Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Kia EV6 2026: Ceny v USA padají o více než 120 000 Kč, sportovní GT mizí z nabídky

Daniel Česák 25 Duben, 2026 · 4 min čtení
Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto
Foto: Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Kia drasticky zlevňuje elektromobil EV6 pro rok 2026. Základní verze v USA startuje pod 40 000 dolary, vyšší výbavy jsou levnější o více než 5 000 dolarů. Proč k tomu dochází a co to znamená pro český trh?

Kia EV6 pro modelový rok 2026 přichází na americký trh se zásadním snížením cen. Základní verze Light startuje na 39 445 dolarech, což je o téměř 5 000 dolarů méně než loni. Vyšší výbavy Wind a GT-Line zlevňují ještě výrazněji — o 5 450 dolarů. Tento krok přichází poté, co prodeje modelu EV6 ve Spojených státech v prvním čtvrtletí 2026 propadly o 46 procent. Současně však mizí z nabídky sportovní verze GT a několik dalších očekávaných novinek se odkládá na neurčito.

O kolik přesně zlevňuje Kia EV6?

Podle informací magazínu Car and Driver, které potvrdil i server Electrek, přichází ročník 2026 s cenovkami, které mnohé překvapily:

  • EV6 Light: 39 445 USD (pokles o 4 950 USD oproti roku 2025)
  • EV6 Wind: 46 345 USD (pokles o 5 450 USD)
  • EV6 GT-Line: 50 245 USD (pokles o 5 450 USD)

V přepočtu na koruny to znamená úsporu přibližně 115 000 až 127 000 Kč podle zvolené výbavy. Pro americký trh, kde se ceny elektromobilů dlouho držely na vysoké úrovni, jde o výrazný posun — a to i ve chvíli, kdy konkurence spíše zdražuje nebo ceny drží.

Proč Kia tak razantně sáhla k cenám?

Důvodů je několik a všechny souvisejí s tržní realitou ve Spojených státech. Klíčovým faktorem je ztráta federální daňové úlevy 7 500 dolarů, která pro model EV6 skončila v září 2025. Kia totiž nesplňuje nové požadavky na lokalizaci výroby baterií a sestavení vozidel v Severní Americe, což bylo podmínkou pro zachování dotace.

Výsledek je jednoznačný. Za první tři měsíce roku 2026 se ve Spojených státech prodalo pouze něco přes 2 000 kusů EV6, což představuje meziroční propad o 46 procent. S takovými čísly neměla Kia jinou možnost než ceny agresivně seřizovat, aby udržela model konkurenceschopný vůči domácím značkám, které daňové zvýhodnění stále čerpají.

Sportovní GT mizí, EV3 přichází

S cenovým řezem ale přichází i řada kompromisů. Zejména absence verze EV6 GT, která se svými 650 koňmi patřila mezi nejrychlejší elektrická SUV na trhu. Kia v březnu potvrdila, že GT je odloženo na neurčito — a to stejně jako sportovní varianta modelu EV9 GT. Zda se tato verze vůbec někdy vrátí, zůstává otevřené.

Na druhou stranu Kia slibuje, že američtí zákazníci se letos dočkají modelu EV3. Jde o kompaktní SUV, které má nabídnout „mnoho pokročilých prvků z EV9 v menším a dostupnějším balení“. Prodejní cena EV3 by měla být ještě nižší než u EV6, což by mohlo pomoci Kia získat zpět ztracené zákazníky, kteří po ztrátě dotací váhají s přechodem na elektromobil.

Co to znamená pro Evropu a Českou republiku?

Ačkoliv jde primárně o americkou cenovou politiku, signály jsou čitelné i pro evropské trhy. Kia EV6 se v České republice prodává s bateriemi o kapacitách 58 kWh a 77,4 kWh, s dojezdem až přes 500 kilometrů podle WLTP a podporou rychlonabíjení výkonem až 350 kW. Evropské ceny se pohybují v řádu milionů korun a zatím nebyly oficiálně upraveny v takovém rozsahu jako v USA.

Stále však platí, že trh s elektromobily prochází cenovou korekcí globálně. Čínská konkurence tlačí na trh zespodu, evropští výrobci postupně snižují náklady a zákazníci jsou citlivější na poměr ceny a výkonu než kdy dřív. Pokud se Kia rozhodla sáhnout k tak razantnímu kroku ve Spojených státech, není vyloučeno, že podobné úpravy uvidíme i v Evropě — byť možná v jemnější formě, například prostřednictvím dealerství a akčních nabídek.

Shrnutí: Výhodná koupě, nebo kompromis?

Pro americké zákazníky je nový EV6 2026 jednoznačně atraktivnější než kdykoliv předtím. Za cenu pod 40 000 dolarů získávají moderní elektrické SUV s dojezdem přes 300 mil (přibližně 480 km), rychlonabíjením a prémiovým zpracováním interiéru. Absence verze GT však znamená, že Kia dočasně přichází o svůj nejsilnější trumf v segmentu sportovních elektrických vozů.

Pro české zájemce zůstává Kia EV6 zajímavou volbou v segmentu středních elektrických SUV. Ať už jako rodinné auto s dostatkem prostoru, nebo jako rychlé nabíjecí zařízení pro dlouhé cesty po Evropě. Vývoj cen na americkém trhu by měl být signálem, že i u nás může být dobré počkat na jarní a letní dealerské akce.

Bude se cenové snížení z USA promítat i do českých cen Kia EV6?

Přímý přenos cen z USA do Evropy není obvyklý, protože každý trh má jinou daňovou strukturu, logistické náklady a konkurenční prostředí. Zlevňování v USA však ukazuje, že Kia pod tlakem trhu upravuje svou strategii, což může vést k podobným dealerstvím incentive i v České republice.

Proč Kia EV6 přišla o federální daňovou úlevu 7 500 dolarů?

Nové pravidla v USA vyžadují, aby kritické komponenty baterií a finální montáž vozu probíhaly v Severní Americe. Kia EV6 se vyrábí v Jižní Koreji, což znamená, že nesplňuje podmínky pro zachování plné dotace.

Kdy dorazí do Evropy model Kia EV3?

Kia EV3 byl již oficiálně představen a v některých evropských zemích by se měl objevit v průběhu roku 2026. Pro Českou republiku zatím nebylo oznámeno přesné datum uvedení na trh, ale očekává se, že se dočkáme ještě v letošním roce.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Toyota a její továrna v USA | zdroj: pressroom.toyota.com

Toyota otevřela v Michiganu centrum pro baterie. Otestuje celý cyklus

Škoda, Tesla, VW elektromobily | ilustrační foto

Český trh s elektromobily hlásí zářijový rekord. Škoda s Teslou už na něm ale ztratily nadpoloviční většinu

Jízda Teslou | ilustrační foto

Tesla v Evropě znovu roste. Další zákazníky jí může přivést asistent FSD

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Velikost kol umí sebrat přes 10 procent dojezdu. Víte proč?

Velikost kol je u elektromobilu podceňovaná položka spotřeby. Zatímco výrobci pneumatik slibují jednotky procent, samotná volba průměru... >>

CATL otestoval baterie po 14 letech. Stále mají 85 % kapacity

CATL po vyřazení systému Zhangbei otestoval více než 50 původních LFP článků, které téměř 14 let pracovaly v rozsáhlém bateriovém... >>

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

Elektromobily v EU poprvé předstihly benzin. Česko ale zůstává věrné naftě

Elektromobily v EU poprvé těsně překonaly benzin, za osm měsíců jich zaregistrovali 1,64 milionu. Hybridy, které benzin také spalují, ale... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wolvega, NetherlandsWolvega, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Séméac, FranceSéméac, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - HohenfeldeHamburg, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Houten, NetherlandsHouten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arbedo-Castione, SwitzerlandArbedo-Castione, Switzerland
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama