Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Jak dlouho se nabíjí elektroauto – a co když jedu na delší trasu?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 2 Duben, 2025

Jednou z nejčastějších otázek, které si kladou zájemci o elektromobil, je: Jak dlouho se vlastně elektroauto nabíjí? A jak se s elektromobilem cestuje na delší vzdálenosti, například na dovolenou? V tomto článku si ukážeme praktické časy nabíjení na příkladu Škoda Enyaq Tour 85 a vysvětlíme rozdíly mezi domácím a veřejným nabíjením.

Kolik trvá nabití baterie u Škoda Enyaq Tour 85?

Model Škoda Enyaq Tour 85 je vybaven baterií o kapacitě 77 kWh a nabízí dojezd až 556 km dle údajů výrobce. Doba nabíjení se však výrazně liší podle typu nabíječky a požadované úrovně nabití:

  • Domácí nabíjení (AC, 11 kW):
    • Z 10 % na 80 %: přibližně 6 hodin
    • Z 10 % na 100 %: přibližně 7 hodin 30 minut
  • Veřejné rychlonabíjení (DC, 125 kW):
    • Z 10 % na 80 %: přibližně 28 minut
    • Z 10 % na 100 %: přibližně 1 hodina 5 minut

Poznámka: Nabíjení z 80 % na 100 % je pomalejší kvůli ochraně baterie – systém snižuje výkon, aby prodloužil její životnost. Proto často zkušení řidiči na cestách nabíjí do 80, možná 85% a následně pokračují v jízdě. Časově to totiž vychází často lépe, než čekat na 100% nabití a jet o něco dále.

Rozdíl mezi AC a DC nabíjením

Pro lepší orientaci je důležité vysvětlit rozdíl mezi dvěma základními typy nabíjení:

  • AC nabíjení (střídavý proud): Typické pro domácí nabíječky nebo veřejné pomalejší nabíječky. Výkon se pohybuje nejčastěji mezi 3,6–22 kW. Veřejné AC nabíjení je často podstatně levnější než DC. U nás běžně mezi 7 - 8 Kč za kWh.
  • DC nabíjení (stejnosměrný proud): Používá se na rychlonabíjecích stanicích. Výkon může být od 50 kW až po 350 kW. Ideální pro nabíjení na delších cestách.

Co když jedu na delší trasu?

Při cestách delších než je dojezd vozu (např. přes 400 km) je potřeba počítat s přestávkou na dobití. Díky síti veřejných rychlonabíjecích stanic je však dnes dobíjení na cestách rychlé a pohodlné.

Například pokud se se Škodou Enyaq Tour 85 dostanete z 10 % na 80 % kapacity během 28 minut, získáte přibližně 350–400 km dojezdu. Taková pauza je přirozená i z pohledu odpočinku řidiče a posádky. Navíc většina nabíječek je dnes umístěna u restaurací, obchodních center nebo čerpacích stanic. 

Obrázek
Miri

Věděli jste, že:

v České republice bylo k 28. února 2025 v provozu 5 283 veřejných dobíjecích bodů, z nichž více než 582 mělo výkon 150 a více kW? Tento počet se neustále zvyšuje, což usnadňuje cestování elektromobilem na dlouhé vzdálenosti. Největším provozovatelem u nás je ČEZ a za ním PRE. V celé Evropské unii je trend podobný. Ke konci roku 2024 bylo v EU 845 544 dobíjecích bodů. Víc jak polovina jich však byla jen ve třech zemích - Nizozemsko, Francie a Německo.​ Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Jsou nabíječky po cestě k dispozici?

Ano, a jejich počet neustále roste. V České republice jsou nejrozšířenějšími provozovateli veřejných nabíjecích stanic například:

  • ČEZ (E-mobilita) - i náš nejznámnější dodavatel elekt. energie si nebojí říct o více peněz za kWh, bohužel
  • PRE (Pražská energetika) - vstřícná cenová politika, hustá síť v Praze
  • innogy
  • Eon - sympatické je, že nerozlišují mezi DC a UFC (pokud jste registrováni), prostě chtějí 13 Kč
  • IONITY (mezinárodní síť s ultrarychlými nabíječkami) - bohužel patři k těm nejdražším, pokud nemáte speciální tarif, např. od výrobce vozu

Nabíječky lze snadno najít přes mobilní aplikace jako PlugShare, ChargeMap nebo Mobilita ČEZ. Aplikace zobrazují aktuální obsazenost, ceny i typy konektorů.

Tipy pro pohodlné nabíjení na cestách

  • Plánujte trasu předem – zohledněte dostupnost nabíječek, zejména v zahraničí.
  • Využívejte rychlonabíječky – ušetříte čas oproti AC nabíjení.
  • Nabíjejte při přestávce na jídlo – spojíte příjemné s užitečným.
  • Nečekejte vždy na 100 % – z hlediska efektivity i životnosti baterie je ideální nabíjet do 80 % a pokračovat v jízdě.

Závěr

Nabíjení elektromobilu se může na první pohled zdát složité, ale při správném plánování je srovnatelné s tankováním. Škoda Enyaq Tour 85 umožňuje rychlé nabití na cestách za méně než půl hodiny, což je plně dostačující i pro delší trasy. Nabíjecí infrastruktura se navíc každým rokem zlepšuje, což činí elektromobilitu stále dostupnější a pohodlnější volbou pro každodenní i dálkové cestování.

Štítky

  • EV novinky
  • tipy a rady

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7x - volant

Zeekr zahájil dodávky v Německu a míří do Francie
Čínská prémiová značka Zeekr dokončila první dodávky elektrického SUV 7X v Německu a spustila prodej ve třech dalších evropských zemích. Společnost plánuje expanzi do Francie jako další krok své mezin...

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Kolik reálně ujede nové BMW iX3? První živé testy naznačují, co čekat za volantem
WLTP slibuje až 805 km – jenže to je laboratorní číslo. Rumunští novináři vzali nové BMW iX3 Neue Klasse na víkendový výlet: dálnice, horské průsmyky i kola na závodním okruhu. Bez jediného nabití, be...

Baterie

Baterie testovaná ve vesmíru teď míří do elektromobilů. Suzuki koupilo japonskou technologii AS-LiB
Dvacet let vývoje, test na Mezinárodní kosmické stanici a zakázky z výroby čipů – a teď přechod do rukou automobilky, která teprve rozjíždí svou elektrickou éru. Suzuki koupilo divizi solid-state bate...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

WeRide a Geely plánují výrobu 2000 robotaxi za rok 2026

Čínská společnost WeRide ve spolupráci s automobilkou Geely chce do roku 2026 dodat 2000 autonomních vozidel na domácí i zahraniční trhy.... >>

Volkswagen pod tlakem: škrty o 20 %, 35 000 míst pryč a Škoda Auto součástí největší přestavby koncernu

Volkswagen chce ušetřit pětinu nákladů, ale nikdo zatím neví kde. Zavřená Skleněná manufaktura a 35 000 rušených míst jsou teprve... >>

BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu a verze M60 v záloze

BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává... >>

Čína drží klíče od evropských baterií. EU schválila zákon, který to má změnit

Evropská komise dnes po třech odkladech a měsících sporů mezi členskými státy přijala Industrial Accelerator Act – zákon, který poprvé... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Skarnes, NorwaySkarnes, Norway
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Niederndorf, AustriaNiederndorf, Austria
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - FlughafenSchkeuditz, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.