Americký automobilový gigant Stellantis oznámil rozsáhlý strategický plán nazvaný FaSTLAne 2030, který má zásadně proměnit nabídku jeho severoamerických značek. Klíčový slib zní jasně: alespoň sedm nových vozidel ze stájí Jeep, Ram, Dodge, Chrysler nebo Fiat bude dostupných za méně než 40 000 dolarů, přičemž dva modely si budou říkat dokonce pod 30 000 dolarů.
Plán počítá s celkovými investicemi ve výši 69,5 miliardy dolarů (60 miliard eur) v průběhu následujících pěti let. Cílem je rozšířit pokrytí severoamerického trhu o 50 % prostřednictvím 11 zcela nových vozidel.
Šedesát nových modelů do roku 2030
Do roku 2030 Stellantis plánuje uvést na trh celkem 60 nových vozidel. Jejich složení odráží pragmatický přístup k elektrifikaci:
- 29 čistě elektrických vozidel (BEV)
- 15 plug-in hybridů a range-extended EV
- 24 klasických hybridů
- 39 modelů se spalovacím nebo mild-hybridním pohonem
Tento mix ukazuje, že Stellantis vsází na postupný přechod — zákazníkům nabídne přechody skrze hybridní etapy, nikoli skok přes propast. Celkem elektrifikaných variant (BEV + PHEV + HEV) tak tvoří nadpoloviční většinu plánovaného portfolia.
Levný evropský elektromobil od 15 000 eur
Zvláštní pozornost si zaslouží oznámení o vstupním elektromobilu pro evropský trh, jehož cena startuje kolem 15 000 eur (přibližně 390 000 Kč). Výroba tohoto modelu má začít v roce 2028 v italském závodě Pomigliano — stejné továrně, kde dnes vyjíždí Fiat Panda. Model by tak mohl být duchovním nástupcem legendárního malého Fiatu, tentokrát s elektrickým srdcem.
Nová platforma STLA One: 800 voltů a LFP baterie
Technický základ celé generace tvoří modulární architektura STLA One, jejíž spuštění je naplánováno na rok 2027. Platforma podporuje více typů pohonů, je připravena na 800voltové rychlé nabíjení a integruje systémy STLA Brain (palubní počítač), SmartCockpit i steer-by-wire (řízení bez mechanické hřídele).
Výrobní náklady mají být díky přechodu na LFP baterie a sdílenému základu o 20 % nižší než u stávajících platforem — což je klíčový předpoklad pro dosažení slíbených cen.
Partnerství s Jaguarem, Leapmotor a Dongfeng
Stellantis ve svém plánu potvrdil také tři strategická spojenectví. Spolupráce s britským Jaguar Land Rover cílí na prémiový segment, rozšířené partnerství s čínskou Leapmotor přinese výrobu dostupných elektromobilů pro evropský trh a kooperace s Dongfeng umožní od roku 2027 dodávat vozy vyrobené v Číně na zahraniční trhy.
Právě čínský prvek je z pohledu elektromobility zajímavý: Stellantis tak fakticky přiznává, že bez asijského know-how a výrobní kapacity by cenové cíle byly hůře dosažitelné.
Co to znamená pro zákazníky
Pokud Stellantis svůj plán naplní, mohl by Jeep nebo Ram s elektrickým či hybridním pohonem za cenu pod 40 000 dolarů výrazně přeskupovat karty na trhu. Dosud bylo pořízení nového amerického off-roaderu nebo pickupu s plug-in pohonem záležitostí vyšší střední třídy. Dostupné ceny by mohly oslovit zcela nové skupiny zákazníků — zejména řidiče, kteří uvažují o prvním elektromobilu či hybridu, ale doposud je cenovka odradila.
Které konkrétní modely Jeep a Ram budou pod 40 000 dolarů?
Stellantis zatím neupřesnil konkrétní modely. Oznámil, že sedm vozidel z portfolia Jeep, Ram, Dodge, Chrysler nebo Fiat přijde pod tuto hranici. Detaily se očekávají s postupným odhalováním jednotlivých modelů do roku 2030.
Kdy přijde levný evropský elektromobil Stellantis za 15 000 eur?
Výroba vstupního elektromobilu v italském závodě Pomigliano má začít v roce 2028. Cena by měla startovat kolem 15 000 eur, tedy přibližně 390 000 Kč.
Co je platforma STLA One a proč je důležitá?
STLA One je nová modulární architektura Stellantis, která od roku 2027 podpoří jak elektromobily, tak hybridy. Klíčové jsou 800V nabíjení, LFP baterie a 20% snížení nákladů oproti stávajícím platformám — to vše umožní nabízet elektrifikovaná vozidla za dostupnější ceny.
