MG MG4 Electric Exclusive 77 kWh
No-image
530
km
Dojezd WLTP
77
kWh
Baterie
180
kW
Výkon
6.5
s
0–100 km/h
1000
tis. Kč
Cena od
Přidat nový vůz do katalogu
Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera
Rychlonabíjení MG4 Electric Exclusive 77 kWh: od 10 do 80 % za ~31 min
Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 31 min (max DC 144 kW, zahrnut taper).
Aktualizováno dnes
MG4 Electric Exclusive 77 kWh je vlajková verze populárního britsko-čínského kompaktního hatchbacku na platformě Nebula. Nabízí dojezd přes 520 km WLTP, tepelné čerpadlo v základu, 360° kameru, vyhřívané sedadla a volant, bezdrátové nabíjení telefonu a rychlonabíjení až 144 kW DC. Výjimečná je 7letá záruka na vůz a 8letá na baterii. Zadní pohon zajišťuje sportovní jízdní charakter, zatímco platforma navržená od základu pro elektromobily umožňuje prostorný interiér s rozvorem 2 705 mm.
Základní informace
ZnačkaMG
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaRedukční automatická
MotorSynchronní elektromotor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
999 990 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon180 kW (245 k)
Točivý moment350 Nm
Zrychlení 0–100 km/h6.5 s
Maximální rychlost200 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie77 kWh
Typ baterieNMC
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení144 kW
Nabíjecí portVzadu vlevo
Tepelné čerpadloAno
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace530 km
Spotřeba WLTP16.8 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno
Rozměry a hmotnost
Délka4287 mm
Šířka1836 mm
Výška1516 mm
Provozní hmotnost1920 kg
Zavazadlový prostor363 l
Zavazadlový prostor (max)1177 l
Přívěs s brzdou500 kg
Nejnovější články o elektromobilitě
- Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy
- CATL ovládl 40 % světového trhu baterií. BYD dodal třikrát méně
- Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?
- Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není
- Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie