ledna 2027). V2L 3,6 kW, příprava V2G/V2H. Ceny od 974 980 Kč ceníkově, akčně od 904 980 Kč (sleva 20 000 Kč + letní bonus 50 000 Kč). Záruka 7 let/150 000 km na vůz, 8 let/160 000 km na baterii.
Základní informace
ZnačkaKia
Rok výroby2026
Počet míst5
Pohonpřední náprava
PřevodovkaRedukční automatická
MotorSynchronní elektromotor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
974 980 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon120 kW (163 k)
Točivý moment250 Nm
Zrychlení 0–100 km/h10.6 s
Maximální rychlost135 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie71.2 kWh
Typ baterieNMC
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení150 kW
Tepelné čerpadloNe
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace412 km
Spotřeba WLTP19.3 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno
Rozměry a hmotnost
Délka4695 mm
Šířka1895 mm
Výška1899 mm
Provozní hmotnost2070 kg
Zavazadlový prostor1320 l
Zavazadlový prostor (max)2300 l
Přívěs s brzdou1500 kg
Nejnovější články o elektromobilitě
- Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy
- CATL ovládl 40 % světového trhu baterií. BYD dodal třikrát méně
- Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?
- Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není
- Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie