Modernizovaný C10 přináší technologický skok
Aktualizované SUV Leapmotor C10 vychází v dvou verzích pohonu: BEV (čistě bateriový elektromobil) a EREV (extendovaný elektromobil s pomocným spalovacím motorem). Zatímco EREV slouží jako přechodová technologie pro řidiče s obavami z dojezdu, BEV verze nyní nabízí CLTC dojezd 605 km (přibližně 495 km WLTP), což představuje nárůst až o zhruba 20 % oproti předchozímu modelu (420 km WLTP). CLTC je standardizovaný čínský testovací cyklus simulující městský a příměstský provoz.
Výkonnostní upgrade za dostupnější cenu
Základní cena nového C10 EREV začíná na 129 800 RMB (cca. 400 000 Kč), což je o 4,4 % méně než u předchůdce. U čistě elektrické BEV verze došlo ke zjednodušení nabídky – místo čtyř variant jsou nyní dvě, s cenami od 139 800 RMB (přibližně 420 000 Kč). Motor s výkonem 220 kW umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy, což řadí C10 mezi dynamičtější elektrická SUV ve své třídě.
LiDAR jako standard pro vyšší bezpečnost
Nejdražší verze obou pohonných variant obsahují LiDAR
Prodejní úspěch potvrzuje strategii
C10 se již nyní řadí mezi prodejní taháky Leapmotoru – v březnu 2024 se dodalo 12 255 kusů, což tvořilo třetinu celkových měsíčních dodávek značky. Firma zároveň oznámila, že jen během první hodiny od spuštění předprodeje získala přes 10 000 závazných objednávek. Tento zájem dokládá rostoucí důvěru zákazníků v čínské elektromobily.
Konkurenční boj na globálním trhu
Leapmotor se prostřednictvím C10 jasně zaměřuje na expanzi mimo čínský trh. Spolupráce se skupinou Stellantis a plánovaná výroba v Malajsii do konce roku 2025 ukazují snahu oslovit evropské a asijské zákazníky. Nižší cena při současném technickém vylepšení vytváří tlak na západní výrobce, kteří se potýkají s vyššími náklady na vývoj elektromobilů.
