Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Konec úzkosti z dojezdu? Volvo EX60 slibuje 810 km a nabíjení rychlejší než vypití kávy

Volvo EX60 | zdroj: volvocars.com
Foto: Volvo EX60 | zdroj: volvocars.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Leden, 2026
Elektrická ofenzíva Volva nabírá na obrátkách. Švédská automobilka dnes, necelé dva týdny před oficiální světovou premiérou, zveřejnila klíčová data k očekávanému SUV Volvo EX60. A čísla jsou to působivá. Pokud se potvrdí v reálném provozu, máme tu nového krále dojezdu ve své třídě. Zapomeňte na časté zastávky u nabíječek, tohle auto má zvládnout cestu z Paříže do Amsterdamu a zpět na jeden zátah. Minimálně papírově.

Když se řekne elektromobil a cestování na dlouhé trasy, většině řidičů stále naskočí obavy z hledání nabíječek. Ať už jde o obavy reální či ne, Volvo se rozhodlo tento stereotyp definitivně rozbít. Nový model EX60, který se světu v plné kráse ukáže 21. ledna 2026, přichází s parametry, které zní téměř neuvěřitelně: dojezd až 810 kilometrů na jedno nabití.

SPA3: Platforma, která to všechno umožnila

Základem rekordních hodnot není jen větší baterie, ale kompletně nová architektura. Model EX60 je prvním vozem postaveným na platformě SPA3. Ta využívá několik pokročilých technologií, které známe spíše z laboratoří než ze sériové výroby:

  • Mega casting: Volvo následuje trend, který v průmyslu zpopularizovala Tesla pod názvem „Giga casting“. Stovky menších dílů karoserie byly nahrazeny jediným velkým hliníkovým odlitkem. To výrazně snižuje hmotnost vozu a zvyšuje tuhost karoserie, což se přímo promítá do nižší spotřeby.
  • Cell-to-body: Baterie je integrována přímo do konstrukce vozu. Nejde tak jen o „nádrž na energii“, ale o nosný prvek, což opět šetří místo i váhu.
  • Nové elektromotory: Vlastní vývoj motorů zajistil vyšší energetickou efektivitu.

„S naší novou architekturou řešíme přímo hlavní obavy, které zákazníci mívají. Výsledkem je dojezd, který představuje špičku v daném segmentu,“ komentuje novinku Anders Bell, technologický ředitel společnosti Volvo Cars.

Obrázek
Elektromobil Volvo EX60 - výroba, technologie mega castingu | volvocars.com
Elektromobil Volvo EX60 - výroba, technologie mega castingu | volvocars.com

Nabíjení: 340 km za 10 minut

Zatímco dojezd 810 km (platí pro verzi s pohonem všech kol) zní skvěle na papíře, v praxi je často důležitější rychlost nabíjení. I zde Volvo nasadilo laťku vysoko díky 800voltovému elektrickému systému.

Pokud zastavíte u dostatečně výkonné nabíječky (podpora až 400 kW), stačí vám pouhých 10 minut na to, abyste do baterie „napumpovali“ energii na dalších 340 kilometrů jízdy. Automobilka trefně poznamenává, že doba nabíjení se tak srovnává s běžnou pauzou na kávu. O optimální kondici baterie se navíc starají chytré algoritmy od společnosti Breathe Battery Technologies, které upravují nabíjecí proces v reálném čase.

Důvěru v novou technologii má podtrhnout i nadstandardní záruka. Volvo ke každému modelu EX60 nabídne 10letou záruku na baterii, což je v segmentu silný argument.

Premiéra už za pár dní

Ačkoliv technická data známe, na kompletní odhalení designu a cen si musíme ještě chvíli počkat. Světová premiéra proběhne online 21. ledna 2026. Je zřejmé, že Volvo chce s modelem EX60 navázat na úspěšný rok 2024, kdy dosáhlo historického rekordu v tržbách i prodejích.

Více informací naleznete na oficiálních stránkách volvocars.com.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Volvo
  • Domácí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Čínští vědci představili solid-state baterii s hustotou 451 Wh/kg. Nabije se za 3 minuty
Výzkumníci Čínské akademie věd vyvinuli solid-state akumulátor s energetickou hustotou 451,5 Wh/kg — více než dvojnásobek dnešních LFP baterií. Článek zvládl 700 cyklů při extrémním 20C nabíjení, proš...

Ilustrační foto

Kolik stojí provoz hybridu a elektromobilu? Srovnání Toyota RAV4 vs. Kia EV6 mluví jasně
Když si dva sousedé koupí podobně velké auto — hybridní Toyotu RAV4 a elektrickou Kia EV6 — rozdíl v peněženkách bude dramatický. Tvrdá čísla ukazují, že elektromobilita se nevyplácí jen planetě, ale ...

Autonomní řízení

Tesla FSD se plíží Evropou: po Nizozemsku přichází samořízení i do Litvy
Tesla rozšiřuje svůj asistenční systém Full Self-Driving v Evropě. Po dubnovém Nizozemsku jej nyní spouští v Litvě a další země — Řecko i Belgie — jsou na řadě. Nizozemský regulátor usiluje o celoevro...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen: Elektromobily nám vydělávají jen 70–80 % toho, co spalovací auta

Finanční ředitel Volkswagenu Arno Antlitz přiznal, že ziskovost elektromobilů stále zaostává za spalovacími modely. Plná parita prý... >>

Prodlužovací kabel pro Tesla Supercharger slibuje vyřešit velký problém, ale zklamal v testech

Hansshow NACS-CCS prodlužovací kabel za 729 dolarů měl zbavit majitele elektromobilů frustrací s krátkými kabely na Superchargerech. Reálné... >>

BMW rozjíždí výrobu mozku pro vodíkový iX5. Dojezd 750 km, start v roce 2028

BMW spustilo předsériovou výrobu řídicí jednotky Energy Master pro vodíkový iX5 v závodě Landshut. Klíčový krok k sériové výrobě... >>

Renault Megane E-Tech Electric: motor bez vzácných zemin a 467 km dojezdu za milion korun

Kompaktní hatchback s unikátním EESM motorem, tepelným čerpadlem v základu a dojezdem 467 km WLTP. Renault Megane E-Tech Electric startuje v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Zagreb, CroatiaZagreb, Croatia
6 míst • 110 kW
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villedieu-les-Poêles-Rouffigny, FranceVilledieu-les-Poêles-Rouffigny, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Füssen, GermanyFüssen, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Katowice, PolandKatowice, Poland
4 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix