Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Kolik aut prodala Škoda v roce 2024? A kolik z toho bylo elektromobilů?

Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Foto: Škoda Enyaq - Zdroj: https://www.skoda-storyboard.com/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 15 Leden, 2025

Česká automobilka Škoda Auto uzavřela rok 2024 s celkovými dodávkami 926 600 vozů po celém světě, což představuje nárůst o 6,9 % oproti roku 2023. Největší růst zaznamenala značka v západní Evropě, kde dodávky vzrostly o 12,1 % na 538 100 vozů. Klíčovými trhy zůstávají Německo, Turecko, Spojené království, Polsko a Španělsko.

Nejprodávanějším modelem zůstává Škoda Octavia s 215 700 prodanými kusy (meziročně +12,4 %), následována SUV Kamiq a Fabia. Elektrický model Enyaq si udržel stabilní poptávku s 79 500 prodanými vozy, přestože poptávka po elektromobilech na evropském trhu obecně zpomalila.

Klíčové úspěchy na evropských trzích

Německo, jako největší trh Škody, zaznamenalo nárůst o 18,5 % na celkových 187 100 vozů. Podobně úspěšné byly trhy v Polsku (+13,9 %) a Španělsku (+20,6 %). Česká republika však vykázala mírný pokles o 3,8 % na 84 500 dodaných vozů.

Zajímavostí je, že elektrický model Enyaq se stal druhým nejprodávanějším elektromobilem v Německu s více než 25 000 registracemi.

Budoucnost elektromobility: Nové modely Elroq a Kylaq

Škoda Auto se v roce 2025 chystá nabízet kompaktní SUV Elroq, které kombinuje výhodný poměr ceny a užitné hodnoty. Cena na českém trhu bude začínat na 799 000 Kč, což odpovídá přibližně 33 000 eur na vybraných evropských trzích.

Další klíčový model, SUV Kylaq, byl navržen speciálně pro indický trh. Tento vůz, dlouhý méně než 4 metry, má ambice uspět v segmentu, který tvoří téměř 50 % indického trhu.

Inovace a nové technologie

Škoda pokračuje v rozvoji digitálních služeb, mezi které patří aplikace MyŠkoda, funkce Pay to Park a Pay to Fuel. Automobilka také modernizuje svá prodejní místa – více než 230 showroomů bylo přizpůsobeno nové korporátní identitě.

V rámci udržení finanční stability a konkurenceschopnosti implementuje Škoda program Next Level Efficiency+, který se zaměřuje na zvyšování efektivity a produktivity.

Strategie pro mezinárodní trhy

Škoda Auto rozšiřuje své působení na trzích v Asii a na Blízkém východě. V Indii se zaměřuje na výrobu a prodej modelů přizpůsobených místním požadavkům. Ve Vietnamu automobilka zahájí výrobu modelů Kushaq a Slavia ve spolupráci s indickými závody.

V Kazachstánu značka obnovila své působení a již v prvním roce prodala více než 1 400 vozů.

Zdroj: tisková zpráva

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Škoda

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G6

Xpeng G6 na 3 500 km: Proč jsme vyměnili Tesla Supercharger za Ionity — a co nás zaskočilo ještě před cestou
S 800V Xpengem G6 se chystáme přes půl Evropy. Místo Tesla Superchargerů volíme Ionity s tarifem Power — a už registrace ukázala, že nabíjecí infrastruktura má pořád rezervy.

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

XPENG G6 u IONITY

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu
Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km, nabíjeli jsme čtyřikrát po 13 minutách. Cesta stála 1 5...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Baterie pod rentgenem: Digitální pasy změní nákup i recyklaci elektromobilů

Od února 2027 bude každá baterie elektromobilu v EU muset mít digitální pas. QR kód odhalí původ lithia, uhlíkovou stopu i kondici... >>

Xiaomi EV: Květnové dodávky vzrostly na 32 759 vozů, SUV YU7 však dál ztrácí dech

Xiaomi EV dodala v květnu 32 759 elektromobilů. Meziročně si polepšila, SUV YU7 ale klesá už pátý měsíc v řadě. Automobilka sází na... >>

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW otevírá objednávky na nový i3 o měsíce dříve. Zájem předčil očekávání

BMW otevírá objednávky na elektrický sedan i3 Neue Klasse s předstihem – původně měly startovat až na podzim. Dojezd až 900 km, 800V... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mo i Rana, NorwayMo i Rana, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Buzău, RomaniaBuzău, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Laucha, GermanyLaucha, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waldlaubersheim, GermanyWaldlaubersheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix