Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

MG MGS5 Exclusive

MGS5

MGS5

MGS5

MGS5

480 km Dojezd WLTP
64 kWh Baterie
170 kW Výkon
6.3 s 0–100 km/h
900 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití MGS5 Exclusive 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 346 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 829 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

MG S5 Exclusive je moderní kompaktní elektrické SUV postavené na dedikované platformě MSP, které nahrazuje model ZS EV. Testovaná verze s 64 kWh baterií (využitelná kapacita 62,1 kWh) a elektromotorem o výkonu 170 kW / 231 k pohání zadní nápravu. Oficiální dojezd činí 465 km dle WLTP. Vůz podporuje třífázové nabíjení AC 11 kW a rychlé DC nabíjení výkonem až 139 kW, díky kterému se z 10 na 80 % dostanete za 28 minut. Standardem výbavy Exclusive je tepelné čerpadlo, funkce V2L (Vehicle-to-Load) pro napájení elektroniky a pokročilé asistenční systémy MG Pilot. Zavazadlový prostor nabízí objem 453 litrů a vůz zvládne táhnout přívěs o hmotnosti až 750 kg.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd MG S5 Exclusive?

Dle normy WLTP ujede vůz v kombinovaném režimu 465 km a ve městě až 645 km. V reálném provozu lze očekávat dojezd mezi 320–380 km v závislosti na stylu jízdy a teplotě.

Jak rychle se nabíjí MG S5?

Na veřejné DC rychlonabíječce dosahuje maximálního výkonu 139 kW, což stačí na dobití z 10 na 80 % za cca 28 minut. Doma pomocí 11kW wallboxu nabijete baterii z nuly do plna za přibližně 7,5 hodiny.

Má MG S5 tepelné čerpadlo?

Ano, verze Exclusive je standardně vybavena tepelným čerpadlem, které zvyšuje efektivitu vytápění a prodlužuje dojezd v chladném počasí.

Mohu s MG S5 táhnout přívěs?

Ano, MG S5 má homologaci pro tažení brzděného i nebrzděného přívěsu do hmotnosti 750 kg.

Základní informace

ZnačkaMG
Rok výroby2025
Počet míst5
Pohonzadní náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 899 990 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon170 kW (231 k)
Točivý moment350 Nm
Zrychlení 0–100 km/h6.3 s
Maximální rychlost190 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie64 kWh
Typ baterieNCM (nikl-kobalt-mangan)
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení139 kW
Doba nabíjení AC7.5 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)0.4 min
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace480 km
Dojezd WLTP město645 km
Spotřeba WLTP16 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4476 mm
Šířka1849 mm
Výška1633 mm
Rozvor kol přední1554 mm
Rozvor kol zadní1561 mm
Provozní hmotnost1725 kg
Max. přípustná hmotnost2170 kg
Max. svislé zatížení75 kg
Zavazadlový prostor453 l
Zavazadlový prostor (max)1441 l
Přívěs s brzdou750 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy
  • CATL ovládl 40 % světového trhu baterií. BYD dodal třikrát méně
  • Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?
  • Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není
  • Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kde má elektromobil nabíjecí port? U 102 modelů rozhoduje detail, který u stojanu poznáte hned

Poloha nabíjecího portu není kosmetický detail. Analýza 102 elektromobilů v katalogu EVMagazinu ukazuje, že 43 modelů má konektor vpravo... >>

Ojetý Enyaq už je levnější než Kodiaq. Kdy se vyplatí elektrická ojetina — a kdy raději spalovák?

Elektromobily ztrácejí hodnotu rychleji než spalováky — a právě proto jsou ojetá EV dnes tak výhodná. Prošli jsme reálné nabídky na... >>

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

Prošli jsme platné ceníky ČEZ, PRE, E.ON Drive, Ionity i konkrétních superchargerů Tesly a oficiální data ČSÚ o cenách paliv. Rozdíl je... >>

Je to oficiální: Ford a Geely zakládají společný podnik ve Valencii. Od roku 2028 tam vzniknou čtyři nová auta

Dopoledne to byla zpráva Bloombergu, odpoledne oficiální potvrzení: Ford a Geely zakládají ve Valencii společný podnik v poměru 66 ku 34. Od... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Trollhättan, SwedenTrollhättan, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barnstaple, UKBarnstaple, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Jean-de-Maurienne, FranceSaint-Jean-de-Maurienne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Narbonne Sud, FranceNarbonne, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama