Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Jak nabíjet na Superchargerech a proč jich v Česku stále není dost?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Listopad, 2024

Superchargery od Tesly představují jedno z nejvýkonnějších a nejefektivnějších řešení pro nabíjení elektromobilů na světě. Navzdory jejich nepopiratelným výhodám se však hustota těchto nabíjecích stanic v Česku stále nemůže rovnat západoevropským zemím. Situace se však postupně zlepšuje, což dokládají plánované instalace nových stanic na strategických místech.

Superchargery: Jak fungují a proč jsou důležité?

Supercharger je název pro rychlonabíjecí stanice od Tesly. Tyto stanice umožňují nabíjet baterie elektromobilů rychleji než běžné AC nabíječky díky použití stejnosměrného proudu (DC). Výkon moderních Superchargerů dosahuje až 250 kW, což znamená, že během 15 minut můžete získat dostatek energie na dojezd až 275 km. Pro srovnání, běžná domácí nabíječka poskytuje výkon kolem 11 kW. Navíc už nyní víme, že nová verze Superchargerů, tedy v4, disponuje výkonem až 500 kW pro osobní automobily. A co je skvělé, že cena takto rychlého nabíjení je vzhledem k ostatním poskytovatelům nízká.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Tesla v roce 2024 dosáhla milníku 60 000 instalovaných Superchargerů po celém světě, čímž upevnila svou pozici nejrozsáhlejší sítě rychlonabíjecích stanic pro elektromobily.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomoci lišty. Děkujeme za podporu!

Současný stav Superchargerů v Česku

V Česku se aktuálně nachází několik Superchargerů, především u hlavních dálničních tahů. Podle dostupných dat se plánuje rozšíření o nové stanice v lokalitách Ostrava, Rytířsko (blízko D1 a zdá se, že je postaveno a čeká se na uvedení do provozu), Praha a Hradec Králové (D11). Na Slovensku se aktuálně plánuje Supercharger poblíž Bratislavy. Hustota těchto stanic v Česku je však stále výrazně nižší než v západní Evropě, kde jsou stanice rozmístěny téměř každých několik desítek kilometrů.

Hlasování o nových lokalitách: Liberec na druhém místě

Aktuálně probíhá hlasování o nových lokalitách pro Superchargery. V Česku se jako druhý v pořadí nachází Liberec, který je tak blízko šance na vybudování další nabíjecí stanice. Dalším českým městem v hlasování jsou Karlovy Vary, které se aktuálně drží na 18. pozici. Chcete-li podpořit tato města, můžete hlasovat prostřednictvím odkazu na oficiálních stránkách Tesly: Hlasování o lokalitách Superchargerů.

K hlasování je nutné mít vytvořený účet u Tesly. Pokud se zapojíte, můžete přispět k rozvoji nabíjecí infrastruktury právě ve vašem regionu.

Jak nabíjet na Superchargeru?

Nabíjení na Superchargeru je jednoduché a rychlé. Pokud nemáte vůz od Tesly, předem si nainstalujte aplikaci (Apple nebo Google Android) od Tesly do telefonu a přidejte tam platební kartu. Zde je podrobný návod, jak postupovat:

  1. Připojení: Přijeďte k volnému nabíjecímu stojanu. Tesla automaticky rozpozná váš vůz díky propojení s vaším Tesla účtem. Pokud nemáte vůz od Tesly, nevadí. Pokračujte bodem 2.
  2. Připojení kabelu: Otevřete nabíjecí port na vašem voze (buď ručně, nebo pomocí displeje ve voze) a připojte nabíjecí kabel ze Superchargeru.
  3. Nabíjení: Nabíjení začne automaticky, máte-li vůz Tesla. Na obrazovce v autě můžete sledovat rychlost nabíjení, aktuální stav baterie a odhadovaný čas dokončení. Pokud nemáte vůz Tesla, otevřete aplikaci na telefonu. Zvolte místo nabíjení, např. stanici Lovosice. Následně se vám zobrazí seznam jednotlivých stojanů, např. 1A, 1B, 2A apod. Vyberte ten stojan, který jste zapojili do elektromobilu. Poté stiskněte tlačítko "Spustit nabíjení".
  4. Platba: Poplatky za nabíjení se automaticky odečtou z vaší Tesla peněženky propojené s účtem. Ceny se liší podle lokality a času nabíjení. 
  5. Odpojení: Po dokončení nabíjení odpojte kabel a vraťte jej zpět do stojanu. Nezdržujte ostatní zbytečným záběrem místa.

Budoucnost Superchargerů v Česku

Podle plánů Tesly by se měla síť Superchargerů v Česku výrazně rozšířit. Instalace nových stanic na strategických místech, jako jsou dálniční křižovatky, usnadní cestování elektromobilistům a podpoří další rozvoj elektromobility. Klíčovou otázkou ale zůstává, zda tento rozvoj bude dostatečně rychlý, aby udržel krok s rostoucím počtem elektromobilů na silnicích.

Závěr

Superchargery jsou klíčovým prvkem pro pohodlné a rychlé cestování elektromobilem. Přestože v Česku zatím neexistuje hustá síť těchto stanic, situace se postupně zlepšuje. Podpořte budoucnost elektromobility v Česku hlasováním pro Liberec nebo Karlovy Vary a přispějte k rozvoji této důležité infrastruktury.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Bezdrátové nabíjení elektromobilu za jízdy - indukční systém Denso - ilustrační foto

Denso chce do roku 2029 nabíjet elektromobily za jízdy. 500 km bez zastavení už otestoval
Japonský gigant Denso ve spolupráci s Tokijskou univerzitou vyvíjí bezdrátové nabíjení elektromobilů za jízdy. Při testu v roce 2024 systém zvládl 500 kilometrů nepřetržité jízdy. Cíl: funkční technol...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hamburk nakoupí 240 elektrobusů, přesto odkládá bezemisní cíl. Diesel zůstane jako pojistka
Německý Hamburk plánuje do roku 2031 pořídit až 240 nových elektrobusů. Přesto se jeho cesta k bezemisní městské dopravě komplikuje – dopravní podnik zároveň nakoupí až 150 konvenčních vozidel a odklá...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobily v Jižní Americe rostou o 74 %: Uruguay předstihl Německo, Argentina poskočila o 700 %
Elektromobily v Latinské Americe zažívají raketový start: v Q1 2026 vzrostly prodeje o 74 % na 115 000 vozů. Uruguay s 28,6% tržním podílem BEV překonává Evropu, Argentina roste o 700 %.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Hyundai Pleos OS: Nová éra softwaru, která nezapomíná na ergonomii a fyzická tlačítka

Hyundai představuje svou novou softwarovou platformu Pleos OS. Cílem je propojit pokročilou digitální konektivitu s intuitivním ovládáním,... >>

Zákulisí Martorellu: Takhle vznikají baterie pro nový Cupra Raval a VW ID. Polo. Každých 45 vteřin jedna

Nahlédněte do zákulisí výroby baterií v katalánském Martorellu. SEAT a Cupra jako první v Evropě rozjíždějí sériovou výrobu s... >>

VW ID.3 sesadil Tesla Model Y: V Německu je teď nejčastější elektromobil

Německý trh s elektrickými auty prožívá symbolický moment. Podle úředních dat k 1. lednu 2026 překonal Volkswagen ID.3 ve flotilových... >>

MG 4X s polotuhou baterií startuje v přepočtu na 340 tisíc Kč. Předobjednávky v Číně odstartovaly

MG spustilo v Číně slepé předobjednávky elektrického SUV MG 4X. Největší pozornost poutá verze s polotuhou manganovou baterií 64,2 kWh a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magnant, FranceMagnant, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - Val de l'ArcAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Plattling, GermanyPlattling, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix