Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Chybová zpráva

Could not retrieve the oEmbed resource.

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor přichází s velkým SUV C16

Daniel Česák 28 Červen, 2024 · 3 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Leapmotor, čínský výrobce elektrických vozidel podporovaný společností Stellantis NV, představuje nový model C16. Toto velké SUV nabízí jak čistě elektrickou variantu (BEV), tak i variantu s prodlouženým dojezdem (EREV). Model C16 se pyšní moderními technologiemi, prostorným interiérem a širokými možnostmi rychlého nabíjení.

Společnost Leapmotor, čínský výrobce elektrických vozidel podporovaný společností Stellantis NV, představila nový model C16, který nabízí varianty jak s čistě elektrickým pohonem (BEV), tak i s prodlouženým dojezdem (EREV). Tento model je zaměřen na trh středně velkých SUV a byl poprvé představen na dubnovém autosalonu v Pekingu.

Technické specifikace a ceny

Rozměry a vybavení

Model C16 má následující rozměry: délka 4915 mm, šířka 1905 mm, výška 1770 mm a rozvor 2825 mm. Interiér je koncipován v uspořádání 2+2+2, což nabízí komfortní sezení pro šest osob. Oba varianty, BEV i EREV, využívají moderní technologie jako je čip Nvidia Orin-X a LiDAR s 128 kanály, což zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti a autonomie.

Varianty BEV

Varianta BEV je vybavena baterií s kapacitou 67,7 kWh, která umožňuje dojezd až 520 km podle cyklu CLTC. Baterie podporuje rychlé nabíjení, kdy je možné dosáhnout 30 % až 80 % kapacity během pouhých 15 minut. Elektrický motor s výkonem 215 kW a točivým momentem 360 Nm umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,37 sekundy. Cena této varianty začíná na 161 800 RMB (přibližně 505 000 Kč) a dosahuje až 185 800 RMB (přibližně 580 000 Kč).

Varianty EREV

Varianta EREV je vybavena baterií s kapacitou 28,4 kWh a umožňuje kombinovaný dojezd až 1 095 km díky 1,5 L motoru, který slouží jako generátor pro prodloužení dojezdu. Tato varianta podporuje rychlé nabíjení, které umožňuje nabití z 30 % na 80 % kapacity za 30 minut. Elektromotor s výkonem 170 kW a točivým momentem 320 Nm zajišťuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,46 sekundy. Cena této varianty se pohybuje od 155 800 RMB (přibližně 487 000 Kč) do 179 800 RMB (přibližně 562 000 Kč).

Technologické inovace

Leapmotor C16 je vybaven moderním kokpitem s čipem Qualcomm Snapdragon SA8295P, který je standardem v mainstreamových vysoce výkonných elektromobilech. Tato technologie zajišťuje plynulé ovládání a pokročilé funkce infotainmentu, čímž poskytuje řidičům a pasažérům maximální komfort a zábavu během jízdy.

Leapmotor C16 na Youtube.com

Plány prodeje a dodávky

Leapmotor plánuje zahájit dodávky modelu C16 v červenci a očekává, že během prvního měsíce dodá přibližně 2 000 vozidel. V srpnu se plánuje zvýšit objem dodávek na více než 5 000 jednotek. Tímto tempem chce Leapmotor posílit svou pozici na trhu a oslovit širší spektrum zákazníků.

Leapmotor C16 představuje významný krok vpřed v oblasti elektrických vozidel, nabízející nejen moderní technologie a vysoký dojezd, ale také luxusní a prostorný interiér. Díky variantám BEV a EREV si mohou zákazníci vybrat model, který nejlépe vyhovuje jejich potřebám a životnímu stylu. S očekávaným nárůstem dodávek a podporou silného partnera jako je Stellantis, má Leapmotor všechny předpoklady stát se významným hráčem na globálním trhu elektromobilů.

Zdroj: Cnevpost, Leapmotorglobal

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ford Mustang Mach-E při převzetí před prodejnou

V době, kdy všechno mizí na displeje, Ford vsadil na tlačítka. Elektrický Mustang nám přistál v redakci

BYD | zdroj: byd.com

BYD se po osmi měsících propadu otáčí. Červenec přinesl rekordní export a nejvyšší prodeje roku

Ilustrační foto

Francie zrychluje v elektromobilech: podíl aut do zásuvky vyskočil na 34,5 %, vedou Tesla a Renault

Štítky

  • Leapmotor C16
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

BYD podal šest patentů na pevné baterie a slibuje první články už v roce 2027. Neútočí přitom na rekordní hustotu, ale na místo, kde... >>

Silikonové baterie míří do elektromobilů: startup Sila získal 7 miliard Kč a slibuje o 20 % delší dojezd

Americký startup Sila získal 300 milionů dolarů na rozšíření výroby silikonových anod Titan Silicon. Technologie slibuje o 20–40 %... >>

Volkswagen v Číně sází na karbid křemíku. Tianjinská továrna se spojila s Leadrive

Volkswagen podepsal memorandum s čínským dodavatelem Leadrive Technology o vývoji karbidokřemíkových výkonových modulů pro elektromobily.... >>

Bývalý maďarský ministr zahraničí Szijjártó nastupuje do BYD. Čínská automobilka posiluje evropskou expanzi

Péter Szijjártó rezignoval na poslanecký mandát a nastupuje do čínského gigantu BYD. Bude řídit vnější vztahy v době, kdy automobilka... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Emsbüren, GermanyEmsbüren, Germany
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grålum, NorwaySarpsborg, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Söderhamn, SwedenSöderhamn, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chalon-sur-Saône, FranceChalon-sur-Saône, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kirkjubæjarklaustur, IcelandKirkjubæjarklaustur, Iceland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama