Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Smatrics EnBW v Rakousku masivně posiluje síť: Až 250 nových ultrarychlých dobíječek pro rok 2026

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 31 Leden, 2026

Smatrics EnBW, klíčový hráč na rakouském trhu elektromobility, nezpomaluje. Po impozantním roce 2025, kdy překonal vlastní plány a přidal stovky nových ultrarychlých dobíjecích bodů, se společnost soustředí na další masivní rozšíření své infrastruktury. Cílem pro rok 2026 je posílit dobíjecí síť o dalších 250 HPC bodů, což dále upevní pozici Rakouska jako země s jednou z nejhustších sítí pro elektromobily v Evropě.

Aktuální stav a ambiciózní plány pro rok 2026

Rok 2025 byl pro Smatrics EnBW rekordní. Společnost nainstalovala neuvěřitelných 261 nových ultrarychlých dobíjecích bodů (HPC), což v průměru představuje pět nových bodů týdně. Díky tomuto tempu se celková síť rozrostla na 655 HPC dobíjecích bodů na 109 lokalitách po celém Rakousku. Tento výsledek překonal interní plány společnosti, což svědčí o dynamickém růstu a efektivitě. Pro rok 2026 je v plánu přidat dalších 250 ultrarychlých dobíjecích bodů, což znamená, že síť se bude nadále rozšiřovat podél hlavních dopravních tepen, v městských oblastech i u maloobchodních partnerů.

Termín HPC (High Power Charging) označuje dobíjecí stanice s velmi vysokým výkonem, typicky 150 kW a více, často dosahující až 350 kW. Tyto stanice umožňují nabít baterii moderního elektromobilu z 10 % na 80 % kapacity v řádu pouhých desítek minut, což výrazně zkracuje dobu potřebnou k dobíjení na dlouhých cestách. Díky tomuto výkonu se elektromobilita stává stále praktičtější a pohodlnější alternativou k vozidlům se spalovacími motory. Dlouhodobým cílem Smatrics EnBW je do roku 2030 více než zdvojnásobit počet svých HPC bodů na celkových 1 500.

Strategické umístění a regionální růst

Rozšiřování sítě Smatrics EnBW je pečlivě plánováno s ohledem na potřeby řidičů elektromobilů. Dobíjecí stanice jsou strategicky umisťovány podél hlavních dálničních a rychlostních komunikací, v hustě osídlených městských oblastech a také u obchodních center, kde mohou řidiči efektivně využít čas k dobíjení během nákupů nebo vyřizování záležitostí. V současné době se největší koncentrace HPC dobíjecích bodů nachází v Horním a Dolním Rakousku, kde jich je dohromady 240.

Dynamický růst je patrný napříč celou zemí. Vídeň zaznamenala nárůst o 104 %, Tyrolsko o 100 % a Štýrsko o 83 %. Tyto regiony tak získávají podstatně lepší pokrytí. Velký důraz byl v roce 2025 kladen na rozvoj podél jižní osy dálnic A2 a A9, kde vzniklo 24 nových lokalit. Celkem se na dálnicích a rychlostních silnicích nachází 63 lokalit se 415 dobíjecími body, což představuje nárůst o 82 % oproti roku 2024. Tato čísla jasně ukazují, že Smatrics EnBW se zaměřuje na místa, kde řidiči elektromobilů nejvíce potřebují rychlé a spolehlivé dobíjení, zejména při cestách napříč zemí, což je v zimní sezóně 2026 obzvláště důležité.

Dobíjecí parky jako nový standard komfortu

Vedle jednotlivých dobíjecích stanic se Smatrics EnBW stále více zaměřuje na budování komplexních dobíjecích parků. Tyto parky jsou definovány jako lokality s více než osmi dobíjecími body a nabízejí řidičům vyšší úroveň komfortu a služeb. Mezi standardní vybavení patří zastřešení dobíjecích stojanů, místa pro občerstvení a odpočinek, a také bezpečnostní dohled. V současné době provozuje společnost 40 takových parků na strategicky důležitých místech po celém Rakousku.

V roce 2025 byl v Regau zprovozněn první dobíjecí park s vyhrazenými stáními pro nákladní vozidla, což je důležitý krok k elektrifikaci logistiky. Pro rok 2026 je v plánu dalších 19 dobíjecích parků, které vzniknou mimo jiné v lokalitách jako Hallein, Altlengbach, Sebersdorf a Pingau. Tyto parky představují budoucnost dobíjení, kde se klade důraz nejen na rychlost, ale i na celkový zážitek a pohodlí uživatelů.

Synergie s maloobchodem: Nabíjení bez ztráty času

Důležitou součástí strategie Smatrics EnBW je spolupráce s maloobchodními partnery. Menší dobíjecí stanice jsou často umisťovány na parkovištích obchodních řetězců, jako jsou Rewe (Billa, Billa Plus a Penny), Matro Zgonc a Bauhaus. Tento přístup umožňuje řidičům elektromobilů efektivně využít čas. Jak vysvětluje CEO Smatrics EnBW Thomas Landsbek: „Rychlé dobíjení u obchodníků de facto umožňuje nabíjení bez ztráty času: auto se dobíjí, zatímco já vyřizuji své záležitosti. Vidíme zde přirozeně velmi velkou potřebu spojit nabíjení a nakupování. Proto jsme od začátku sázeli na rozsáhlou a stabilní partnerskou síť – a potenciál je stále obrovský.“

Tato synergie přináší oboustranné výhody – zákazníci mají možnost pohodlně dobíjet svá vozidla, zatímco obchodníci získávají dodatečnou návštěvnost. Pro řidiče to znamená, že dobíjení se stává nedílnou součástí každodenních aktivit, namísto samostatné a časově náročné zastávky.

Budoucnost rychlého nabíjení v Rakousku

Smatrics EnBW svou expanzí významně přispívá k rozvoji elektromobility v Rakousku. Masivní investice do ultrarychlé dobíjecí infrastruktury nejenže usnadňují cestování po zemi, ale také zvyšují důvěru spotřebitelů v elektromobily. Vzhledem k aktuální zimní sezóně 2026 je spolehlivá a hustá síť dobíjecích stanic klíčová pro bezstarostné zimní cestování a dojíždění.

Cíl dosáhnout 1 500 HPC dobíjecích bodů do roku 2030 podtrhuje dlouhodobou vizi společnosti a její odhodlání podporovat přechod k udržitelné dopravě. Díky těmto krokům se Rakousko stává vzorem pro ostatní evropské země v budování moderní a efektivní dobíjecí infrastruktury pro budoucnost.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05

Leapmotor hlásí 1,5 milionu dodaných elektromobilů a spouští globální prodej Lafa 5
Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor překonal hranici 1,5 milionu kumulativních dodávek. Z 1 na 1,5 milionu se dostal za pouhých 8 měsíců. Zároveň v Hongkongu odstartoval celosvětový prodej nového e...

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc
Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní LFP produkcí pro mainstreamové elektromobily. Závod zaměstná 1...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobil na úvěr od 0 % p.a.: Které značky nabízejí nulový úrok – a co se skrývá v RPSN
Tesla, Renault i Mercedes nabízejí financování elektromobilů s úrokem 0 % p.a. Zní to dokonale, ale RPSN 7–8 %, podmínky akontace a omezení na firmy odhalují skutečnou cenu nulového úvěru.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec evropského snu o bateriích? Plány splaskly o polovinu, expert ukazuje na jediného zachránce

Evropa plánovala vybudovat výrobu bateriových článků s kapacitou 2 000 GWh ročně. Dnes jí zbývá méně než polovina. Profesor Heiner... >>

Smart #1: Stylový elektromobil pro město i dálnici — vyplatí se v Česku?

Smart #1 láká moderním designem, dojezdem až 439 km a nabíjením 150 kW. Ale je prémiový elektro-crossover od Geely a Mercedes za 962 000 Kč... >>

Shell otevírá v Berlíně 19 nových rychlonabíjecích stanic. Je největším poskytovatelem ve městě

Shell během jediného dne spustil 19 nových rychlonabíjecích lokalit v Berlíně s celkem 74 nabíjecími body. Stanice o výkonu až 300 kW... >>

Xpeng GX: vlajkový SUV, na který se čeká 35 týdnů — přijede do Evropy?

Čínský Xpeng GX získal téměř 25 000 objednávek za 12 hodin a čekací doby přesáhly 35 týdnů. Co dělá tento šestimístný AI SUV tak... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Cerignola, ItalyCerignola, Italy
8 míst • 120 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix