Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nová generace MG4 slibuje průlomovou bateriovou technologii - sériová výroba zahájena

MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 14 Červenec, 2025
Klíčové zprávy: Společnost SAIC Motor zahájila sériovou výrobu nové generace elektrického hatchbacku MG4 v továrně v Nanjingu. Vůz bude oficiálně představen v srpnu 2025 s očekávaným uvedením na trh v září, přičemž automobilka slibuje revoluční semisolid-state bateriovou technologii.

4,395

mm délka nové generace

120

kW výkon elektromotoru

2,750

mm rozvoru náprav

Nová generace MG4: Větší, lehčí a technologicky pokročilejší

Čínská automobilka SAIC Motor představila novou generaci svého úspěšného elektrického hatchbacku MG4, který výrazně přerostl svého předchůdce. Nový model měří 4,395 mm na délku, 1,842 mm na šířku a 1,551 mm na výšku s rozvorem náprav 2,750 mm, což představuje nárůst o 108 mm v délce a 45 mm v rozvoru oproti současné generaci.

Přestože je nový MG4 větší, jeho hmotnost se snížila na 1,485 kg oproti 1,641 kg u současného modelu. Tato redukce hmotnosti o více než 150 kg naznačuje významné konstrukční změny a možné použití pokročilejších materiálů nebo bateriové technologie.

Nový MG4 bude vybaven "mocnou tajnou zbraní" ve své baterii, která představuje součást našeho plánu odlišit se prostřednictvím pokroku v technologiích namísto účasti v cenové válce.

— Chen Cui, generální ředitel značky MG

Semisolid-state baterie jako konkurenční výhoda

Nejzajímavější novinkou nové generace MG4 je plánované nasazení semisolid-state bateriové technologie, která by mohla být uvedena jako standardní výbava. Tato technologie představuje významný krok směrem k čistě solid-state bateriím a slibuje výrazné zlepšení v hustotě energie, bezpečnosti a rychlosti nabíjení.

Semisolid-state baterie by podle SAIC Motor neměly výrazně navýšit cenu vozidla a budou nabízeny jako standardní výbava. Technologie je úzce propojená s bateriemi používanými v sedanu IM L6 od sesterské značky, který s 133kWh baterií dosahuje dojezdu přes 1000 kilometrů podle čínského CLTC cyklu.

Historie a vývoj značky MG v elektromobilitě

2022

Uvedení první generace MG4
Elektrický hatchback MG4 (původně Mulan) vstoupil na čínský trh v listopadu 2022. V Evropě se stal jedním z nejúspěšnějších čínských elektromobilů.

2023

Globální expanze a úspěch v Evropě
MG4 se stal nejexportovanějším čínským elektromobilem s 138,736 prodanými kusy. V Evropě dosáhl významného tržního podílu díky konkurenceschopné ceně.

2024-2025

Výzvy na domácím trhu
Přes úspěch v zahraničí, prodeje MG4 v Číně klesly na minimum - v únoru 2025 bylo prodáno pouze 13 kusů. Tato situace vedla k rozhodnutí vyvinout novou generaci.

2025-2027

Nová éra s pokročilými technologiemi
SAIC Motor plánuje uvést 13 nových elektrifikovaných modelů značky MG do roku 2027 s investicí 100 miliard yuanů (14 miliard USD).

Technické specifikace a výbava

Nová generace MG4 je postavena na platformě SAIC Nebula EV a využívá zadní synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 120 kW s maximální rychlostí 160 km/h. Oproti současnému modelu s motorem 125 kW představuje mírný pokles výkonu, který je však kompenzován nižší hmotností vozidla.

Inovativní kokpit s technologií Oppo

Jednou z klíčových novinek je kokpit systém vyvinutý ve spolupráci s čínským technologickým gigantem Oppo. Tento systém nabízí:

  • Hlasové ovládání a synchronizaci se smartphonem
  • Předávání navigace pomocí gest
  • Kompatibilitu se zařízeními Oppo, Huawei a Apple
  • Aktualizace aplikací přímo ze smartphonu bez nutnosti stahování do auta

Design a exteriér

Nový MG4 přináší výraznější a sportovnější design inspirovaný elektrickým roadsterem MG Cyberster. Přední část vozidla obsahuje skulpturovaný nárazník a oddělené světlometné jednotky, zatímco celkový vzhled zdůrazňuje širokou základnu a zkrácené převisy pro lepší stabilitu.

Přední partie

  • Uzavřená mřížka: Aerodynamicky optimalizovaná
  • LED světlomety: Nový design s denním svícením
  • Osvětlené logo: Jedna z klíčových vizuálních novinek

Boční profil

  • 17" kola: Pětispicová litá kola
  • Nabíjecí port: Umístěn v levém předním blatníku
  • Klasické kliky: Tradiční místo flush řešení

Zadní část

  • Světla ve tvaru šipky: Propojená světelnou lištou
  • Zadní spoiler: S integrovaným brzdovým světlem
  • Minimalistický nárazník: Čistý design

Nové barevné varianty

MG představuje dvě nové barvy karoserie. Donglai Purple je popsána jako metalická fialová s perleťovým efektem, který mění tón v závislosti na úhlu světla. Druhá novinka, Qingbo Green, využívá importované evropské perleťové pigmenty pro zvýšený kontrast a hloubku barvy.

Tržní pozice a konkurence

Nový MG4 si díky zvětšeným rozměrům výrazně zlepší pozici vůči klíčovým konkurentům. Větší rozměry ho postaví nad rivalské modely jako BYD Dolphin a Volkswagen ID.3, což může přilákat zákazníky hledající více prostoru za podobnou cenu.

Zatímco v Číně zůstávají prodeje MG4 nízké s pouhými 52 kusy prodanými v prvních čtyřech měsících 2025, v Evropě model dosahuje výrazného úspěchu. V prvním čtvrtletí 2025 registrovala MG Motor Europe 78,505 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 33,5 %, přičemž MG4 k tomuto růstu významně přispíval.

Budoucnost elektromobility MG

SAIC Motor pokračuje v ambiciózní elektrifikační strategii s cílem posílit pozici značky MG na globálním trhu. Společnost plánuje uvést 13 nových elektrifikovaných modelů do roku 2027 s investicí přibližně 100 miliard yuanů.

Výhled do budoucna: Nová generace MG4 s potenciální semisolid-state baterií představuje důležitý krok v přípravě na druhou generaci solid-state baterií, kterou SAIC plánuje na rok 2026.

Tento článek vychází z oficiálních informací SAIC Motor a ověřených zdrojů automobilového průmyslu. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným na specializovaných automobilových portálech.

Zdroje: CarNewsChina.com, paultan.org

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • MG
  • SAIC
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

CITROËN | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV
Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely — včetně legendárního Citroënu 2CV. Za rozhodnutím stojí d...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW na 5,5 týdne zavře Lipsko. Továrna, která dala světu první i3, se mění na Neue Klasse
BMW na pět a půl týdne odstaví závod v Lipsku — jednu ze svých nejdůležitějších továren. Masivní letní přestavba za stovky milionů eur připraví závod na elektrickou platformu Neue Klasse. Které modely...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Jaký elektromobil si koupit v Česku? MINI Aceman Electric

MINI přineslo svůj první crossover — a rovnou čistě elektrický. Aceman nabídne go-kart zábavu, ikonický design a až 405 km dojezdu. Komu... >>

Tesla v Nizozemsku: ministr odmítl, že by zavádějící čísla ovlivnila schválení autonomního řízení

Agentura Reuters odhalila, že Tesla předložila holandskému regulátoru RDW sporná data. Ministr Karremans trvá na tom, že tato čísla nebyla... >>

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reiskirchen, GermanyReiskirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Constanța, RomaniaConstanța, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Puebla de Sanabria, SpainPuebla de Sanabria, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ajaccio, Korsika, FranceSarrola-Carcopino, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix