Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Velký tah Tesly a LG: Obří továrna po GM mění majitele, začne chrlit klíčové baterie

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 28 Únor, 2026

LG Energy Solution převezme výrobu pro Tesla

Jihokorejský výrobce baterií LG Energy Solution (LGES) začne vyrábět lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie pro energetická úložiště Tesla ve své továrně v Lansingu v Michiganu. Jedná se o významný krok, který posílí severoamerickou dodavatelskou základnu Tesla pro její energetický byznys.

Továrna v Lansingu, dříve známá jako Ultium Cells 3, byla původně provozována jako společný podnik s General Motors. LGES získala podíl GM v květnu 2025 a nyní zařízení plně vlastní. S výrobní kapacitou 50 GWh ročně se jedná o jedno z největších zařízení společnosti v Severní Americe.

Přestavba továrny a zahájení výroby

LG Energy Solution přestavuje část továrny v Lansingu na výrobu LFP baterií pro systémy ukládání energie. Objednávky vybavení pro nové výrobní linky již byly zadány a masová výroba by měla podle zpráv začít ve druhé polovině příštího roku.

V červenci loňského roku LG Energy Solution zveřejnila smlouvu na dodávky baterií v hodnotě 5,94 bilionu wonů (přibližně 110 miliard Kč) na období od srpna 2027 do července 2030. Ačkoli společnost neuvedla jméno zákazníka, průmyslové zdroje označily Tesla jako kupce.

Diverzifikace dodavatelského řetězce

Tesla dosud primárně používala prizmatické baterie od čínské společnosti CATL pro své systémy Megapack. Přechod na prizmatické LFP články od LG Energy Solution z americké továrny lze chápat jako součást snahy Tesla posílit svou severoamerickou dodavatelskou základnu pro energetické úložiště.

Pro přestavbu v Lansingu plánuje LG Energy Solution využít elektrodové vybavení původně objednané v rámci podniku Ultium Cells s General Motors. Mezi dodavateli jsou údajně CIS a Hirano Tecseed pro elektrodové systémy, TSI pro míchací zařízení, CK Solution pro systémy odvodu tepla, A-Pro pro formační vybavení a Shinjin Mtech pro montážní sady.

Význam LFP technologie

Lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie představují důležitou technologii pro stacionární úložiště energie. Oproti tradičním lithium-iontovým bateriím s niklem, manganem a kobaltem (NMC) nabízejí LFP baterie několik výhod:

  • Vyšší bezpečnost a stabilita při vysokých teplotách
  • Delší životnost s více cykly nabíjení a vybíjení
  • Nižší náklady díky absenci drahých kovů jako kobalt
  • Lepší výkon při dlouhodobém skladování energie

Tesla v současnosti vyrábí produkty pro ukládání energie v několika zařízeních, přičemž další Megafactory produkující Megapack se očekává v Texasu. Spolupráce s LG Energy Solution v Michiganu rozšíří výrobní kapacity a sníží závislost na importovaných komponentech.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Tesla
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu
Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a obnoví až 95 % její původní kapacity. Bez drcení, bez tavení, be...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobil na úvěr od 0 % p.a.: Které značky nabízejí nulový úrok – a co se skrývá v RPSN
Tesla, Renault i Mercedes nabízejí financování elektromobilů s úrokem 0 % p.a. Zní to dokonale, ale RPSN 7–8 %, podmínky akontace a omezení na firmy odhalují skutečnou cenu nulového úvěru.

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Samsung SDI bude vyrábět unifikované bateriové články pro Volkswagen

Jihokorejský Samsung SDI se stane třetím dodavatelem standardizovaných bateriových článků pro Volkswagen. Výroba proběhne v maďarském... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix