Estonsko využilo nizozemskou certifikaci, schválení bylo rychlé
Estonský úřad Transpordiamet udělil schválení na základě uznání typové certifikace, kterou vydala nizozemská agentura RDW. Mutual recognition mechanism, umožněný předpisy Evropské unie, umožňuje členským státům zrychlit nasazení bez opakování rozsáhlých místních testů. Tohoto mechanismu využila i Litva, která schválila FSD Supervised již v polovině května, těsně po Nizozemsku.
Podle estonského úřadu prošel systém Tesly důkladným hodnocením na evropských silnicích po dobu přibližně 18 měsíců před prvním nizozemským schválením v dubnu 2026. Estonsko tak navázalo na tento proces rychlým a efektivním způsobem, aniž by muselo zahajovat vlastní zdlouhavé testování.
Tento postup již jednou prokázal svou efektivitu. Po nizozemském schválení v dubnu přibylo do Evropy další pár zemí v rychlém sledu. Nizozemsko přitom poskytlo základní typovou certifikaci, která odemyká dveře pro ostatní státy EU. Estonsko je v této strategii logickým pokračováním — digitálně progresivní země s dobře vybavenou infrastrukturou, která může posloužit jako testovací prostředí pro další vývoj systému.
FSD Supervised zůstává Level 2 — řidič musí hlídat silnici
Estonské úřady zdůraznily, že FSD Supervised zůstává klasifikováno jako systém asistence řidiče úrovně 2 podle SAE. To znamená, že řidič musí zachovat plnou pozornost, mít ruce na volantu a být připraven zasáhnout kdykoli systém selže. Funkce jako automatické řazení, jízda městem nebo reakce na provozní objekty jsou pouze asistenty — není to plně autonomní jízda.
Estonské úřady zdůraznily, že odpovědnost za bezpečnost leží zcela na řidiči. Toto rozlišení je klíčové pro pochopení rozdílu mezi „Full Self-Driving" marketingovým názvem a reálnou technickou realitou. Systém sice zvládá širokou škálu jízdních situací, ale stále nepředstavuje úplnou autonomii. Tesla plně autonomní FSD bez dozoru stále přichází až v Q4 2026.
OTA update během několika týdnů
Tesla oznámila, že majitelé vozů v Estonsku by měli obdržet aktualizaci prostřednictvím bezdrátové aktualizace (OTA) v nadcházejících týdnech, která přinese nejnovější funkce FSD kompatibilním vozidlům. Tento proces je podobný tomu, který proběhl v Nizozemsku a Litvě — po schválení úřadem následuje softwarový rollout přímo uživatelům.
Rozšíření FSD v Evropě pokračuje a je otázkou času, kdy přijde řada i na Česko. Estonsko, jako jedna z nejdigitalizovanějších zemí světa, může být ideálním trhem pro první testování systémů v reálném provozu, včetně zimních podmínek, které jsou pro autonomní řízení klíčovým faktorem.
11 zemí po celém světě
FSD Supervised je nyní dostupné v 11 zemích po celém světě, včetně Spojených států, Kanady, Austrálie a Jižní Koreje. V Evropě schválení v Nizozemsku, Litvě a Estonsku signalizují rostoucí regulační důvěru ve vision-based AI přístup Tesly, který spoléhá na kamery a neuronové sítě a nezakládá se na lidaru nebo radaru.
Pro Teslu tyto evropské milníky nejsou pouze symbolické. Otevírají nové příjmové streamy prostřednictvím předplatného a nákupu FSD. Současně data z rozmanitých jízdních prostředí, včetně estonských zimních podmínek, pomáhají vylepšovat globální modely AI.
Kdy přinese FSD Supervised do Česka?
Česko zatím nemá vlastní schválení. Díky mutual recognition mechanismu ale stačí, aby systém schválil kterýkoliv členský stát — po estonské certifikaci se předpokládá, že se FSD brzy objeví i v ČR, pravděpodobně přes stejný mechanismus jako v Estonsku.
Je FSD opravdu autonomní řízení?
Ne. FSD Supervised je systém asistence řidiče Level 2 podle SAE. Řidič musí mít ruce na volantu, sledovat dění na silnici a být připraven kdykoli zasáhnout. Tesla používá název „Full Self-Driving" jako marketingový termín, nejde o plně autonomní vozidlo.
Jak rychlý je proces schvalování v EU?
Velmi rychlý. Od nizozemského schválení v dubnu 2026 po estonské uznání v květnu 2026 uběhlo přibližně necelé dva měsíce. Litva následovala ještě dříve. Mutual recognition mechanism umožňuje členským státům převzít certifikaci bez opakování testů.
