Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Renault Scenic E-Tech Electric

Renault Scenic E-Tech - zdroj: https://media.renault.com/

Renault Scenic E-Tech - zdroj: https://media.renault.com/

621 km Dojezd WLTP
87 kWh Baterie
162 kW Výkon
7.9 s 0–100 km/h
1,12 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití Scenic E-Tech Electric 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 470 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1128 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

Renault Scenic E-Tech Electric je moderní rodinné SUV s prostorným interiérem, vysokou efektivitou a dojezdem přes 600 km dle WLTP. Díky baterii o kapacitě 87 kWh, výkonu 160 kW a podpoře rychlého nabíjení je vhodnou volbou pro delší cestování i každodenní provoz. Nabízí pohodlné sezení pro pět osob, pokročilé asistenční systémy a ekologický provoz bez emisí.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Renault Scenic E-Tech Electric?

Reálný kombinovaný dojezd se pohybuje kolem 550–600 km, ve městě lze překročit hranici 650 km.

Jak dlouho trvá nabití Scenic E-Tech?

Na AC 22 kW trvá plné nabití zhruba 4 hodiny. Na DC 150 kW dobijete z 10 na 80 % za přibližně 35 minut.

Má Renault Scenic E-Tech tepelné čerpadlo?

Ano, tepelné čerpadlo je součástí standardní výbavy, což zvyšuje efektivitu zejména v zimních měsících.

Je Scenic E-Tech vhodný pro rodiny?

Ano, nabízí prostorný interiér, velký zavazadlový prostor (545 litrů) a množství bezpečnostních a komfortních funkcí.

Základní informace

ZnačkaRenault
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 124 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon162 kW (220 k)
Točivý moment300 Nm
Zrychlení 0–100 km/h7.9 s
Maximální rychlost170 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie87 kWh
Typ baterieLi-ion
Napětí400 V V
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení150 kW
Doba nabíjení AC7.5 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)0.42 min
Nabíjecí portVpředu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace621 km
Dojezd WLTP město710 km
Spotřeba WLTP16.9 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4470 mm
Šířka1900 mm
Výška1570 mm
Provozní hmotnost1900 kg
Zavazadlový prostor545 l
Zavazadlový prostor (max)1670 l
Přívěs s brzdou1200 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy
  • CATL ovládl 40 % světového trhu baterií. BYD dodal třikrát méně
  • Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?
  • Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není
  • Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kde má elektromobil nabíjecí port? U 102 modelů rozhoduje detail, který u stojanu poznáte hned

Poloha nabíjecího portu není kosmetický detail. Analýza 102 elektromobilů v katalogu EVMagazinu ukazuje, že 43 modelů má konektor vpravo... >>

Ojetý Enyaq už je levnější než Kodiaq. Kdy se vyplatí elektrická ojetina — a kdy raději spalovák?

Elektromobily ztrácejí hodnotu rychleji než spalováky — a právě proto jsou ojetá EV dnes tak výhodná. Prošli jsme reálné nabídky na... >>

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

Prošli jsme platné ceníky ČEZ, PRE, E.ON Drive, Ionity i konkrétních superchargerů Tesly a oficiální data ČSÚ o cenách paliv. Rozdíl je... >>

Je to oficiální: Ford a Geely zakládají společný podnik ve Valencii. Od roku 2028 tam vzniknou čtyři nová auta

Dopoledne to byla zpráva Bloombergu, odpoledne oficiální potvrzení: Ford a Geely zakládají ve Valencii společný podnik v poměru 66 ku 34. Od... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Trollhättan, SwedenTrollhättan, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barnstaple, UKBarnstaple, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Jean-de-Maurienne, FranceSaint-Jean-de-Maurienne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Narbonne Sud, FranceNarbonne, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama